Japan Car

Salut à tous

J'ai effectué une recherche sur le sujet, mais je n'ai pas trouvé réponse à toutes mes questions...

J'ai acheté l'automne dernier une Micra de 2000 à la carrosserie négligée. Elle a subi plusieurs coups de clé, j'ai pu faire disparaître les entailles peu profondes à l'aide d'un stylo retouche contenant du vernis transparent, mais les autres sont toujours là.

Les centres auto Feu Vert et Norauto disposent de la même gamme de pinceaux retouche, mais ils n'ont pas mon code couleur AW7 en stock, une teinte peu répandue.


Voilà pour illustrer les dégâts :



Coup de clé à gauche...




Et à droite !




Celle-là, c'est moi qui l'ai faite, jeune conducteur inside




Un pare-choc rément abîmé


Après avoir cherché sur le net, je suis tombé là-dessus :

http://www.amazon.co.uk/NISSAN-BURBERRY-...ssionsPost

Pour les allergiques à l'anglais, il s'agit d'une peinture avec vernis inclus, permettant de retoucher les éclats de gravillons.

Mes trois questions sont :

Est-ce que ce site est fiable ?

Cela fonctionne-t-il aussi pour les rayures ?

Enfin, est-ce applicable sur le plastique de mon pare-choc arrière ?


Merci d'avoir lu et bonne journée

Reve pas, tu vas pas tout rattraper au stylo......

J'allais le dire

Là c'est plus une peinture qu'il faut prévoir

ce sera juste moins choquant à plus de 3 metre de la voiture...

les petites rayures quand c'est bien fait (fine couche pinceau, ponçage fin, polish) ça va encore, mais là ton aile et ton parechoc, oublie, ce sera loin d'etre propre

Merci pour vos avis

(05-07-2014, 20:56:31)boyou2 a écrit : [ -> ]Reve pas, tu vas pas tout rattraper au stylo......

Je sais bien, surtout à ce prix

(07-07-2014, 13:05:28)takumifujiwara a écrit : [ -> ]J'allais le dire

Là c'est plus une peinture qu'il faut prévoir

Idéalement oui, mais c'est le prix de la voiture . En attendant, je fais comme je peux :bag:

(07-07-2014, 13:19:08)gineto a écrit : [ -> ]ce sera juste moins choquant à plus de 3 metre de la voiture...

les petites rayures quand c'est bien fait (fine couche pinceau, ponçage fin, polish) ça va encore, mais là ton aile et ton parechoc, oublie, ce sera loin d'etre propre

Pour le polish, c'était prévu

Concernant l'aile et le pare-choc, j'essaierai sur de petits endroits et je verrai ensuite. Déjà, je serai content si je peux rendre les coups de clé moins visibles


J'ai commandé le pinceau aujourd'hui mais sur un autre site, celui que j'ai posté plus haut ne prend pas en charge les envois en France. Je vous tiens au courant

Ne rattrape pas au stylo sur de grandes longueurs ça va être dégueulasse.
Pour ton aile du polish va déjà bien nettoyer l'ensemble.

Merci pour le conseil


Il y a quelques jours, j'ai reçu la peinture et le vernis :



Le hic, c'est que j'ai oublié mon polish dans mon logement étudiant, à deux heures de route... Donc plutôt que d'en racheter un, je vais attendre de retourner là-bas et je ferai les travaux, donc pas avant fin Août

Quoi qu'il en soit, je ferai un petit compte-rendu avec des avant/après

polish > silicone > grosse merde si tu met de la peinture sur le polish ....

si tu compte polisher après tu va virer la peinture que tu as remit

Justement, ça polish l'excédent de peinture qui ne sera pas ds la rayure.
Je l'ai fait sur une 106 bleue et l'aile arrière est très revenue.
Un pote la fait faire sur son impreza par un carrossier et tip top

c'est ce que je disais plus haut, ça peut être pas mal si bien fait, sinon vaut mieux laissé comme c'est

mettre de la peinture uniquement dans la rayure quitte à le faire en plusieurs fois pour essayer de pas déborder
bien attendre que ça sèche
poncer très fin / polisher ce qui a débordé
nettoyer
recommencer si de la peinture est partie
nettoyer
mettre le vernis
bien attendre que ça sèche
poncer très fin (1200/2000) pour lisser l'ensemble
polisher

j'ai toujours fait comme ça et ça marche plutot bien

on va devoir attendre aout

Vidéo un peu longuette d'un américain en mode pro de detailing:
http://youtu.be/S2aC_oseMe4

Un G55 tout neuf, quel gâchis

Je me suis occupé de la Micra cet après-midi, j'ai voulu suivre la méthode donnée par Gineto, mais à chaque passage de polish, toute la peinture s'enlevait... j'ai procédé de la façon suivante :

- Rénovateur (polish)
- Microfibre
- Peinture, puis séchage
- Microfibre
- Vernis, puis séchage


Avant/après :



















































Comme vous le voyez, les rayures longues et profondes ont toujours le même aspect. En revanche les impacts de gravillons, bords des portes et rétroviseurs sont plutôt bien revenus. Pour le pare-choc, ce n'est pas très propre de près, mais c'est toujours mieux qu'avant.

On est d'accord, le mieux aurait été de faire une peinture complète. Mais vu le coût de l'opération et mon inexpérience dans le domaine, je suis plutôt satisfait du résultat