Japan Car

Lors d'acceleration a 3500 tours le moteur coupe et n'a plus de peche. Il est difficile de monter le regime moteur. A bas regime il y a des micro coupure

En frais recent :

bougies
faisceau d'allumage
Tete d'allumage et doigt d'allumage

Moteur refait il a 4000 kms

D'ou ca peut venir

au hazard:

filtre essence, pompe, durites ?

uhm
It seems the sparks cable.
The same problem with my GTR, the cable but exactly the spark plugs with the ages of use and the heat of motors cannot run perfectly.

It's an elettric dispersion.

moi je te conseil de regardé tu a un joint plastique an niveau de ton allumeur ce joint de merde a tendence a cassé est du coup l eteincel va tappé sur les partie metalic du moteur j ai eu exactement se cas la est crois moi on a cherché longtemps !!!! lol

Mon collegue va regarder

Merci