Japan Car

Version complète : [EK4] plusieurs questions
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J ai commencer un petit check up de l auto

-remplacement silent bloc train avant :
triangle inférieur ok
Par contre pour les triangles supérieur j'ai un doute pour le sens de montage du silent bloc . Il a un côté beaucoup plus fort en diamètre .
Le côté le plus gros va à l intérieur du triangle ou a l extérieur ?

-rehaussage de l avant, je vais faire usiner de nouvelle rainure ( +3 av et peut être -1 à )
dans le kit il y en a pour les amortisseurs, qui je pense vont entre la coupelle en aluminium et le ressort mais ces pièces ne sont pas en contact de manière plane, il y a une " encoche " sur la coupelle pour accueillir la 1ere spire du ressort !
je monte ou pas ?

pour le serrage de l écrou en haut de l amortisseur, il y a un couplé ou pas , moi je l ai serrer à fond ! ( j ai des b6 et ressort eibach -30 )

J ai aussi les silent bloc de barre stab inf av, et je compte en profiter pour remplacer les bielles !
Y a t il des mesures particulières à prendre pour les remplacer ?
Sa doit jouer sur le parallelisme donc ???

Autre choses, les protections en tôle derrière les disques, Quelqun à t il déjà rouler sans ?

Lorsque j éteint l auto, la clef verte clignote 5 fois , j ai pas trouver la liste des défauts donc ??

Je suis aussi désespérément à la recherche du workshop, même en anglais !

help me pleace !
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[Image: 1074fc9d1cc7e3553a76559366a42f4c.jpg][Image: 7e229a405c7316655e4afae68095a529.jpg][Image: 5d9317f5c9b2e6780d99f9e25c62ce7e.jpg]
Up svp
Les SB y a pas la notice sur le site energy ?
Pas trouver de notice, sinon pour les autres questions ?? Merci
pour les silentblocs de barre stab y rien de particulier pour le montage
et je ne crois pas que ça joue sur la géométrie.
Pas de réglage à faire pour remplacer les stabilisateurs de barre stab avant ?
Je prend la côte bout d arbre écrou, et je remets pareil sur les nouveaux ?
oui c est une façon de faire.