Bonjour!
Alors, il m'arrive un truc super bizarre. Mon voyant moteur s'allume quand je démarre ma voiture. Et pour l'éteindre, il faut que je roule un peu, que j'arrête le moteur et que je le rallume.
Quelqu'un comprend quelque chose à ce phénomène paranormal?
Regarde ton code erreur sur ton ECu (sous la moquette côté passager normalement, tu met le contact et tu comptes les séries de clignotements du voyant, puis tu regarde a quoi correspond ton code).
Alors ça, j'y ai pensé. Mais sachant que le voyant s'éteint quand je redémarre, est ce que j'aurai quand même un résultat en vérifiant l'ecu?
T'a pas a démarrer, tu tourne juste le contact sans démarrer, tu verras bien ce que ca donne. Essaie d'abord pour voir et viens poser des questions après.
Oui, je vais faire ça. Merci.
le voyant moteur qui reste constamment allumé,signifie que tu as un petit soucis.
Que tu pourras lire en shuntant la prise diag avec un trombone,cette prise se situe coté passager coté boite à gant,c'est une prise verte a deux pins.
la liste des codes erreurs et la maniere de les lires sont écrites ici sur le forum,suffit de faire une recherche.
Je vais faire ça.
Je viens de trouver ce petit tuto bien fait même s'il est en anglais.
Plus ce lien, normalement je devrais trouver.
https://www.japancar.fr/forum/Sujet-FAQ-...des-pannes
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Ok, ça donne code 41 donc: Sonde primaire de l'oxygène - défaut de fonctionnement de circuit.
J'ai changé le silencieux arrière il y a pas longtemps. Ma sonde lambda serait hs ?
J'ai fait une vidéo du code sur ma voiture:
Je viens de trouver un tuto sur youtube pour changer la sonde lambda. Est ce que quelqu'un l'a déjà fait soi-même? C'est faisable pour un débutant comme moi?
Voici la video:
Tu prends le bidon de WD40 tout d'abord ...... !
Nan c'est très facile, tu as juste à devisser ta sonde lambda, remplacer par la nouvelle et faire un reset ECU
Je sais pas quel est la dimension par contre ^^
je ne sais pas si ta lambda a déjà été changé,si ce n'est pas le cas,tu vas en chier.
Comme skyline1880 l'a dit,il te faudra utiliser de le wd40,n'hésite pas à bien l'asperger,si mes souvenirs sont bon il te faudra une clé de 21 ou 22.
(08-02-2015, 00:57:07)skyline1880 a écrit : [ -> ]Tu prends le bidon de WD40 tout d'abord ...... !
CHECK!
(08-02-2015, 12:20:20)timal45 a écrit : [ -> ]tu vas en chier
argh ...
Après,la question que je me pose c'est: Est ce qu'en changeant la sonde, ça ne fera que régler le symptôme sans soigner la maladie?
Je m'explique: et si mon moteur chauffait de façon anormale? C'est pas juste parce que je vais changer un voyant qui clignote que le problème de fond sera réglé? La sonde est sensée détecter un problème moteur, non? A moins que ce soit uniquement que la sonde qui soit défectueuse?
Je sais pas si je suis clair ...
La c'est ta sonde qui est defectueuse, ou juste trop encrassée, c'est "normal" il suffit de la nettoyer ou la changer.
(08-02-2015, 14:25:18)Thomas68 a écrit : [ -> ]La c'est ta sonde qui est defectueuse, ou juste trop encrassée, c'est "normal" il suffit de la nettoyer ou la changer.
Merci.
(je viens de voir ta toy... mouargh... suis complètement fan!)
Ah oui, encore une question:
Je dois faire 400 km le week-end prochain, ça va pas poser problème?
Si tu la changes non y auras pas de problème
Par contre si elle est toujours pas changé, tu peux avoir des problèmes de consommation importante :/
(08-02-2015, 18:07:59)skyline1880 a écrit : [ -> ]Si tu la changes non y auras pas de problème
Par contre si elle est toujours pas changé, tu peux avoir des problèmes de consommation importante :/
En fait, le voyant moteur est allumée depuis 1 mois et j'ai pas noté de changement de conso...
BernardMenez,tu as checker tes codes erreurs,et cela correspond a ta lambda.
une fois que tu l'auras changer,tu feras un reset de ton calculo,(en virant ton fusible "backup" pendant 10min et tu le remet et tu laisse tourner ta voiture pendant 5min au ralentis )et ton code erreur disparaîtra
Yep, c'est ce que je vais faire. Je viens de commander la pièce et je vais
TENTER DE LA MONTER MOI MEME !
Un projet de ouf pour moi qui n'ai que monté mes propres haut parleurs!
Après, il me manque juste de savoir où se trouve le fusible back up, mais ça devrait pas être sorcier.
et après: SA KA VOULÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉ !!!
Sonde lambda changée par mes soins. Voyant moteur éteint. Je suis pas peu fier...
Merci pour votre aide !
De rien.
content d'avoir pu t'aider,et si ka la wouléééééééééééé,c'est que c'est bon.