Japan Car

Bonjour à tous,

J'aimerais passer en carter cloisonné et en profiter pour changer mon carter qui a un peu de cicatrices

J'ai eu l'occasion de récupérer un carter B18 en excellent état mais après quelques recherches, le carter B18 est apparemment un peu plus profond... INFO ou INTOX ?


Le but est de réduire les risques de déjaugeage et je me demande si je ne vais pas les augmenter.

Suffit-il simplement de mettre plus d'huile ?

Si vous avez une expérience de ce montage, n'hésitez pas à laisser un feedback, merci

Pour info, le carter B18 n'est pas plus profond que le carter B16, il a une forme un peu plus creusée dans sa partie la moins profonnde, augmentant la capacité de stockage en huile.

Les 2 carters sont parfaitement compatibles!

Je te dirais si tu as la possibilité de mettre aussi la crépine du B18 qui descend + bas ce son homologue B16 c'est tout benef !