Japan Car

Salut a tous =), je viens vous présenter ma nouvelle acquisition: Une civic 1.5i vtec de '99 (Ek3). Elle vient remplacé mon ancienne polo 6n 1.9D et j'peux vous dire que ça change
La voiture a parcouru 250 000km quant a son moteur il en a fait 174 000
De ce que j'ai roulé avec j'en suis tres content j'ai quelques frais a faire dessus c'est sur mais on va essayé d'y aller doucement, j'hésiterai pas a vous faire suivre son évolution et a vous demander conseil !
je vous fait suivre quelques photos pour illuminer tout ça, vos avis, critiques et conseils sont les bienvenues




Je prendrais une photo du compartiment moteur des que je peux
A vos avis !

Elle a l'air d'avoir quelque pocs mais rien d'énorme. Pas fan des rétros type M3 ^^
Il y a des ressort court/combiné fileté dessus?

J'aime bien les jantes.

(23-12-2014, 12:08:12)gostt a écrit : [ -> ]J'aime bien les jantes.

La jantes en elle même est sympa mais un peu grosse pour une civic je trouve, c'est du 16 pouces ?

Aucune idée sur la suspensions :/ mais sinon les jantes sont en 15

Salut ! =) Elle a l'air assez propre quand même, pis une ek3 c'est sympa à modifier en plus =)

Moi après les jantes passent bien avec la voiture même si ce n'est pas vraiment mon style.
Sinon voui moins fan des rétros, d'origine c'est toujours mieux je pense.

Je poste pour suivre l'évo, bonne continuation ! =)

(24-12-2014, 01:36:51)Stacy_Civic a écrit : [ -> ]Salut ! =) Elle a l'air assez propre quand même, pis une ek3 c'est sympa à modifier en plus =)

Moi après les jantes passent bien avec la voiture même si ce n'est pas vraiment mon style.
Sinon voui moins fan des rétros, d'origine c'est toujours mieux je pense.

Je poste pour suivre l'évo, bonne continuation ! =)

Je pense changé les retro car avec ceux la (que l'ancien proprio a mis) j'ai perdu les retro électriques et le dégivrages des retro :/ alors ça m'ennuie un peu, en plus de ça j'y vois pas grand chose et ça c'est encore plus embettant

Ah c'est donc toi qui l'a achetée, l'annonce avait l'air correct et le prix aussi d'ailleurs !!! Pas de mauvaises surprises ?

(23-12-2014, 12:20:21)Keedy a écrit : [ -> ]

(23-12-2014, 12:08:12)gostt a écrit : [ -> ]J'aime bien les jantes.

La jantes en elle même est sympa mais un peu grosse pour une civic je trouve, c'est du 16 pouces ?

Je ne suis pas d'accord. Mon EG6 était en 16"', mon break était en 16", mon EJ9 était en 16"...

Pour moi c'est la meilleurs taille sur Civic. Mais c'est une affaire de gout, comme toujours.

(24-12-2014, 07:32:56)gostt a écrit : [ -> ]

(23-12-2014, 12:20:21)Keedy a écrit : [ -> ]

(23-12-2014, 12:08:12)gostt a écrit : [ -> ]J'aime bien les jantes.

La jantes en elle même est sympa mais un peu grosse pour une civic je trouve, c'est du 16 pouces ?

Je ne suis pas d'accord. Mon EG6 était en 16"', mon break était en 16", mon EJ9 était en 16"...

Pour moi c'est la meilleurs taille sur Civic. Mais c'est une affaire de gout, comme toujours.

T'facon il a dis c'est du 15" , sur ton break gostt le 16 ne choquais pas, sur civic je trouve que ca fais gros après tous est histoire de gout comme tu dis

Voila.

(24-12-2014, 02:05:21)Arthman78 a écrit : [ -> ]Ah c'est donc toi qui l'a achetée, l'annonce avait l'air correct et le prix aussi d'ailleurs !!! Pas de mauvaises surprises ?

Bah disons que j'ai la durite de DA qui c'est percée :/ que le coffre prend la flotte (y'avait une flaque quand j'l'ai achter a la place de la roue de secours) du coup ca sent un peu le moisi mais bon faut j'm'occupe de trouver les fuites a part ça j'ai rien remarqué de special ^^

Voila le coeur de la bête pour les interessé

Fuite dans le coffre > demonte pc arriere > refait les deux joints des aerateurs > remonte le pc et hop plus de fuite ! :d

(29-12-2014, 00:24:30)Keedy a écrit : [ -> ]Fuite dans le coffre > demonte pc arriere > refait les deux joints des aerateurs > remonte le pc et hop plus de fuite ! :d

Bah apparemment ca vient de mon feu AR gauche (j'ai vue de l'eau en retirant le cache a l'interieur du coffre) sauf que le boulon etait rouillé et en voulant l'enlever bah.. il a cassé la vis.. mais je jetterai un oeil aussi a ça merci a toi

Salut salut, je viens vous donnez quelques nouvelles de ma ptite j'ai fait quelques modif' et eu quelques soucis (eh oui)
Commencons par le plus mauvais ! Le capot qui s'ouvre sur l'autoroute, donc capot tout tordu et moi qui n'y voit plus rien génial dans la nuit, j'ai eu de la chance que mon pare brise n'ai rien et que j'ai réussi a me mettre sur la BAU donc voila le résultat



Je pense le changer des que possible..

Pour les bonnes news, j'ai mis du silicone transparent sur les tour de feux AR parce que l'eau entré et nickel ! juste quelques gouttes qui entre mais rien de bien mechant donc je dirais probleme réglé
Ensuite un petit achat perf : collecteur 4-2-1 acier inoxydable



Photo apres montage



C'est du 50mm, seul petit soucis mon inter est trop court de +-5/7cm du coup ca tire dessus et il y'a une fuite entre le collecteur => inter donc je pense sous peu en acheter un nouveau

Pour ce qui est encore des perfs je suis sur le point d'acheter une S20 provenant d'une ej2 (au passage si quelqu'un a des ressenti a me donné j'serai tres interessé parce que perdre en conso pour rien gagné en acceleration ca m'ennuierai )

Sinon rien de nouveau pour le moment je vous fait suivre quelques photo







Voila pour vous, merci a ceux qui suivent

C'est ouf pour histoire de capot, c'est pas la premiere fois que j'entend ça !
Tu l'avais mal fermé?

Dommage pour le capot, y a de quoi flippé en pleine nuit !!

Elle est bizarre ton Ek pour une de 99, pare choc arriere et feux arriere de phase 2 et face avant de phase 1 avec calandre des modèles 96 !

Bah j'l'ai laissé a mon grand frere toute la journée j'l'ai récup' le soir, soit le lock a foiré soit il l'a mal fermé on saura jamais fin bon plus de peur que de mal et c'est l'essentiel

(26-04-2015, 22:12:32)Alex586 a écrit : [ -> ]Dommage pour le capot, y a de quoi flippé en pleine nuit !!

Elle est bizarre ton Ek pour une de 99, pare choc arriere et feux arriere de phase 2 et face avant de phase 1 avec calandre des modèles 96 !

J'ai appris il y'a peu que l'ancien proprio avait eu un choc avant avec donc a mon avis il a du mettre pc calandre phare de phase 1 (plus facile a trouver)

Ou alors c'est une phase 1.5 de 99 car sinon ils auraient changer la face avant complète :

- ailes
- phares
- traverse
- capot
- calandre
- Pc avant

(27-04-2015, 00:33:08)vtecman34 a écrit : [ -> ]Ou alors c'est une phase 1.5 de 99 car sinon ils auraient changer la face avant complète :

- ailes
- phares
- traverse
- capot
- calandre
- Pc avant

J'en ai aucune idée.. normalement 99 c'est deja dans les phase 2 non? elle est de mars 99

Salut a tous, voila du nouveau et pas du bon. Petite découverte d'aujourd'hui :

Je décide de m'attaquer au point de rouille présent sur les coté de la voiture, je me dit rien de méchant y'a juste a poncer , donc je commence, tout va bien la rouille s'en va a certain endroit, puis vlam le doigt passe a travers.. Résultat de la taule qui s'effrite sous les doigts



Donc jolie trou, dégouté.. je vais essayer dans les jours a venir de rattraper ca faire le trou propre et boucher a la fibre de verre puis remette un coup de peinture affaire a suivre :/

What the f...?
C'est vraiment pas jolie ça :/

Ouh, pas bon la rouille perforante...
Pourquoi pas la refaire avec une tôle ? ce serait pas mieux ?

(01-05-2015, 00:23:28)Stacy_Civic a écrit : [ -> ]Ouh, pas bon la rouille perforante...
Pourquoi pas la refaire avec une tôle ? ce serait pas mieux ?

Je fais au plus simple, qui dit tole dit soudure et donc c'est moins accessible pour moi...