bonjour, je vais faire l'acquisition d'une civic et j'aurai une tite question.
c'est une civic hatchback de 01/1997 1600 LS vtec boite auto
c'est un EJ ou EK? et quelle ej ou quelle ek?
merci pour vos réponses
Je dirais une EK1, rare. Ca fait 115cv je crois comme les D15.
Mais bon, j'ai une EJ9 et je dis que c'est une EK car c'est une carrosserie d'EK.
Au pire, c'est marqué sur la plaque constructeur.
d'accord, merci
je vais la chercher samedi prochain je posterai des photos des son arrivée at home
Vu la description ça me semble bien être une EK1
(25-07-2014, 21:53:37)Hacketo a écrit : [ -> ]Vu la description ça me semble bien être une EK1
merci
car je trouves quasi rien comme info sur cette motorisation
juste pour info culturelle quel diff entre EK et EJ d'ailleurs ?
Entre une EJ9 et une EK3 par exemple?
Bah à part quelque détail chassis (genre les freins, les barre stab') et après les different moteur. D'exterieur, aucune
Après y a les EJ6/8 qui sont des coupé (que là j'appelle effectivement EJ ^^.
(25-07-2014, 20:48:39)karmouch a écrit : [ -> ]bonjour, je vais faire l'acquisition d'une civic et j'aurai une tite question.
c'est une civic hatchback de 01/1997 1600 LS vtec boite auto
c'est un EJ ou EK? et quelle ej ou quelle ek?
merci pour vos réponses
si je dis pas de connerie, c'est un d16y5 qui en gros serrais un d15z6 mais passé en 1600cm3 pour pallier au manque de couple engendré par la boite auto..
Regarde qu'es que c'est comme boite, si c'est bien une EK1 t'as deux boite possible, boite auto simple ou CVT.
si c'est la CVT, sa va te faire bizare au debut, c'est un peu comme si tu roulais avec un scooter, t'as 1 seul rapport qui fais augmenter le régime proportionnellement de la vitesse.. tape civic cvt sur youtube sa sera dessuite plus clair
