Bonjour a Tous
ne sachant pas trop comment m'y prendre pour faire un sujet je l'expose brièvement au cas ou il y aurait des âmes sympathiques pour m'aider... je posséde une honda civic ej9 de 1997 totalisant 139.6**
Alors il y a quelques jours mon bébé a commencé a me faire des grimaces :/ le moteur broute et a difficile a démarrer j'ai donc changé le delco complet ( le cache-la bobine-la petite pièce qui tourne derrière le cache de delco-les 4 câbles d'allumage-bougies pour finir le module d'allumage) tout a été remplacé par les pièces d'origines neuves. finalement j'ai pu redémarrer mais la civic était bizarre j'avait l'impression que elle roulais sur 3 pattes je me suis dit bah les injos s'ont peut être encrassé et j'ai roulé (sans tirer dedans) + ou - 10 bonnes minutes arrivé a un carrefour je me suis arrêté puis j'ai redémarré (logique) mdr et la c'est la catastrophe j'entends un bruit de gros pétard le moteur ne démarre plus et plus rien j'ai du la pousser et plus moyen de la rallumer je précise il n'y a pas eu de fumée ni de fuite j'ai tout vérifié elle a rien en dessous du capot pourriez vous m'aider svp ...
Up Quelqu'un serait m'aider svp ?
Slt Keedy euh que veut tu dire par Chat-Bielle ?
Est-ce que ton moteur clac quand tu essaie de le démarrer ?
non il ne claque méme pas j'entends mon démarreur travailler mais le moteur ne réagit pas ... mes voyants compteurs s'ont normaux c'est ca le plus bizarre ...
déjà est-ce que l'essence arrive et est-ce que tu as une étincelle aux bougies?
j'ai des étincelles aux 4 bougies et les bougies empéstent l'essence donc je suppose que oui Malintoy
en tout cas je vous remercie de votre aide car je sait plus quoi faire la ...
(12-11-2014, 03:06:55)Ludo-7160 a écrit : [ -> ]( le cache-la bobine-la petite pièce qui tourne derrière le cache de delco-les 4 câbles d'allumage-et pour finir les bougies)
donc tu n'as pas changé le module d'allumage?
distri qui date de quand?
le module a été changé j'ai oublié de le citer ... je viens de le rajouter a mon premier message XP et pour la distri je ne sait pas le carnet est vierge et ça fait 7 mois que j'ai la civic et pour etre franc j'ai pas pensé a passer au garage pour la faire vérifier (je sait je mérite des claques ... si j'arrive a la redémarrer je la déposerait au garage des que je le pourrait ), la distri pourrais me bloquer le moteur ? un ami ma dit hier que si c'étais la distri mon moteur démarrerait quand méme mais que si j'éssaie d'accelerer je ferait que brasser de l'air
Bah ta distri si elle est décalé d'une dent admet t-on, ton moulin va démarré mais pas tourné vraiment rond
bonjour,Keedy je m'en doute un peut mais cela n'empécherait pas la civic de démarrer... aurais tu quelques possibilités a explorer pour trouver la panne ? ca fait 2 jours que je m'acharne a démonter certaines piéces de la voiture mais je suis perdu j'ai verifié le démarreur,alternateur,bougie delco et tout fonctionne ... mais le moteur ne veut rien savoir ... un ami mecanicien ma dit de mettre ma troisiéme et de la pousser sur quelques mettres pour voir si j'ai pas eu de serrage et apparemment non car j'ai su la pousser .
regarde ton fusible d'alternateur,si il a claqué vérifie la tension qu'il donne après avoir changer le fusible, ce fusible gère l'alternateur le compteur de vitesse et l'anti démarrage
Alz je vais aller voir ca merci Keedy je te tiens au courant mdr
J'ai trouvé la réponse sur le fofo si ça marche tu remercieras takumi-86
re Keedy j'ai une question a te poser tu sait ou je peut chopper cette piéce ? hitachi cm1t-231 car elle est pas disponible en belgique (impossible a commander car fabriquée en angleterre ) ... et je n'ose pas aller dans un garage honda je vais me faire saigner le portefeuille mdr...
C'est quoi? Une piece dans la tete de delco ?
Faut pas tjr croire en garage honda tu va douille les BAR d'ek4 ce vende 20€ en concession et 60 sur JPC
Oui elle en fait partie c'est la piéce qui se trouve dans le fond du delco il faut le démonter complètement pour l’extraire... et j'ai passé un coup de fil a Honda ils m'ont dit que ca allais mettre du temps a étre commandé (15 jours minimum )puis j'ai sonné a un magasin de piéces pour voir si c'était possible d'en commander et ils m'ont répondu que c'était pas possible d'en commander ils m'ont méme demandé si c'était pas un chipotage au delco car a la base c'est un module pour nissan quand ils m'ont dit ca je savait plus trop quoi dire LoL perso j'ai regardé sur le net et je n'ai pas trouvé de site qui en vendait ...
Et tu peux pas changer tous le module ?
j'ai déja changé les autres piéces du delco (ma tante travaille pour un garage indépendant donc a la base j'étais sensé avoir toutes les piéces ) malheureusement ce foutu CM1T-231 est pas commandable ... je peux faire quoi dans ce cas ?
J'ai déja regardé sur ces sites en méme temps il n'y a que ceux la ... dis tu ne sait pas si je passe mon delco en 1500cc si ca va passer ? car avec mes piéces reçues j'ai eu la bobine d'allumage pour la version 1500 donc si je mets les autres parties ca devrait passer non ?
Alors la j'en sais rien du tous regarde sur le fofo dans la fonction recherche
Au pire essaie de trouve une ej9 en pièce sur lbc, tu récupère toute la tête de delco
ok merci pour tout Keedy je vais aller jeter un oeil
Bonjour a tous mes amis hondaistes ! voila c'est officiel après tant d’efforts pour redémarrer mon bébé eh bien ca ne va toujours pas j'ai grave besoin de votre assistance car la je ne voit plus trop quoi faire je vais résumer les actions faites pour pouvoir avoir votre aide le plus facilement possible , j'ai installé de nouvelles bougies NGK- j'ai changé toutes les pièces du delco par des neuves un ami avait un module en rave donc j'ai pu l'installer aujourd'hui j'ai changé mes 4 câbles d'allumage j'ai vérifié l’interrupteur derrière la boite a gants qui sert d'anti démarrage , après vérification de toutes les cosses-fiches je me suis attaqué a l'allumage les 4 câbles donnent du jus plutôt jolis les arcs et l'arrivée d'essence se fait bien car ca sent assez fort quand je tente de démarrer ( je force pas pour éviter de noyer le moteur) ma batterie est bonne l'alternateur fonctionne et le démarreur travaille pas de bruit bizarre ni d'odeurs chelous j'ai poussé ma civic sur 3 a 4 mètres en 3éme vitesse pour voir si le moteur était (serré déso si je dit le mauvais terme ) et j'ai su la pousser sans difficultés hormis son poids j'ai pas eu trop de résistance je n'ai pas de voyant au tableau de bord les fusibles et les relais s'ont normaux même pas un de brûlé ... et quand je fais pour démarrer,le moteur bouge mais sans démarrer même pas un brouttage que puis je faire d'autre a votre avis ? je ne sait plus trop quoi regarder ... et svp ne me dites pas va au garage HONDA (je sait pas y aller du moins pour le moment car c'est la crise !) sur ce j'héspére que votre lanterne éclairera ma dure journée ...
Main relay peux être, regarde si il y a pas des fils qui commence en se dessouder, problème connu chez Honda
Bonjour Keedy le main relay tu serait me situer l'emplacement stp ?
Va dans la section recherche y a 20000 post la dessus
Keedy je te remercie de ton aide qui m'est vachement utile
mais bon il faut que j'aille me reposer car a force de chercher des solutions sur les forums j'en dort pas depuis deux jours mais je ne veut pas l'abandonner en plus elle a que 138***kms et j'y tiens énormément j'en suis amoureux a vrai dire lol ...
Tqt je sais ce que c'est