Japan Car

Voilà, je vous présente ma première voiture : ma civic EG4 de 1994

Elle est probablement née en Italie étant donné que j'ai des factures italiennes de chez Honda (l'ancien proprio m'a filé toutes les factures depuis sa mise en circulation), a déménagé à Nice avec un nouveau proprio, a continué sa route à Perpignan avec encore un nouveau puis fini chez moi, en Ardèche
Du coup, après de nombreuses recherches sur Leboncoin, je trouve cette petite civic, 235 000 km au compteur, le moteur entier à été changé il y a 7 000 km
La caisse est niquel, excepté une aile ternie, et quelques petits pocs par ci par là
J'ai donc décidé de partir la chercher, un dimanche matin, covoiturage, ~350 km
On signe les papiers et c'est parti pour revenir à la maison, conduite accompagnée

On la ramène au garage, et depuis on commence à y bosser dessus avec des potes


Ce qui est prévu ce mois-ci : Peinture extérieure-intérieure en jaune, décatalyseur
Les mois prochains : La ligne complète, un collecteur, un aileron, une lame avant, des jantes
Après on verra bien
J'ai qu'un petit salaire pour le moment, donc ça va plutôt tourner au ralenti, mais je mettrais des nouvelles photos petit à petit

Peinture terminée ! Bombes Montana Hardcore, Jaune Luxor




Il manque quelques retouches à faire, et l'intérieur à peindre aussi, mais j'ai pas pris assez de bombes, donc on verra ça plus tard

Sympa

Pas mal vivement la suite.
Tu lui prévois quoi en pièces?
Swap?

Bah pour l'instant j'prevois quelques pièces esthétiques, lame avant, spoiler
Après une ligne d'échappement complète complète, un collecteur, un système d'admission d'air, et après selon les occasions que je rencontrerais bah faut voir
Pourquoi pas un swap dans 2 ou 3 ans

Salut je crois t'avoir croisé sur le péage de roussillon vendredi ou jeudi aprem! tu avais le coffre remplie de truc! et moi j'étais avec mon ej9 rougedayli

Ah non, je pense pas que ce soit moi, je l'ai pas sorti bien loin cette civic cette semaine

Pas de traces de passage a la montana ?
Tu utilises quoi comme caps ?

Jaune faut oser mais ca rends bien

Y'en a un petit peu, la peinture est pas parfaite, mais je vais refaire quelques endroits
J'avais pris des Astro Fat Cap sur le site, une dizaine il me semble, et ça allait plutôt pas mal

Tu viens de me motiver pour offrir une complète à la Montana pour ma petite EG4 !
Le rendu en vrai est exactement le même ou ça rend plus clair, plus foncé ?

Le rendu est le même en vrai que sur les photos, vas-y, tu peux foncer

Au top ça, merci

L'avantage de cette peinture c'est que elle coule pas facilement !

Tu as vernis dessus ou juste laissé comme ca ?

Ça m'intéresse pour le vernis aussi, et on m'a dit qu'il y avait des inconvénients pour laver une caisse à la Montana ?

Après, y'a la mienne en jaune que j'ai repeinte à la Montana Hardcore (qui a une finition brillante) et mon pote en bleu qui l'a faite à la Montana 94 (qui a une finition mat), à toi de voir laquelle tu voudras
La Hardcore reste quand même plutôt mat à mon goût (mais ça me déplaît pas du tout ), à mon avis c'est le jaune qui donne un effet un peu plus brillant, il faudrait voir avec d'autres couleurs

C'est vrai, j'ai aucunes coulures
Je n'ai pas vernis, car j'ai lu plusieurs fois sur des forums qu’apparemment, le vernis Montana ternit au fil du temps, et j'ai peur des réactions que la peinture pourrait provoquer avec un autre vernis

Pour laver la voiture, y'a pas de problèmes, on y est déjà allés au karsher, impeccable

Ouai ça serait plutôt la Hardcore pour moi aussi

Vais quand même me renseigner pour le vernis Montana, si j'ai des retours différents j'te dirai ça.

(19-04-2015, 09:56:16)Raccoon a écrit : [ -> ]Ah non, je pense pas que ce soit moi, je l'ai pas sorti bien loin cette civic cette semaine

Punaise alors tu a une jumelle!! tu es de ou en Ardèche ??

(19-04-2015, 13:27:12)Raccoon a écrit : [ -> ]Je n'ai pas vernis, car j'ai lu plusieurs fois sur des forums qu’apparemment, le vernis Montana ternit au fil du temps, et j'ai peur des réactions que la peinture pourrait provoquer avec un autre vernis

Pour laver la voiture, y'a pas de problèmes, on y est déjà allés au karsher, impeccable

C'est bon a savoir ! j'ai commandé du vernis pour rien

(19-04-2015, 15:44:40)iNeedB16 a écrit : [ -> ]C'est bon a savoir ! j'ai commandé du vernis pour rien

Au moins t'es au courant, c'est toujours ça :P

Sinon Raccoon avec combien de bombes tu as fait la complète ?

Onizukkaa -> Je suis de Guilherand-Granges

iNeedB16 -> Tu peux toujours faire le crash test pour nous, passer ton vernis et nous dire si ça ternit

Fonky -> J'avais pris 20 bombes, j'pensais être large vu que mon pote en avait pris 15 et qu'il lui en restait 2 ou 3 mais finalement ça fait trop juste
Donc soit la Hardcore recouvre moins que la 94, soit on s'y est mal pris
Je pense qu'avec 25 tu seras bon, si tu fais les intérieurs au passage
Si j'aurais su qu'avec 20 bombes je serais aussi juste, je pense que j'en aurais pris 30, comme ça je peux toujours refaire quelques trucs dessus si jamais je me fais rayer mon pare-choc ou une connerie du genre


Sinon mon oncle est chaud pour me filer des jantes alu en 15", Delta Mics (il me semble que c'est les mêmes que ça http://faimg1.forum-auto.com/mesimages/2...cs%206.jpg) si on refait la segmentation de sa trial
Je sais pas trop ce que ça vaut, on verra bien, je les repeindrais sûrement en noir

Je comptais aussi m'acheter une ligne complète Sportex, pas trop cher et apparemment pas trop mal non plus, diamètre 50mm, à voir, j'ai demandé à mon cousin qui travaille en Angleterre en tant qu'ingénieur mécanique, il en a parlé autour de lui mais aucuns de ses amis connaissait
Il m'a dit qu'il demanderait à un testeur ce qu'il en pensait et qu'il me dira après
Si y'en a parmi vous qui connaissent ou qui possèdent, vous pouvez m'éclairer aussi

Ok merci

Pour les lignes Sportex je n'ai eu que des bons retours, bonne finition, bons ajustements et belle sonorité.
Niveau perf aucune idée, par contre c'est de l'acier donc fais gaffe en fonction de l'humidité qu'il y a par chez toi.

Lol sportex du bon ajustement ..... C'est un tube en acier avec des collier qu'il faut gaver de pattes a échappement pour pas avoir de fuite , bruit de frelon assurer encore pire sur une eg4

a choisir prend une ligne d'origine d.eg6 c'est bien mieux

Ha... ce ne sont pas les retours que j'en ai eu, comme quoi ^^

Moi non plus j'avais pas eu ces retours la !

Je poste pour suivre

Le petit Happy Meal qui va bien :


Et aujourd'hui je suis allé récupérer des clignos US, que j'ai posé tout à l'heure
J'aime beaucoup

Pour la sportex laisse tombé ça va faire un raffut pas possible, comme dis plus haut prend une ligne d'eg6 ta meilleur temps.

putin le rendu final est top sur ton eg et celle de ton pote ,moi ces mon capot que je compte refaire a la montana mais de couleur noir t'aurais pas conseil sur qu'elle type prendre ?

La Sportex j'en ai une , c'est assez bruyant et ça a une sonorité assez métallique mais pour peu que ça te dérange pas de faire du bruit , je trouve que ça va pour le prix.
En durée de vie je pourrais pas te dire mais j'ai la mienne depuis 8 mois et ça a pas bougé.

T3D -> J'pourrais pas trop te dire, le noir qui est sur la mienne (malle, baguettes, bas de caisses) c'est de la 94
Mon pote a aussi refait ses baguettes en 94
J'ai jamais vu le rendu du noir Hardcore, donc bon


Sinon, je suis toujours en train de chercher pour la ligne, je regarde un peu de partout mais j'hésite pas mal encore