Bonjour,
La voiture s'est coupée suite a un passage dans une énorme flaque d'eau.
On as poussé la voiture et mise sur le coté en attendant que le beau père vienne avec son plateau.
On as démonté l'admission et tout nettoyé et séché.
Il n'y as plus d'eau dans les cylindres.
Le moteur se lance normalement mais il n'y as pas de jus qui arrive aux bougies.
Tous les fusibles sont bons.
J'ai fait un test code erreur voyant abs et je tombe sur 61(Pas assez de jus si je me trompe pas), il y a 3 autres codes mais ca n'a rien a voir avec l'allumage.
Je sais plus trop quoi faire
Merci d'avance
c'est quoi les autres codes ?
admission d'origine ou CAI ?
que veux-tu dire par "il n'y a plus d'eau dans les cylindres" ?
Merci d'avoir répondu
Les autres codes sont 54,13,18
Admission d'origine sans resonateur(qui etait elle aussi remplis d'eau mais tout a été démonté et nettoyé
Je veux dire par la que le moteur est de nouveau "sec"
un ami a eu sensiblement la même chose sur son EC9 B18 de folcar; c'était bien l'allumeur complet HS, y avait de l'eau retrouvé dans les puits de bougie, ça avait pas aimé
après, ça a tourné nickel (jusqu'à un coulage de bielle, mais aucun lien avec cette fois là )
justement, j'en ai connu hein qui avait coulé une bielle en passant dans une grosse flaque (cuvette), c'était pas une honda mais un moteur ça aime pas ça généralement
bah pas d'allumage, test des piece de l'allumeur en suivant le workshop, et remplacement au besoin de:
- bobine
- module allumage
- allumeur complet
Dacc je vais faire ça on verra bien merci je vous tient au courant
Je sais pas si ton moteur est fait pareil mais si ça peut aider à chercher...
Avec mon père un jour on s'est retrouvé bloqué quand il a voulu traversé une route innondée en Espace. Il devait y avoir quoi à peine 10 cm de flotte et il a vu une autre Espace passer juste avant donc il s'est dit c'est bon ça passe, ben non le moteur s'est arrêté au milieu...
C'était juste une goutte d'eau qui s'était foutue dans la tête de delco, le garagiste a passé un coup de sèche cheveux et c'est reparti.
Merci a toi.
Le bloc d'allumage est sec
par contre je galere bien avec le workshop lool
Je trouve pas comment tester le module d allumage
Si quelqu un peut me guider un peu ça serai cool merci bien
T'es de quel région ? Si quelqu'un peut passer avec un allumeur en rab' ça t'aidera grandement.
Je suis sur Châteauroux dans l Indre
Quelqu'un saurait si l allumeur que j ai donc le td81u se trouve sur d autres modèles de Honda a part le ek4 / ek9 et l intégra?
Merci d avance
Bonjour
Donc un peu de news hier soir je suis allé chercher une bobine d'allumage chez honda et la voiture a redémarrée
Voila sujet clos
Merci pour votre aide