Japan Car

Salut a tous,
La famille s'agrandissant je pense revendre l'EJ9 de madame pour la remplacer par quelque chose de plus grand.

J'aime bien la accord Gen6.
Mon choix se porterai sur un essence mais pas une type R.

La voiture va servir comme daily pour madame donc je recherche celle qui serai la plus avantageuse au niveau conso/entretient. Elle servira aussi pour partir en vacances.

J'ai vu trois motorisations (corrigez moi si je me trompe)
1.6 (j'ai peut d'etre juste en puissance surtout quand on va partir chargés et du coup de me trainer et de consommer a mort)
1.8vtec 136cv
2.0vtec 147cv

J'aimerai des renseignement sur les trois (quels types de moteurs? series D seriesF ou H? les consos moyennes? les points faibles? etc

Si vous etiez a ma place vous prendriez laquelle?

Merci d'avance

Salut,

Le 2.0 sans hésiter en finition ES ou Innova, la conso par rapport au 1.8 il doit pas y avoir une grande différence...
Le 1.6 à mon avis à éviter surtout que comme tu dis pour tracter correctement il doit falloir (bien) taper dedans, donc la conso s'en ressentira forcément.
Pour le 2.0 il me semble que la conso est d'environ 8l/100km, conduite coulée.
J'ai fait un peu de recherches sur ce modéle et apparement aucune tare congénitale ;-)

moi je roule en 1.8 5 portes

le 1.6 est à éviter, c'est un veau, l'auto est pas légère quand même.

le 1.8 c'est le minimum.
pour faire de la route et de l'autoroute, le confort est présent et le moteur est largement suffisant. la voiture est agréable à conduire et répond bien.
par contre si tu veux tracter, là faut partir sur le 2.0 qui aura un peu plus de couple.

sinon les perfs en 1.8 et 2.0 sont similaires et la conso aussi (je fais 9L de moyenne avec 40% route, 40% ville et 20% autoroute sans chercher l'économie)
après c'est une histoire de tarif d'assurance et de ce que tu vas trouver

niveau finition, moi j'ai une iLS, et j'ai pas de toit ouvrant, pas d'antibrouillard mais quand même la clim auto (c'était le minimum qu'il me fallait pour promener la famille).
les iES sont mieux équipées, mais il y en a pas trop en 1.8, tout comme il y a pas trop de iLS en 2.0.
d'ailleurs je crois qu'en france il y a eu que 1.8iLS et 2.0iES et innova, le croisement de finitions et motorisations c'est plutôt belgique, allemagne, suisses, etc...

les moulins c'est des séries F, et effectivement de problème récurrent

le coffre est intéressant, 427L en 5 portes, je sais pas combien en 4 portes
et l'habilité est bonne à l'avant comme à l'arrière

Ne pas négliger aussi les 2.3L suréquipées...

(13-01-2015, 19:23:28)Ianik a écrit : [ -> ]Ne pas négliger aussi les 2.3L suréquipées...

Exact, mais équipement identique aux iES, dures à trouver, et 4 portes uniquement.

Au final leur seul avantage c'est d'avoir un entraxe en 5x114 au lieu de 4x114 pour qui veut changer de jantes

Merci pour les infos.
Vous connaissez un peu les consos moyennes des différents modèles?
1.6/1.8/2.0

La voiture va servir de daily à ma femme donc il lui faut un truc pas trop gourmand par rapport a son actuelle ej9.
on me propose une 1.6 à 700euros donc j'hésite un peu du coup car ça lui ferai un daily vraiment pas cher.

tu peux regarder sur spritmonitor
c'est les conso des utilisateurs donc çà donne une bonne idée

v'là mon compteur ->

la 1.6 c'est apparemment 7 à 8L

la 1.6 à 700€ ça peut faire, mais après si tu veux tracter avec ça va être juste et si tu veux faire de la route avec, ben prépare toi à prendre ton temps :-)
quel type de conduite a ta femme ? car si elle conduit un minimum dynamiquement, la 1.6 elle va sans doute trouver ça juste aussi

Prends celle qui a marqué type R derrière !

(15-01-2015, 21:17:18)Hondalanig a écrit : [ -> ]Prends celle qui a marqué type R derrière !

comment dirais-je...

ah ben non, mini-apache l'a déjà dit en fait...

(12-01-2015, 14:13:56)mini-apache a écrit : [ -> ]J'aime bien la accord Gen6.
Mon choix se porterai sur un essence mais pas une type R.

La voiture va servir comme daily pour madame donc je recherche celle qui serai la plus avantageuse au niveau conso/entretient. Elle servira aussi pour partir en vacances.

J'ai vu trois motorisations (corrigez moi si je me trompe)
1.6 (j'ai peut d'etre juste en puissance surtout quand on va partir chargés et du coup de me trainer et de consommer a mort)
1.8vtec 136cv
2.0vtec 147cv

Tant pis pour lui !

le 1.8 en conso moy charger en vacance avec clim > 7.8l

sinon sur ptit trajet j'etais a 8.5/9L

sinon en mixte 8.5/9 L suivant le pied ....

Elle roule super cool (surtout qu'elle aura souvent bébé à bord)
Après ouais on s'en servira aussi pour partir en vacances (mais bon on part pas tout les mois au final)
Pas de remorque ou de coffre de toit; juste les bagages quoi.
franchement si elle fait 7-8litres je la prends direct la 1.6. Ça sera parfait pour elle car cça lui changera pas de l'ej9

et oui ça aurai été pour moi en daily à la place de la s13 c'est clair que j'aurais pris la type R

J'ai eu la 2.0L en Innova(clim auto,cuir,regul,toit ouvrant...) super auto, top confort moteur souple mais qui envois bien dans le vtec!
Moi j'etais a 10-12L avec 75% ville 15% natio et 10% autoroute

Et apres BC racing et du 17"

Mon ex

tiens parlant d'ex voici la mienne



si tu l'as vois sur LBC zap là elle a changé 2 fois de main depuis que je l'ai vendu et les gars ont fait les sales avec .... elle est a fuir .....

(18-01-2015, 23:07:21)Lem51100 a écrit : [ -> ]J'ai eu la 2.0L en Innova(clim auto,cuir,regul,toit ouvrant...) super auto, top confort moteur souple mais qui envois bien dans le vtec!
Moi j'etais a 10-12L avec 75% ville 15% natio et 10% autoroute

Et apres BC racing et du 17"

Mon ex

OK donc je vais éviter les 2L. La consommation conviendra pas à ma femme (dommage j'aurai bien aimé moi).
Je vais privilégier une 1.8 ou une 1.6. L'ej9 part le weekend prochain donc la quête de l'accord ne devrai plus tarder

Vous consommez pas mal... Avec ma Type R je suis toujours sous les 10L quand je calcule vite fait de tete quand je fais leplein et que je divise par les kilometres.

(20-01-2015, 22:21:47)Ianik a écrit : [ -> ]Vous consommez pas mal... Avec ma Type R je suis toujours sous les 10L quand je calcule vite fait de tete quand je fais leplein et que je divise par les kilometres.

moteur plus gros, plus de couple pour tirer le poids

avec une prelude 2.2VTI, sur le même parcours que maintenant j'étais aussi à 10L. idem avec un accord K24 tourer.

faut croire qu'à part la type-R, tous les moteurs de l'accord gen 6 sont sous dimensionnés pour tirer le poids.
après on parle de pas mal de ville quand même.
tu fais quelle proportion de ville ?
car route et autoroute ça descend pour ma part facilement vers 8L aux vitesses réglementaires

Oui pareil sur autoroute je passe sous les 8L a 130 - 140....

Je fais 50% de route, 50% de ville / zone urbaine... Apres je craque pas du vtec sur tous les rapports, mais il y a le droit un peu tous les jours quand meme...

Un tout petit 10L, c est ça dans ces conditions...