Japan Car

Bonjour à tous,

Post pour prévenir des gens qui se lance dans ces travaux sur des LCA arrières.

je viens d'acheter des LCA d'EG6 (ou Del Sol) pour monter sur l'EG4, les silentblocs étant usé je commande des nouveaux chez Honda avec les references de l'EPC.

J'utilise les références d'EG4, en me disant "c'est les meme pour EG6":

- 52365 SH3 000 : pour les 2 extremes de chaques bras.
- 52622 SH3 010 : pour ceux en liaison avec l'amortisseur.

Et la... surprise !

Il semblerait que les silentblocs des LCA EG4 soient différents de ceux de l'eg6 :

- Ceux des bras de l'EG6 (ou delsol?) se presente sous la forme d'un SB avec "double cage" : une pour la bague extérieure et une pour l'entretoise.
- Ceux pour EG4 (ceux que j'ai commandé en pensant que ce serait pareil) : une seul cage extérieure.

Like this : (ceux du bras : EG6, celui à coté : EG4)



Et le meilleur pour la fin :

Ceux extremes des LCA pour EG6 : diametre 35mm



Ceux extreme des LCA pour EG4 : diametre 31mm.



Pour les centraux, c'est les meme diametre mais pas la meme conception. Toujours la double cage pour EG6 et pas pour EG4.


Donc je me retrouve avec des SB honda OEM que je pourrais pas monter. Je vais voir avec l'expéditeur des SB si je peux pas rattraper le coup, mais vu que c'est moi qui me suis gouré de référence, je suis surement PWNNNNEEEED.


Au final : ceux qui veulent des silentbloc pour EG6 / 5 / Delsol :

Ceux de chaque coté des LCA : 52365-SK7-A02
Ceux pour les amortos : 52622-SK7-A03 ou 52622-SK7-A02 (deux references chez Honda suivant le fournisseur, mais les même pièces).

Si ça vous permet de vous eviter de vous faire avoir, tant mieu.

Les SB EG4 seront surement à vendre bientot.

Bien à vous,

Francois

T'es sur de toi là?
parce que j'ai jamais vu une différence entre les bras de Eg3/4 et les Eg5/6...

D'ailleurs le master kit Energy ne fait aucunes différenciation parmi les Eg.

J'ai vu pour energy :/

Mais c'est ce que me donne L'EPC, et les dimensions des différences de réf sur les sites.

Si.quelqu'un peut mesurer sur sa caisse on sera fixé. Moi je peux mesuré sur les bras de mon Eg4. j'ai mesuré sur les bras EG6 que j'ai.

Je dis pas que ma théorie est universelle, mais j'y ai passé du temps. Peut être manqué un truc.
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La difference entre les bras existe, certain ont l'emplacement barre stab déjà

D'ailleurs, pour avoir viré des SB sur les bras inférieur d'eg6, c'est bien de la double cage.

Entre EG5 et EG6 il y a déjà une différence, alors plus rien ne m'étonne..

(oui, le perçage pour le passage de la gaine du câble ABS)

Dans le doute oui, vaut mieux prendre la version EG6..

Avais tu vu une différence sur les SB en eux meme?

Il me semble que ça pointe sur les même référence de SB pour Eg5/6/CRX.

EG 4 c'est sur, simple cage.

Oui Eg5/6 ont le trou pour la barre stab, hormis ça ce sont les mêmes

Par contre, après vérification des références, les sb Eg3/4 et Eg5/6 sont bien différents. Donc simple cage pour les premiers et double pour les seconds

Je déterre car je suis aussi tombé dans le panneau, j'avais "oublié" que j'avais des bras arrière d'EG6 sur l'EG4 ...
Par contre le silent bloc de l'amortisseur est simple cage dans mes bras, alors que la ref théorique est 52622-SK7-A02, dont voici des photos :

https://www.ebay.com/itm/52622-SK7-A02-9...2912893232