Pour une fois cette pseudo mesure ne me fait aucun effet: demago, inutile, perte de temps ... à moins que ça soit un coup fourré, on attend donc la suite.
Une classe de première année de BTS n'aurait pas fait pire comme projet heheheh
Je pense que toute l'énergie des fonctionnaires utilisés pour cette mesure aurait été plus utile pour ce qui est vital: favoriser la création d'emplois...
(01-06-2015, 09:41:14)Snowmonkey a écrit : [ -> ]Par contre 50km/h sur trottoir, d'une t'as de sacrés cuissots et un vélo qui vaut plus que ta caisse, et de deux c'est insconscient 
N'importe quel vélo de course a 50balles peut le faire, quand t'es lancé tu t’arrête pas
(01-06-2015, 13:59:50)Nakago a écrit : [ -> ] (01-06-2015, 06:25:01)RedThunder a écrit : [ -> ] (31-05-2015, 16:28:18)Nakago a écrit : [ -> ]Ce qui m'a énervé hier : ces cyclistes qui ont une piste cyclable toute neuve et bien assez large (on pourrait peut-être bien mettre 2 vélo de front dessus) mais qui continuent à rouler sur la voie pour les voitures. 
Sur une piste cyclable hors route (genre sur le trotoir) y'a souvent des piétons qui marchent a pleins milieu, t'imagine t'es tranquille a 50 en vélo et y'a un gonz a pied qui marche au milieu ? Obliger de freiné comme un con**rd et te redémarré derrière (super pour le rythme) et aussi bien retomber sur un lourdos x) )
J'aurais dû préciser : c'était sur départementale donc pas de piéton et pas de trottoir non plus, juste une ligne blanche entre la piste cyclable et la voie "normale".
Faut voir aussi l'état de la piste cyclable, vers chez moi ils sont fan des bouches d'égouts sur la piste cyclable... Quand t'a des pneus de 2cm de large t'a pas envie de roulé dedans ^^
Enfin c'est vrais que souvent les cyclistes se croient tout permis, rien qu'a voir sur la route, quand tu voit des groupes de 5/6 cyclistes qui sont cote a cote a 30.. Et quand tu est derrière eux ils bougent pas et te laisse même pas passer...
(02-06-2015, 21:56:37)fastrunner a écrit : [ -> ]Pour une fois cette pseudo mesure ne me fait aucun effet: demago, inutile, perte de temps ... à moins que ça soit un coup fourré, on attend donc la suite.
Une classe de première année de BTS n'aurait pas fait pire comme projet heheheh
Je pense que toute l'énergie des fonctionnaires utilisés pour cette mesure aurait été plus utile pour ce qui est vital: favoriser la création d'emplois...
Perso ça m'inquiète...
Je vis à coté de Paris, donc suis quasi directement touché par ces mesures à la con ( la circulation alternée par l'immat, la vignette, l'interdiction des autos de +20ans en ville etc... ), et je vois la un "nouvel impôt" qu'ils vont nous glisser doucement... ils commencent en nous annonçant une gratuité les 6 premiers mois puis 5€, et ensuite... ? ça va passer à 5€ / mois, puis 10€/mois etc etc.... voir même une tarification différente selon leur " seuil de pollution " ( tout à fait arbitraire en fonction de l'année de l'auto encore une fois... ), on ne sais pas encore mais pourquoi pas après tout....
Personnellement, je n'ai pas le budget d'acheter une électrique ou une essence de 2011, je vais donc être taxé une nouvelle fois parce que je roule en " vieille " voiture...
Qu'est ce qui permet de dire au politiciens que ma voiture essence de 97 entretenue pollue plus que le quasqai dci 2009 de mon voisin ?
L'année de fabrication uniquement ?
Sur quels "polluants" se basent ils encore une fois ? le CO2 ? ce gaz avec lequel est fait la taxe à l'achat et à la carte grise ? qui est au final moins nocif que les microparticules rejetés post-fap ( mais ça, c'est une autre histoire... )...
Bref, je sens le coup fourré arriver à grands pas, on va encore être taxé alors qu'on l'est tout les jours en allant à la pompe...
L'automobile est vue comme le mal absolu en France, perso je ne pense pas que c'est ce qui est le plus polluant / dangereux, mais bon, vu que les automobilistes français sont pour la plupart des moutons, ils ne se rebellerons pas... tant que ça sera comme ça, ce sera nous les automobilistes qui seront pris au portefeuille et menés en bateau...
Justement c'est pour ça que je parle d'un éventuel coup fourré à venir, à surveiller...
Peut être que les stickers de couleur tomberont dans l'oubli d'ici 2-3 ans, après 2017...
reste a poser un recours au conseil constitutionnel avec cette mesure a la noix, du genre 'entrave a la libre circulation des biens et des personnes' ou encore 'mesure inégalitaire', bref, je fais confiance aux assoces pour ça
(02-06-2015, 22:35:13)vroomdams a écrit : [ -> ]Qu'est ce qui permet de dire au politiciens que ma voiture essence de 97 entretenue pollue plus que le quasqai dci 2009 de mon voisin ?
L'année de fabrication uniquement ?
Typiquement ce qui m'a énervé en lisant les infos hier matin
Bordel comme si des caisses récentes ne pouvaient pas polluer, et exploser le score question pollution
surtout que des modèles se retrouvant dans les périodes charnières, peuvent chevaucher deux vignettes, alors que la pollution est la même
Sans parler des modèles dont la motorisations n'évolue que très peu (voire pas du tout) sur la durée de leur commercialisation
(02-06-2015, 22:12:42)RedThunder a écrit : [ -> ] (01-06-2015, 09:41:14)Snowmonkey a écrit : [ -> ]Par contre 50km/h sur trottoir, d'une t'as de sacrés cuissots et un vélo qui vaut plus que ta caisse, et de deux c'est insconscient
N'importe quel vélo de course a 50balles peut le faire, quand t'es lancé tu t’arrête pas
(01-06-2015, 13:59:50)Nakago a écrit : [ -> ] (01-06-2015, 06:25:01)RedThunder a écrit : [ -> ] (31-05-2015, 16:28:18)Nakago a écrit : [ -> ]Ce qui m'a énervé hier : ces cyclistes qui ont une piste cyclable toute neuve et bien assez large (on pourrait peut-être bien mettre 2 vélo de front dessus) mais qui continuent à rouler sur la voie pour les voitures.
Sur une piste cyclable hors route (genre sur le trotoir) y'a souvent des piétons qui marchent a pleins milieu, t'imagine t'es tranquille a 50 en vélo et y'a un gonz a pied qui marche au milieu ? Obliger de freiné comme un con**rd et te redémarré derrière (super pour le rythme) et aussi bien retomber sur un lourdos x) )
J'aurais dû préciser : c'était sur départementale donc pas de piéton et pas de trottoir non plus, juste une ligne blanche entre la piste cyclable et la voie "normale".
Faut voir aussi l'état de la piste cyclable, vers chez moi ils sont fan des bouches d'égouts sur la piste cyclable...
Elle est toute neuve, bitumée et tout, le top du top de la piste cyclable...
Et pas de bouche d'égout à cet endroit non plus c'était en pleine forêt. Elle était aussi toute propre (je vois venir les oui mais en forêt les feuilles tombent sur le bord de la route, non là y avait absolument
RIEN dessus).
(03-06-2015, 08:55:16)boyou2 a écrit : [ -> ]reste a poser un recours au conseil constitutionnel avec cette mesure a la noix, du genre 'entrave a la libre circulation des biens et des personnes' ou encore 'mesure inégalitaire', bref, je fais confiance aux assoces pour ça
Ca prendra combien de temps ce genre de recours ? En attendant le gouvernement nous aura bien ponctionné et ne remboursera rien même si la mesure est retoquée.
N'y avait-il pas il y a quelques années une taxe CO2 annuelle qui avait été retoquée par Bruxelles (10% du malus écologique à payer chaque année pendant 10 ans) ?
pour info, cette vignette n'est PAS obligatoire hein (pas encore du moins )
(03-06-2015, 10:35:15)boyou2 a écrit : [ -> ]pour info, cette vignette n'est PAS obligatoire hein (pas encore du moins )
Les articles que j'ai lu à ce sujet ne sont pas très clairs d'ailleurs... C'est un truc qui est décidé ou qui est en cours de débat ?
(01-06-2015, 13:59:50)Nakago a écrit : [ -> ]J'aurais dû préciser : c'était sur départementale donc pas de piéton et pas de trottoir non plus, juste une ligne blanche entre la piste cyclable et la voie "normale".
Donc une bande cyclable et non une piste.
(02-06-2015, 22:35:13)vroomdams a écrit : [ -> ]Sur quels "polluants" se basent ils encore une fois ? le CO2 ? ce gaz avec lequel est fait la taxe à l'achat et à la carte grise ? qui est au final moins nocif que les microparticules rejetés post-fap ( mais ça, c'est une autre histoire... )...
Ca on peut le classer dans les truc qui énèrvent, les gens qui ralent sans même se renseigner. Ton essence de 97 sera classé dans la même catégorie qu'un diesel de 2010. Et la catégorie la moins polluante n'est pas accessible au diesel.
(03-06-2015, 10:10:41)boyou2 a écrit : [ -> ]surtout que des modèles se retrouvant dans les périodes charnières, peuvent chevaucher deux vignettes, alors que la pollution est la même
c'est exactement la question que je me posais, pourquoi l'a3 tdi 110 de janvier 2001 serait moins polluante que la mienne de fin 2000 ?
(03-06-2015, 12:51:29)matt66 a écrit : [ -> ] (03-06-2015, 10:10:41)boyou2 a écrit : [ -> ]surtout que des modèles se retrouvant dans les périodes charnières, peuvent chevaucher deux vignettes, alors que la pollution est la même
c'est exactement la question que je me posais, pourquoi l'a3 tdi 110 de janvier 2001 serait moins polluante que la mienne de fin 2000 ?
Parce que t'es bientot à 400.000km
Et pour les voiture de collection qui ne roule que par beau temps ? En fait pour eux elles polluent plus que le Dernier SUV V8 diesel qui roule tout les jours ?
c'est nawak c'est pastille
c'est pas que l'une pollue plus que l'autre, c'est juste pas la même pollution
environnement (CO2) vs santé (particules), faut arréter de tout mélanger
la pastille c'est pour le coté écolo... et c'est encore les vieux essences les plus impactés !
Cool j'aurais 2 vignettes grises
Dire que j'avais la pastille "voiture verte" sur ma Prelude 3G
Ils se sont de nouveau bien foulés pour sortir une connerie pareille
(03-06-2015, 12:49:39)BearsBeard a écrit : [ -> ]Ca on peut le classer dans les truc qui énèrvent, les gens qui ralent sans même se renseigner. Ton essence de 97 sera classé dans la même catégorie qu'un diesel de 2010. Et la catégorie la moins polluante n'est pas accessible au diesel.
J'avais bien vu, je te remercie...
La question n'est pas sur le classement, mais sur quoi se basent ils pour classer mon auto plus polluante juste pour son année...
(03-06-2015, 15:03:07)vroomdams a écrit : [ -> ]La question n'est pas sur le classement, mais sur quoi se basent ils pour classer mon auto plus polluante juste pour son année...
Les dates d'entrée en vigueurs des normes "euro x" (même si ça ne colle pas pour le passage euro 1 > euro 2) :
http://fr.wikipedia.org/wiki/Norme_europ...%A9mission
C'est pas ce qu'il y a de plus fin mais au moins ça inclus la mesure des particules.
(03-06-2015, 12:56:00)Dorifutosan a écrit : [ -> ]Parce que t'es bientot à 400.000km
avec l'usure du moteur, j'ai beaucoup moins de frottements, donc beaucoup moins de conso, donc ça pollue moins non ?
Plus sérieusement, aucun changement entre les deux versions et pourtant je pollue plus car mise en circulation 4 mois avant
[
Sinon ce matin j'ai (encore) eu droit au con*ard en beuhème qui rentre sur le rond point juste quand j'arrive au niveau de son entrée... Qui avait dit qu'être un gros con était un prérequis pour rouler en allemande ?
[/quote]
Ce n'est pas moi qui le dit mais je le pense tous les jours...
(03-06-2015, 16:23:31)pagemag a écrit : [ -> ]Citation :Sinon ce matin j'ai (encore) eu droit au con*ard en beuhème qui rentre sur le rond point juste quand j'arrive au niveau de son entrée... Qui avait dit qu'être un gros con était un prérequis pour rouler en allemande ?
Ce n'est pas moi qui le dit mais je le pense tous les jours...
On peut en dire tout autant des
étrons monospace (avec le bel autocollant/ventouse/sticker "bébé à bord" parfois) qui font n'importe quoi sur la route. Et je trouve ça encore pire que le con tout seul dans sa BMW achetée à crédit sur 15 ans.
Le sticker "bébé a bord"
Oui c'est vrai pardon t'as un bébé je vais plutôt aller emplaffonner la caisse d'à côté
Jamais compris le principe sérieux ...
Généralement j'assimiles cet autocollant a "Mére pressée au volant qui en a rien a foutre des autres"
(03-06-2015, 16:23:14)boyou2 a écrit : [ -> ] (03-06-2015, 15:56:29)Nakago a écrit : [ -> ] (03-06-2015, 14:37:13)Bear a écrit : [ -> ] (03-06-2015, 13:42:47)gineto a écrit : [ -> ]et c'est encore les vieux essences les plus impactés !
Ha bon ?
http://www.developpement-durable.gouv.fr...ode=calcul
![[Image: Vignette_TW_QualiteAir_Tableau_880x440.png]](http://reho.st/http://www.developpement-durable.gouv.fr/IMG/png/Vignette_TW_QualiteAir_Tableau_880x440.png)
Donc une hybride de 2010 est classée plus polluante qu'une 100% essence de 2011...
good point
Ca peut même être pire : Tu est en catégorie 1 avec n'importe quelle supercar neuve, mais t'est en catégorie 3 avec une petite citadine essence qui a 10 ans
Autre quid : dans 5/6 ans, quand les normes euro auront évolué, il faudra donc rechanger les vignettes de toutes les autos ? Et comment vérifier que chaque auto a bien mis a jour sa catégorie ? Ca devient un peu casse tête non ?
