Japan Car

Bonjour,

Après un premier essai en Civic ( 8° génération avec le 1.8 I-Vtec ) me voici de retour en civic mais dans la version Ferio de 1994 ( modèle EH9 avec le 1.6 125 Ch )  

fraichement pris possession ce matin, je vous poste quelques photos tel que le proprio me l'a amené au rdv









Propre ?







Et voila ce que j'ai trouver en réglant le siège conducteur ... (



sans compté les morceaux de bois présent dans le coffre + un bidon de liquide de refroidissement qui fuit + un paquet de piles dont l'acide a fuit lui aussi ... )
Je suis surpris que le coffre soit bien conservé quand on voit ceci et qu'on connait la réputation des civic a la rouille ...  

Priorité sur la voiture, la mécanique, car n'ayant pas le carnet d'entretien, aucun historique possible, sauf quelques factures dans la boite a gant.
Dernière révision ( vidange filtre etc ... ) remonte à 2013
Quand a la courroie ... aucune idée, j'ai peut être celle d'origine ( 77 000 km et 20 ans )

Ensuite carrosserie et réparer les erreurs de conduite de l'ancienne propriétaire ( Aile + PC AV + cligno Av, portière, aile + PC AR )

Et puis si je peux aussi changer les sièges car malgré le faible km le temps ne leurs a pas fait de cadeau.



Paramètre important, ça sera une ferio low budget, donc tout ceci prendra son temps ( Mme et enfant en priorité )

Ptain j'espère que tu la pas payé cher vu le boulot dessus.

Vu le kilométrage elle mérite quand même de l'intérêt ^^

A mon goût ya que des bricoles a faire dessu

Sur que le compteur a pas été touché ? car vu le kilométrages et l'état ca fait bizarre !

Jai acheter ma Civic avec 90000km a une vielle dans un état bien pire !!
Certaine personne ne roule pas est ne sont pas soigneuse avec leur auto

(24-01-2015, 18:19:27)NikoLifeStyle a écrit : [ -> ]Ptain j'espère que tu la pas payé cher vu le boulot dessus.

non le prix de vente était a 800 €, négocié à 600.

(24-01-2015, 18:28:20)vtecman34 a écrit : [ -> ]Vu le kilométrage elle mérite quand même de l'intérêt ^^

A mon goût ya que des bricoles a faire dessu

Justement, je voulais d'une voiture avec travaux pour me faire plaisir petit a petit. ' sauf pour la distri ou je n'ai pas les compétences ni les outils nécessaires.

(24-01-2015, 18:50:30)gossar a écrit : [ -> ]Sur que le compteur a pas été touché ? car vu le kilométrages et l'état ca fait bizarre !

1° proprio : une personne agée avec comme trajet grand max 6 km de temps en temps la semaine.
2° proprio : une femme peut doué pour les créneaux / conduite + enfant a l’arrière.
et vue que le jour du rdv le père m'a dit " j'ai lavé la voiture " j'ai vite compris que le mot " laver " n'avait pas la même notion chez tout le monde ( pas de karcher, pas d'aspirateur, pas de chiffon juste un tuyau d'eau )

Après j'ai malgré tout quelques facture est des km qui me semble réaliste.
j'irai dans la semaine a une concession honda pour savoir si je peux avoir un historique.
ma deuxième voiture a été une Peugeot 306. la proprio avait fait 500 km au cours des 4 dernières années, donc km faible.
Beaucoup de résidence secondaire avec voiture qui dorme dans le garage.

tu as le meme interieur que la mienne... le miens est encore pire

il est comment ?
car tu n'as pas mis de photo

il est dechire de partout, toutes les coutures qui lachent le siege conducteur completement bouffe !!! bref c'est pour ca que je met pas de photo

ça va lui faire du bien un bon gros nettoyage carroserie et intérieur ainsi que une révision moteur , elle serat comme neuve

A choisir, je prefere mon interieur tissus, propre pour 265000

Bonne base en tout cas

C'est le ferio a 800 sur LBC il me semble , le mec m'a repondu une fois et après plus rien !!!En tout cas je vais suivre sa remise au propre elle le mérite bien vue son faible kilométrage!!!
Bonne continuation a toi !!!

Je post pour suivre le travail qui va arriver

Merci pour vos messages

(25-01-2015, 20:48:38)LAs de pique a écrit : [ -> ]il est dechire de partout, toutes les coutures qui lachent le siege conducteur completement bouffe !!! bref c'est pour ca que je met pas de photo

Fait pas ton timide, balance des photos

(25-01-2015, 21:04:48)mickael64 a écrit : [ -> ]ça va lui faire du bien un bon gros nettoyage carroserie et intérieur ainsi que une révision moteur , elle serat comme neuve

Nettoyage commencer mais uniquement aspirateur et karcher pour la carrosserie.
je pense que pour l’intérieur un démontage complet sera nécessaire, mais pas la place pour le moment.

(25-01-2015, 23:20:55)Lem51100 a écrit : [ -> ]A choisir, je prefere mon interieur tissus, propre pour 265000

Bonne base en tout cas

j’hésite entre garder les sièges comme ça ou bien prendre un intérieur d'une autre ferio ( l’idéal serait celui d'un EG9 )

(26-01-2015, 10:13:06)hondabinou58 a écrit : [ -> ]C'est le ferio a 800 sur LBC il me semble , le mec m'a repondu une fois et après plus rien !!!En tout cas je vais suivre sa remise au propre elle le mérite bien vue son faible kilométrage!!!
Bonne continuation a toi !!!

oui c'était celle ferio dans les alpes maritimes.
Aucune réponse par mail ni par sms, il ne prenait que les appels.j'ai été le premier a lui proposer un rdv
----------
un montage d'une clim auto est possible sur nos civic Europeene ?
Car j'ai vue une annonce pour une clim auto sur lbc ( console + faisceau tdb + boitiers à fusibles (int et moteur)+ sondes température
+ servo moteur )

n'ayant pas de clim d’origine je dois trouver les accessoires manquants.

Projet réalisable ?

Bon courage pour monter la clim ça doit être super chiant !

Sinon impressionnant l'état des sièges par rapport au kilométrage, la vieille personne devait être fan de jeans à clous

ha!!! sa fait plaisir de découvrir ton féfé!!
sa va il a voulu négocier!
putain je sais pas si tu le sais mes tu as la console avant us
sa fait sa en moin a acheter
en tous cas super content que tu es pu l'avoir!
(j'éspère avoir était de bon conseil!)
post pour suivre !
tu fait a présent parti du cercle fermer de fério!
papa Inside gangsta!
au fait cool la fourchette!
mdr

pour ceux qui cherche un interieur nickel,velour gris ,sans tache ,ni trou,plastique des coter noir ,j'en ai un a pas cher(plus de place les mecs)

Après étude, la clim semble un peu compliqué a mettre et beaucoup de pièces a acheter en plus du pack clim auto que l'on me propose.
Je vais voir...

Merci juju
Photo de ton intérieur ?

(27-01-2015, 23:41:05)Gui06 a écrit : [ -> ]Après étude, la clim semble un peu compliqué a mettre et beaucoup de pièces a acheter en plus du pack clim auto que l'on me propose.
Je vais voir...

Merci juju
Photo de ton intérieur ?

photos sur ma page de vente
[VDS] piéce civic eg,eh,ej, et divers

Merci Juju

Question, pour l'entretien classique vidange filtre etc ... ya t-il des points particuliers a voir ?
Pour l'huile je vais prendre de la 10w40 et pour les filtres ca sera chez oscaro ou bien vous connaissez mieux ?

J'ai la jauge a huile H.S. je retrouve ca chez des revendeurs ou bien ces honda obligatoirement ?

De la Castrol GTX 10W40 suffit amplement
Ton filtre à huile tu peux l'avoir directement chez Honda ou sur un site internet telle que Oscaro, Yakaroulé ou d'autre revendeur de pièces.

Pour ta jauge d'huile tu peux en chopé une en casse sur un autre modèle de civic ou sur un site de pièces d’occasion.

Pour l'huile comme dis juste en haut de la castrol gtx,
sur mon z6 j'ai toujours mis des filtres a huile de la marque HAMP mais du honda ou autres suffisent je pense

quecque t'appelle la jauge d'huile?
la tirette?

Merci pour vos infos.
Je pense tout prendre chez oscaro, faut juste pas être presser de recevoir les pièces...

Les jauges des autres honda ( moteur D15 ) sont compatible entre elle ?

Sinon petit nettoyage intérieur, de toute façon vu l'état du compteur je pouvais pas faire pire...


Je pensais avoir les enceintes AV H.S., mais non en faite, l'ancien proprio avait vissé les caches sur les HP et du coup les membranes touchées le cache

les ferio ont un pré-cablage pour la planche arrière ?
----------

(08-02-2015, 22:20:40)juju11310 a écrit : [ -> ]quecque t'appelle la jauge d'huile?
la tirette?

oui ce qui permet de vérifier le niveau d'huile

tu peut prendre celle d'un d15 tkt,il te manque la mousse orange du haut?ou la tige cassé?
ha le boulet pour les enceinte!!
mdr
il y sont oui souvent il sont dans les montant arrière des coté

oui il manque l'anneau orange.
heureusement que j'ai regarder l'huile, pratiquement plus rien.
Du coup 10w40 Total en attendant la vidange.

Merci pour l'info du pré-cablage, mais pas besoin d'entretoise ? ( pour les portes je sais que oui mais je sais pas ou en prendre, et pour l’arrière j'ai pas trouver l'info )

normalement non ta les trous prévu a l'arrière sauf si tu monte du 20 cm la te faudra découpé lol
ben je vais pas te mentir pour ta jauge ,sur mes 3 Honda il y en a aucune qui a la mousse orange ,avec la chaleur du bloc quand tu tire dedans sa fini toujours par mourir assez rapidement ,j'en avais racheter une pour l'eg4 elle est déjà K.O , mes c fini je les garde en tige fer

Dans ce topic tu as ce qu'il faut pour les enceintes avant (et on a parlé aussi un peu de l'arrière) :

https://www.japancar.fr/forum/Sujet-Entr...r-EG-avant


Bons achats !
j'hésite à monter des enceintes à l'arrière parce que c'est vrai que ça manque.. Mais j'ai des doutes sur la taille à prendre?

(08-02-2015, 23:05:47)juju11310 a écrit : [ -> ]normalement non ta les trous prévu a l'arrière sauf si tu monte du 20 cm la te faudra découpé lol
ben je vais pas te mentir pour ta jauge ,sur mes 3 Honda il y en a aucune qui a la mousse orange ,avec la chaleur du bloc quand tu tire dedans sa fini toujours par mourir assez rapidement ,j'en avais racheter une pour l'eg4 elle est déjà K.O , mes c fini je les garde en tige fer

Je pense que je vais rester comme ca sans le bout orange

(10-02-2015, 15:59:28)Antea_Tibo a écrit : [ -> ]Dans ce topic tu as ce qu'il faut pour les enceintes avant (et on a parlé aussi un peu de l'arrière) :

https://www.japancar.fr/forum/Sujet-Entr...r-EG-avant


Bons achats !
j'hésite à monter des enceintes à l'arrière parce que c'est vrai que ça manque.. Mais j'ai des doutes sur la taille à prendre?

Merci pour le lien du topic.
Normalement je démontrai les caches AR pour voir ce qui se trouve dessous.
Je te tiendrai au courant de ma trouvaille.

Question, la temperature moteur est bonne sur cette photo :





Ça fait du bien de " pousser " un peu sur le moteur. Jusqu’à aujourd'hui j'avais jamais dépasser les 3 000 Trs/Min de peur de casser la courroie de distribution ( mais changé ce jour )

Yes température parfaite, moteur chaud

Je ne savais pas qu il y avais un voyant reserve essence sur eg. C est chouet