Japan Car

Bonjour tout le monde !

Je vous présente ma nouvelle fraîchement acquise.
J'étais parti sur une caisse un peu plus puissante, mais plusieurs facteurs (ma femme, mon banquier, etc...) me tapant sur la tête pour me rappeler certaines obligations, je suis resté plus raisonnable ( pour l'instant )

Il s'agit d'une Civic EJ2 de 94 avec seulement 224000km.

Elle est un peu équipée et je la trouve bien comme ça, les améliorations ne seront que mineures dans un premier temps.
Evidemment swap et tout viendront plus tard si jamais l'opportunité se présente.

Je vais surtout continuer à changer des pièces de châssis et passer en frein à disque derrière.


Chassis :

- Barre anti-rapprochement Benen 3 points
- Combiné fileté Skunk2
- Bras de suspension arrière D2
- Disque BrakeMaxe
- Plaquette Jbt
- Jantes Rota Slipstream 15"

Moteur :

Admission CDA Carbone
-4-2-1 inox
Catback Sportex

Carrosserie :

-Peinture bleu Mitsubishi
-Hood spacer password jdm
-Lame avant Mugen
-Prise d'air Carbone
-Bouchon d'antenne

Interieur :

-Enceinte avant Alpine type E 220w
-Enceinte arrière pionner 170w
-Volant tulipé Gt2i
-Moyeu Us-Racing
-Snap off Us-Racing
-2 Siége semi baquet Cesam
-Font de compteur stick-Bomb


J'ai un poste pionner en attente de montage, mais je suis en attente d'un adaptateur faisceau qui évidemment n'existe que sur internet.
Réception bientôt. Pas envie de couper et shunter les fils..!

Si vous avez des idées d'améliorations etc, n'hésitez pas.

Voila quelques photos.

J'aime pas les Honda, mais j'adore cette couleur

Plus sérieusement, elle a l'air propre

Très mignonne ton ej
Tu l'as achetée en Aveyron ? C'est pas loin de chez moi ça et je la connaissais pas celle ci

Vraiment très belle ton ej2

Merci les topains !

(08-09-2014, 11:54:54)Ju EJTR a écrit : [ -> ]Très mignonne ton ej
Tu l'as achetée en Aveyron ? C'est pas loin de chez moi ça et je la connaissais pas celle ci

Non je l'ai acheté vers chez moi en Haute-Savoie. Ce sont les photos de l'ex proprio, mais elle a changé de main depuis.

Ah l'ancienne d'Anthony ! (celui qui l'a refaite comme ça ^^)

Prends en soin, elle est bien sympa !

Elle est très sympa cette EJ2, amuse toi bien avec!

Merci les gars !

J'en prendrais soin

J'ai reçu mon faiseau et j'ai monté mon poste mais : RIEN. Il ne s'allume pas du tout.

Je n'ai pas de multimètre pour vérifier les branchements...

Je regarderais les fusibles demain. Celui de l'autoradio est bien dans l'habitacle sous le volant ?

Elle tabasse. Pourtant suis pas fan habituellement des longues civic (sais pas comment on dit). Les 2 portes quoi. ^^

Jolie en tout cas.

Salut, vraiment sympas ta caisse, je l'ai jamais vu, faudra y remédier.

Oui le fusible est bien sous le volant

(11-09-2014, 23:22:18)Hondo a écrit : [ -> ]Elle tabasse. Pourtant suis pas fan habituellement des longues civic (sais pas comment on dit). Les 2 portes quoi. ^^

Jolie en tout cas.

Civic Coupé

(12-09-2014, 10:55:32)Shenron74 a écrit : [ -> ]Salut, vraiment sympas ta caisse, je l'ai jamais vu, faudra y remédier.

Pas de soucis

Je pense aller au wangan fin septembre !

Et merci pour le fusible mais ce n'est pas ça...
On continue de chercher !

Il y a des postes qui ont leur propre fusible à l'intérieur

Fait attention que les plus après contact et permanent de ton faisceau d'origine soit au même endroit que sur ton adaptateur !

Fait une photo du branchement si tu peux

Hello !

J'ai fait quelques photos, vous comprendrez surement mieux que moi.

Voici l'ensemble.

Faisceau de la voiture, adaptateur, et adaptateur autoradio.



Voici le faiseau côté voiture :



L'adaptateur :



adaptateur fourni avec l'autoradio :



faisceau voiture et adaptateur ensemble :



Si vous y voyez un peu plus claire que moi c'est volontiers que je prends le coup de main (ou le coup de pied ).

Hop les copains !

Problèmes de postes réglés non sans mal mais c'est bon !

Maintenant on va pouvoir continuer la remise en beauté et j'ai quelques idées à concrétiser

Petite liste non exhaustive :

- 2ème prise d'air carbone dans le par choc AV
- trio de mano
- des tapis, pommeau neuf
- j'aimerai un petit diffuseur pour l'arrière mais a part du home made..
- teinter légèrement les vitres
- continuer de renforcer le châssis avec des barres stab et triangles renf
- un train arrière a disque

J'ai une dernière petite question, faut il refaire faire la clé uniquement chez honda sachant qu'elle n'a pas de boîtier pour l'ouverture centralisée ? Ou alors je peux aller chez un cordonnier ?

A plouch les canards !

Mr la Poisse Bonjour Episode 2 :

Bon alors ça ne s'est pas vraiment passé comme prévu.
Un jour ou je vais voir un pote qui habite le nord de Genève, je me fais arrèter à la douane. (Gendarmerie + Garde Frontière Suisse)

Sortie de voiture, contrôle, etc... ET LA :

"Votre voiture n'est pas homologuer pour rouler en suisse, on la saisie."
(Alors qu'elle est parfaitement en règle en France avec un CT du mois de sept)

Elle a passer un mois en fourrière, à passer des tests etc.

Je viens de lâcher 1300chf pour la sortir de fourrière et au moins autant d'amande. (Je l'attends encore)

Donc la je vais la vendre pour rembourser ce que je dois.

Merci, au revoir.

Putain sale histoire :S Désolé pour toi !

C'est quoi cette histoire ?? oO

Je passe tous les jours à la douane, tu me fais flipper là

C'est la stricte vérité. Préparez vous si vous n'avez pas les papiers d'homologations. Car les gendarmes qui m'ont arrêté se sont pignolé rien qu'à voir que je n'avais rien pour justifier les modifications de la voiture. (papier d'homologation ou facture, etc..)

Elle a été saisie, passé au service des autos pour expertises et évidement interdite de territoire suisse.

Merci Dorifu !

superbe couleur mais tout comme Cali, je veux bien en savoir un peu plus sur ton histoire, ca parait abérant!

Euuuuuuh okey , j'ai pas tout saisit nomplus :/

elle est quand meme bien belle

En Suisse, il est obligatoire d'avoir une fiche d'homologation faite par le constructeur de la pièce pour chaque pièce qui n'est pas d'origine.
Ce que je ne savait pas c'est que ça s'applique pour tout le monde. Voiture suisse ou pas.

*(Pour les voitures Suisse il est obligatoire de faire marquer sur la carte grise tout les changements)

Pwaahh l'histoire de fou, les suisses sont vraiment pas nets... domage pour ton ej2 car elle est vraiment superbe...

c'est pas net en effet :-/

si tu peut ouvrir un sujet dans Assurance / Juridique / Legislation sur le forum pour nous faire part de ton " aventure " savoir si c'est déja arrivé a d'autre du forum

Je passe depuis 4 ans maintenant la frontière suisse avec mes civic modifié et j'ai jamais eu du soucis meme quand j'étais en échappement libre lol
Mais je pense que tu es tombé sur des douaniers qui voulait faire du zele...

Non mais au pire les mecs t'interdisent de rentrer en suisse, mais je vois pas pourquoi la confiscation en fait, tu étais dans le sens france-suisse ? déjà en suisse ?

Truc de ouf Oo, je suis désolé pour toi, belle civic quand même !

Idem que Cali-Puma ou wards, je ne passe pas tous les jours, mais je prend la Sub régulièrement pour aller en Suisse. Flippant ton truc.
Ils t'ont arrêté à quel douane?