Japan Car

Les amortisseurs sa coute une blinde que se soit des combinés ou des simple cote origine mais a gaz le prix décolle

ah ? http://www.leboncoin.fr/voitures/812649219.htm?ca=13_s

MDR bidul, ouais c'est elle, j'me suis demandé si j'aurai des propositions en faisant une annonce avec un prix exorbitant

Ah d'ac ouais je me disais aussi elle est légèrement chère

légèrement ? x) ouais légèrement... Le problème c'est que j'ai oublier de mettre les mots clé "Civic, JDM, stance, hellaflush, ukdm, typeR,..." ducoup j'ai pas encore ressu d'e-mail x)

Petit bricolage samedi : Changement des bougies, fils d'allumage, tête de delco et doigt d'allumage.
En cours de démontage :

Et le nouveau tout neuf :

J'suis juste un peu dég car les fils de bougies sont pas 100% a la bonne taille, les plus grand trop grand et les plus petits trop petit, m'enfin c'est pas grave..
L'essentiel c'est qu'elle tourne du tonnerre maintenant, plus de trou a l’accélération bas régime

Super.
Ca fait propre. T'aurais pu en profiter pour nettoyer un peu la baie.

Vu que ta caisse avance pas, il faut qu'elle soit super clean. Sinon t'auras rien pour toi sur les rassos de parking.

Tu trouve que la baie est pas assé clean déjà ?

Au moins ma voiture elle tien pas sur la coté dans mon garage ^^

C'est propre mais en fait avec les pieces neuves tout ce qui est pas super propre a coté saute aux yeux.

Tu as de la crasse dans le H sur le cache culbu, durite de radia et d'admission un peux crade aussi et le reservoir de lave glace.

Tu rajoutes un petit coup de chiffon sur la protection de ventilo et la deja t'auras une grosse difference.

Conseil pour la durite d'admi, pour l'acordéon il faut passer du dégraissent avec un pinceau et bien secher apres.

Amuse toi bien.

Quelques tites photos au passage, vendredi je lui fait une bienvenue Vidange d'huile et changement de filtre a huile.

Il lui faut vraiment des ressorts courts de toute urgence

OK dori, tu me les envois par la poste ou tu me fait un chèque carrément ?

des ressorts courts c'est 100 balles, soit 1.5 plein d'essence, fais pas ta chochotte

170 les ressort...

Ressorts courts sur amorto de merde jvoit pas l'intérêt à part frotter de partout. x) Si j'en met, ce serra le kit complet. Ont verra d'ici la fin de l'année

Omg c'est quoi ce 4×4

Vous étés pénibles a la fin tout le monde qui monte dedans me dit "pouah elle est basse" et vous : c quoi ce 4x4? Omg

(30-06-2015, 15:23:15)RedThunder a écrit : [ -> ]Ressorts courts sur amorto de merde jvoit pas l'intérêt à part frotter de partout. x) Si j'en met, ce serra le kit complet. Ont verra d'ici la fin de l'année

Je suis aussi de ton avis, l'idée de ressorts courts sur amorto d'origine, bof bof    pour ça que j'ai commandé un kit complet G-MAX.
Par contre je suis en train de m'armer de patience car les délais de livraison c'est plus que chaud... déjà un mois d'attente...

Pardon, pas 4x4, Monster Truck

Roulecool, j'ai hâte de voir ton rendu car ils me tentes ceux la

Moi aussi, mais que l'attente est longue...  

ben franchement ressorts sur amortos de merde ça a quand même changé l'auto ! beaucoup moins de roulis, meilleure tenue de route et puis a part a 4 dedans et sur les dos d'anes très raides ça frotte jamais

Hey! nice truck guy!

Quelques photos d'avant le Wangan :








Et pendant le Wangan :



Voila ^^

Bien jolie cette concerto, et elle avance bien quand même ^^

Faut que j'me trouve dees trains arrière avec barre stab de 216 gti, complet et pret a monter. Ce serait bien, car elle prend un max de rouli, pis le freinage c'est pas top x)

Hello,



je ne t'ai jamais encore croiser sur Valence,


si tu recherches des pièces de concerto j'en ai 3 qui traîne.

Serieux civic26 ? Tu roule dans quoi ?
Quelles version tes concerto ?

Ça peut m'interesser aussi
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Sinon Red c'ezt bizarre ta pas encore eu d'appels malgrés ton prix de vente raisonnable ?

MDR, j'ai juste recu un email de métra qui me proposé 350balles et du pastis x)