07-08-2014, 19:02:01
Bonjour à tous,
je me suis lancé dans une folle aventure il y'a de ça quelque mois, donc je vous propose de lire mon récit, si jamais vous souhaiteriez un jour importer une voiture en provenance de l'Italie.
Chose très importante à savoir :
1/ laissez vos préjugés à la C** en dehors de ce topic, les Italiens ne sont pas plus malhonnêtes que des allemands, des français, des belges et j'en passe.
Il est de votre propre responsabilité de ne pas ignorer les signes qui fuitent lors de votre experience d'achat (bien sur des fois on tombe sur des pros, et la...)
Pour éviter tout problème "de personne"(et la je vais me contredire) :
- achetez plus dans le Nord de l'Italie, que dans le sud... je ne vous fais pas de dessin ?
- evitez les paiements cash ou chèque de banque. Virement ou rien. Si le vendeur refuse, passez votre route. L'idée ? laisser une trace et être couvert par votre banque en cas de soucis.
Chose à savoir sur les ventes de voiture en italie :
Les italiens possèdent deux documents d'identifications relatif à leur voiture :
- la carte de circulation (carta di circulazione pardon pour l'aurtografe) sur laquelle figure les données techniques relatives à la voiture, le suivi des revisions, CT italien, et donc, le nom du propriétaire
- le certificat de propriété (certificado di proprietario) qui contient toutes les informations relatives au proprio.
Attention :
Si jamais il y a deux personnes différentes sur les certificat, laissez tomber et fuyez. La voiture n'est pas en règle en italie. Jamais le certificat de propriété ne pourrat être modifié pour l'export. Jamais vous ne pourrez homologuer la voiture une fois en France.
Si l'un des deux certificat est manquant, fuyez.
Chose à savoir sur l'import :
Quand une voiture est vendue en italie pour exportation, le vendeur doit faire une demarche qui consiste à desimmatriculer son auto.
Il doit renvoyer le certificat de propriété à la prefecture italienne pour que la voiture soit radiée du registre d'immatriculation italien.
Il devrat donc, restituer les plaques d'immatriculation à l'état italien (votre voiture n'a désormais plus de plaque)
Sur le certificat de propriété qu'il récupera (et vous laissera donc) devra stipuler la mention (en italien biensur mais je vous la traduis) : annulation definitive du certificat de propriété
vente definitive du véhicule pour exportation dans un pays europeen (France).
Vous remplissez les papier de vente français.
Vous voilà avec une voiture sur les bras.
comment la ramener en France ?
c'est là que ça se gate.
Vous n'avez plus de plaque.
Vous avez deux solutions :
1/ faire une demande de plaque d'exportation au l'automobile club d'italie. ça prend du temps, et c'est pas gratuit.
de plus, les plaques d'exportations italiennes présentent deux spécificités non négligeable :
- elle sont en carton, et dans un format qui n'existe pas en France. En clair, vous pourrez rouler en italie, mais pas en France au risque de vous faire chopper pour defaut d'immatriculation (avec toutes les consequences qui vont avec chez nous)
- elle ne sont valable qu'avec une assurance Italienne. Si jamais vous vous faites contrôler par la Polizia Stradale (police routière) avec une assurance Française, ils vous saisieront la voiture pour defaut d'assurance (c'est un motif valable chez eux) et la bonjour la galère... Y'a plein de topic sur internet de personne a qui c'est arrivé, je vous laisse aller jetter un oeil vous même...
ça s'obscurci ? solution 2 (que j'ai choisie) :
Vous louez un plateau, et vous allez la chercher avec.
Pourquoi ? Sur le plateau, la police italienne ne pourra pas vous saisir la voiture.
Il n'y a pas besoin qu'elle soit assurée, ni de plaque d'export. En clair avec le plateau vous êtes serein à 100%, dans la mesure ou vous n'excedez pas le PTAC...
c'est simple. Toute autre solution est à PROSCRIRE !
W garage, provisoire, passez votre chemin, la polizia Stradale, chasse, et elle nous adore, surtout notre portefeuille...
N'essayez pas non plus de partir avec les plaques italiennes. Vous serez a bord d'un véhicule ABSOLUMENT PAS EN REGLE et vous vous exposez à des poursuite penale.
Une fois arrivée en France, pour les démarches d'homologation, et bien ça se fait comme n'importe quel autre véhicule de provenance euro, construit en france :
-certificat de conformité
-quitus fiscal
-depuis le premier mai 2014 un CT européen (zone UE) de moins de 6 mois suffit, pas besoin de le repasser en France
-ct.. etc.
Désormais en préfecture on ne vous accorde plus le certificat provisoire d'immatriculation le jour de votre dépôt de demande d'immatriculation. Il y a enquête sur votre voiture, et cela prend du temps (de 3 à 4 semaines selon les pref).
voici un exemple de site ou vous pouvez effectuer vos recherches :
http://www.subito.it/
http://www.autoscout24.it/
http://www.mobile.it/
Voilà, j'espère vous avoir aidé un peu, et surtout, si jamais quelqu'un de mieux informé que moi voit quelque chose d'incorrect, qu'il n'hésite pas à me reprendre, j'apporterais les modifications nécessaires.
Pour d'autre question, idem, n'hésitez pas
bon courage !
sportivement
Method'jap
je me suis lancé dans une folle aventure il y'a de ça quelque mois, donc je vous propose de lire mon récit, si jamais vous souhaiteriez un jour importer une voiture en provenance de l'Italie.
Chose très importante à savoir :
1/ laissez vos préjugés à la C** en dehors de ce topic, les Italiens ne sont pas plus malhonnêtes que des allemands, des français, des belges et j'en passe.
Il est de votre propre responsabilité de ne pas ignorer les signes qui fuitent lors de votre experience d'achat (bien sur des fois on tombe sur des pros, et la...)
Pour éviter tout problème "de personne"(et la je vais me contredire) :
- achetez plus dans le Nord de l'Italie, que dans le sud... je ne vous fais pas de dessin ?
- evitez les paiements cash ou chèque de banque. Virement ou rien. Si le vendeur refuse, passez votre route. L'idée ? laisser une trace et être couvert par votre banque en cas de soucis.
Chose à savoir sur les ventes de voiture en italie :
Les italiens possèdent deux documents d'identifications relatif à leur voiture :
- la carte de circulation (carta di circulazione pardon pour l'aurtografe) sur laquelle figure les données techniques relatives à la voiture, le suivi des revisions, CT italien, et donc, le nom du propriétaire
- le certificat de propriété (certificado di proprietario) qui contient toutes les informations relatives au proprio.
Attention :
Si jamais il y a deux personnes différentes sur les certificat, laissez tomber et fuyez. La voiture n'est pas en règle en italie. Jamais le certificat de propriété ne pourrat être modifié pour l'export. Jamais vous ne pourrez homologuer la voiture une fois en France.
Si l'un des deux certificat est manquant, fuyez.
Chose à savoir sur l'import :
Quand une voiture est vendue en italie pour exportation, le vendeur doit faire une demarche qui consiste à desimmatriculer son auto.
Il doit renvoyer le certificat de propriété à la prefecture italienne pour que la voiture soit radiée du registre d'immatriculation italien.
Il devrat donc, restituer les plaques d'immatriculation à l'état italien (votre voiture n'a désormais plus de plaque)
Sur le certificat de propriété qu'il récupera (et vous laissera donc) devra stipuler la mention (en italien biensur mais je vous la traduis) : annulation definitive du certificat de propriété
vente definitive du véhicule pour exportation dans un pays europeen (France).
Vous remplissez les papier de vente français.
Vous voilà avec une voiture sur les bras.
comment la ramener en France ?
c'est là que ça se gate.
Vous n'avez plus de plaque.
Vous avez deux solutions :
1/ faire une demande de plaque d'exportation au l'automobile club d'italie. ça prend du temps, et c'est pas gratuit.
de plus, les plaques d'exportations italiennes présentent deux spécificités non négligeable :
- elle sont en carton, et dans un format qui n'existe pas en France. En clair, vous pourrez rouler en italie, mais pas en France au risque de vous faire chopper pour defaut d'immatriculation (avec toutes les consequences qui vont avec chez nous)
- elle ne sont valable qu'avec une assurance Italienne. Si jamais vous vous faites contrôler par la Polizia Stradale (police routière) avec une assurance Française, ils vous saisieront la voiture pour defaut d'assurance (c'est un motif valable chez eux) et la bonjour la galère... Y'a plein de topic sur internet de personne a qui c'est arrivé, je vous laisse aller jetter un oeil vous même...
ça s'obscurci ? solution 2 (que j'ai choisie) :
Vous louez un plateau, et vous allez la chercher avec.
Pourquoi ? Sur le plateau, la police italienne ne pourra pas vous saisir la voiture.
Il n'y a pas besoin qu'elle soit assurée, ni de plaque d'export. En clair avec le plateau vous êtes serein à 100%, dans la mesure ou vous n'excedez pas le PTAC...
c'est simple. Toute autre solution est à PROSCRIRE !
W garage, provisoire, passez votre chemin, la polizia Stradale, chasse, et elle nous adore, surtout notre portefeuille...
N'essayez pas non plus de partir avec les plaques italiennes. Vous serez a bord d'un véhicule ABSOLUMENT PAS EN REGLE et vous vous exposez à des poursuite penale.
Une fois arrivée en France, pour les démarches d'homologation, et bien ça se fait comme n'importe quel autre véhicule de provenance euro, construit en france :
-certificat de conformité
-quitus fiscal
-depuis le premier mai 2014 un CT européen (zone UE) de moins de 6 mois suffit, pas besoin de le repasser en France
-ct.. etc.
Désormais en préfecture on ne vous accorde plus le certificat provisoire d'immatriculation le jour de votre dépôt de demande d'immatriculation. Il y a enquête sur votre voiture, et cela prend du temps (de 3 à 4 semaines selon les pref).
voici un exemple de site ou vous pouvez effectuer vos recherches :
http://www.subito.it/
http://www.autoscout24.it/
http://www.mobile.it/
Voilà, j'espère vous avoir aidé un peu, et surtout, si jamais quelqu'un de mieux informé que moi voit quelque chose d'incorrect, qu'il n'hésite pas à me reprendre, j'apporterais les modifications nécessaires.
Pour d'autre question, idem, n'hésitez pas
bon courage !
sportivement
Method'jap
