15-06-2014, 03:23:15
Bonjour bonjour,
Je me suis présenté donc c'est au tour de ma Del Sol
Je vous présente Bébé Bichoko, une Honda CRX Del Sol ESI, qui a eu 20 ans le 19 janvier et qui est comme neuve
Le 1er propriétaire a été le directeur de Honda de ma ville, suivi de son fils et ensuite une demoiselle, qui en a pris soin et aussi dans les Honda (son copain proprio d'une S2k :o)
Je suis donc le 4e proprio, passionné d'Honda qui compte bien la chouchouter (déjà depuis le 18 janvier 2014).
Donc actuellement elle est très propre mais elle a eu le fameux soucis du D16Z6 --> Coussinets de bielles. De par là a été monté un D16Y8 avec une boîte S20, une admission forcée Green et un silencieux en inox (marque inconnue) mais que j'ai changé par un SRS G50, ainsi que des jantes OZ (pas très à mon goût d'ailleurs celles-ci
).
Dans l'avenir elle va subir quelques modifications mécanique comme esthétique (du JDM pas du tuning hein) et vous verrez le résultat au fur & à mesure
(Déjà fait: Feux Arrière légèrement fumé noir, Catback SRS G50, commande de combinés filetés, pose de stickers JDM + TeamJap (Beh quoi, ça me fais +10ch nan ?
)
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![[Image: 2v0cubq.jpg]](http://i57.tinypic.com/2v0cubq.jpg)
![[Image: 34oo3yg.jpg]](http://i62.tinypic.com/34oo3yg.jpg)
![[Image: 2jed5k3.jpg]](http://i57.tinypic.com/2jed5k3.jpg)
![[Image: xol0rs.jpg]](http://i62.tinypic.com/xol0rs.jpg)
![[Image: 33o2q05.jpg]](http://i62.tinypic.com/33o2q05.jpg)
Je me suis présenté donc c'est au tour de ma Del Sol
Je vous présente Bébé Bichoko, une Honda CRX Del Sol ESI, qui a eu 20 ans le 19 janvier et qui est comme neuve
Le 1er propriétaire a été le directeur de Honda de ma ville, suivi de son fils et ensuite une demoiselle, qui en a pris soin et aussi dans les Honda (son copain proprio d'une S2k :o)
Je suis donc le 4e proprio, passionné d'Honda qui compte bien la chouchouter (déjà depuis le 18 janvier 2014).
Donc actuellement elle est très propre mais elle a eu le fameux soucis du D16Z6 --> Coussinets de bielles. De par là a été monté un D16Y8 avec une boîte S20, une admission forcée Green et un silencieux en inox (marque inconnue) mais que j'ai changé par un SRS G50, ainsi que des jantes OZ (pas très à mon goût d'ailleurs celles-ci
).Dans l'avenir elle va subir quelques modifications mécanique comme esthétique (du JDM pas du tuning hein) et vous verrez le résultat au fur & à mesure
(Déjà fait: Feux Arrière légèrement fumé noir, Catback SRS G50, commande de combinés filetés, pose de stickers JDM + TeamJap (Beh quoi, ça me fais +10ch nan ?
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