Japan Car

Version complète : [Supra 2JZ] Ma Black
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Salut à tous,

Voila je m'appel julien, j'ai 25 ans et je suis habitant de la région parisienne.

J'ai fait l'acquisition de ma belle il y a maintenant un an et demi et après de nombreux frais je montre à quoi elle ressemble.

j'ai acheté le véhicule full stock en Angleterre et j'ai fais des frais petit à petit

Voici la descritption:

Supra Bi-turbo mk4 ( connu sous le nom de 2JZ Big GrinBig Grin )
La voiture est prépa BPU c'est à dire dump HKS, admission Apexi, ligne complete hks, BCC apexi, AVCR hks soit environ 400 - 420 ch.

Je suis preneur de tout avis positif ou négatif.

Si vous avez des question n'hesitez pas!!!

A bientôt


La voila au départ:

[Image: 40465315310big.jpg]

[Image: 53918515329big.jpg]

La voila ensuite :

[Image: mini_9142961085081563478053713273245775206o.jpg]

Pendant la peinture complète :

[Image: 579840196668410203468666501138861526339n.jpg]

La voila aujourd'hui:

[Image: 6601551049824714861953982854566775799052402818304o.jpg]

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[Image: 94944010321069102043805780183877430323374688478306o.jpg]

[Image: 2475661036347214861951549521475389452193072388131o.jpg]

[Image: 437413103689631486195411618788334929786265839507o.jpg]

A vos avis !!!!!
Tjr aussi belles ces supra ! Ça se demodera jamais
Salut Julien.

Ta Supra est bien mieux maintenant et certaines photos sont vachement sympas Big Grin

Des projets en prévision ?
Oui biensur un projet je pense que comme tout supraiste lol un passage en mono turbo serait le bienvenue mais dans un premier temps le projet est d'installer deux recaro speed ou deux brides et de me faire un châssis en full polyuréthane
Superbe, ça va envoyer en single turbo Twisted
j'aime ta supra , la lame et les jantes lui vont bien
Superbe ta supra Shock prend en soin Yes
Sympa ta Supra ! Vue l'autre jour au rasso à Massy mais tu est resté avec les Allemandes LOL
putain comment je la kifff cette caisse grrrrrrr
elle est magnifique bravo
Propre , en effet , vu dimanche , tu aurais du passer nous voir ^^
Sympathique, surtout les accompagnantes...
C'est quoi l'interet de passer en single par rapport au bi? Possibilité de mettre plus gros?
C'est ça, les turbo stock tiennent mal la pression au dessus de 1.4bars.

Un mono tu vire l'usine à gaz d'origine et tu peux aller chercher les 1000+ selon ton setup.
Sur les 3k tu penses que c'est le même principe ?
(24-07-2014, 10:36:47)Gewiome a écrit : [ -> ]Sur les 3k tu penses que c'est le même principe ?

Les 3k ? Huh
Désolé, les 3000 gt ^^
3k = 3000, tout comme s2k = S2000.

Je sors Sac
C'est bien ce que j'avais cru comprendre. LOL

Le souci des 3000GT c'est que l'architecture V6 rend complqué le passage en mono du fait du peu d'espace disponible.

Je pense qu'en France il doit y avoir moins d'une dizaine de 3000GT en mono.

Après il faut aimer, perso c'est la seule GT japonaise que je n'achèterais jamais.
Ah chacun ses goûts oui Smile
J'aimerais bien faire un tour en Supra un jour, jamais fait. Perso je suis ouvert aux Japonaises Big Grin mais après le budget en demande beaucoup.

Ok pour le monobloc Smile
Tiens une Supra à Ballain/Longju/VDB
woooow sublime ta supra vraiment belle !!! =D