Japan Car

Version complète : trous et ou coupure à l'acclleration celica t 18
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Bonjour a tous , je suis possesseur d'une celica t18 depuis 3 ans puis apres une casse moteur j'ai remis un 3sge moins kilometré ,mais voila je suis confronté à un soucis plutôt embarrassant , je vous explique .

la voiture démarre sans soucis tien un ralenti stable et maintenu je laisse toujours chauffer puis je part , seulement quand je roule sans dépasser les 3000 a 3500 il n y a pas de problèmes ,mais si je met le pied dedans j'ai une coupure net des gaz , ca s'apparent à un trou car elle repart au bout de 1 a 2 seconde mais on sent bien que ca vien d'une coupure soit de carburant soit d allumage car c'est instantané a la coupure et a la reprise des gaz aucune souplesse ...

liste des vérifications effectuées

la pompe à essence me parait en bonne état crépine comprise mais je n'ai toujours pas vérifié la pression de sortie

la delco le doigt les câbles les bougies aussi

les injecteurs on été changés

les dépressions me parraissent à leurs place

et je n'ai pas de code erreur Ouinn

donc la question reste entière , allumage ? carburant ? mauvaise masse
si quelqu'un a une idée une suggéssion je suis tout ouiehelp
HS : Tu l'as cassé comment ton 3SGE ? 0o
Salut,

a tu vérifier si tu avait pas une prise d'air quelque part ?

le voyant moteur s'allume t'il quand tu a ta coupure ?


Après un bon nettoyage des masses ne fera pas de mal je suis pas sur que sa vienne de la mais on ne sais jamais fait le tour nettoyer et resserre les bien des fois que sa soit devisé

pour la pression tu peut la vérifié a la main sa sera pas très précis mais tu sent si il y a environ 3 bar au doigt tu pince ta durite a la sortie du filtre voir si sa durci bien Smile

tes bougies sont de quelle couleur ?

Je peut pas te donné de réponse pour le moment va falloir approfondir Smile

Et oui comment a tu fais pour cassé un 3sge ? c'est l'un des moteur les plus solide ^^

Voila se que j'ai pu trouvé dans le manuel regarde un peu ca Smile

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