Japan Car

Bonjour

J'ai un p'tit soucis de maitre cylindre.

Trace de cloque sur la peinture du mastervac, autour du maitre cylindre, indiquant une légère perte de liquide de frein a ce niveau.

Pour l'instant pas de soucis de baisse du liquide ou de perte d'efficacité du freinage.
Donc rien d'urgent.

Mais j'ai commencé a regarder un p'tit peu et je ne trouve pas de kit de réfection.
Ça me fais un peu ch** de devoir remplacer l'ensemble complet, autant d'un point de vue écologique que d'un point de vue économique...

Rien de dispo chez autodynamics (contacté par mail, il m'annonce un tarif a 450$ car commandé a l'unité...)

Quelqu’un aurait il déjà trouvé un kit de réfection pour maitre cylindre et si oui, où?
(Pas de Ebay par contre, je ne prend pas le risque pour des freins)

Merci

y a de société spécialisée pour ça comme pour la refection de turbo par éxemple

mon père à fait rénover celui de l'Alpine, ouverture/inspection/devis, changement du piston avec réalésage et kit joint neuf

Pour une berlinette je comprend l’intérêt de la réfection en entreprise spécialisée, la pièce n'étant plus dispo.

Après pour la civic, la pièce est dispo pour 117€ sur AKR.
Une réfection de la pièce chez un pro va forcément me couter plus cher.

Je n'ai aucun soucis (matériel et compétence) pour le refaire moi, mais j'ai l'impression que les kits de réfection ne se font pas.
Exemple pour un etrier : Sur Akr il y'en a pour 10€, quand bien meme je prennen une marque connue, ca me couterai 40€ c'est toujours mieux que 120€, et ca m'evite de balancer un ensemble metal+bocal qui est en parfait état hormis un bout de joint.

j'ai déjà vu des gens commandé ce qu'il fallait pour VTI, mais ni en dessous, ni au dessous (donc ITR/MB6, etc...)

les gens allaient avec les ref chez Honda directement, y en a pour 100~150€ de pièces de souvenir.

pour le faire, c'est pas trop compliqué.

j'essaie de te retrouver la FAQ sur le forum delSol
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edit:
http://crxdelsol.fr/Forum2008/viewtopic....e+cylindre mais faudra vous connecter

Merci

Pas de soucis pour la connexion, le maitre cylindre est en réalité pour une EH6
mais la pièce étant identique entre EG5/EJ1/EH6 et surement d'autre je multipliais les chances de réponses.

Je vais regarder tout ça.