Japan Car

Bonsoir à tous.
Voila j'ai mis le temps mais début mars j'ai cassé la tirelire pour réalisé un rêve de gosse: avoir une Subaru Impreza équipé du fameux 2.0 turbo.
Elle vient donc tout droit de Haute Savoie (oui le nid à Subaru )
C'est donc une Impreza WRX 8.5 de 2005 donc, quelques bricoles en carrosserie à faire dessus mais ça viendra .
Place aux photos




Une petite photo du moteur donc l'EJ205 qui est juste équipé d'une dump valve Forge et d'un catback Blitz Nur Spec R, j'ai la down pipe aussi de coté mais j'ai préféré ne pas la monter.


Bon ceux qui me connaissent savent que je suis maniaque à mort donc j'ai nettoyé l’intérieur à fond et passer les trains roulant et dessous de caisse au WD40. Non je ne suis pas fou


Bon question entretien l'embrayage a été fait peu avant la vente, la vidange aussi. Moi j'ai quand même refait un entretien complet par acquis de conscience à savoir:
Vidange moteur à la Motul 300V 10w40
Vidange boite et pont à la Motul Motyl gear 75w90
Remplacement de tout les filtres donc huile, essence, air et habitacle.
j'ai également installé un turbo timer HKS type 1 dernière génération pour la sécurité du moulin

Après j'ai fait face à un petit soucis contrariant on va dire. En contrôlant la géométrie, j'ai constaté que j'avais -2.40 degrés de carrossage arrière (angle non réglable).
Solution problème: j'ai pas fait dans la dentelle et j'ai installer 4 amortisseurs + ressorts de STI 8 quasi neuf.
Résultat: bah angle parfait retombé à -1,4 degrés.
On rajoute une petite géométrie personnalisé + 4 pneus Toyo t1r en 215/45 r 17 et ça convient très bien




Bon sinon pour mes ressenti bah ça pousse très très fort, un châssis vraiment pas mal (encore plus avec les amortisseurs de STI) et avec de bon freins même si à mon avis il ne doivent pas être super endurants.
Bref un piège à permis donc heureusement que c'est pas le daily.
On apprécie quand même de rouler tranquille avec le ronronnement du flat four mais l'envie d'appuyer est souvent présente malgré tout ^^

Belle acquisition, je crois qu'un jour je serais obligé d'en avoir une !

Merci je ne peux que te conseiller

Tu prévois des Upgrades esthétiques ou moteurs ?? Tu peux gagner quelques cv avec ça non ??

La conso ça dit quoi ? Sujet qui fâche ?

Alors upgrade esthétique oui: aileron, pare choc avant et arrière sti, les jantes soit subaru soit prodrive.

Tu peux gagner des chevaux mais je t'avoue que c'est pas ma priorité parce que tu as de quoi faire déja la, non je vais plutot fiabiliser encore le bloc notamment sur le refroidissement.

La conso en cool 9.8/10 litre aux 100, en sportif 14/15 litre aux 100, en mode hulk énervé 20 litre aux 100 mdr

Dark vador nan mais l'autre

Vivement l'aileron de la STI .. Avec l'aileron plat, je les trouve fade les Sub' :/
Tu prévois de dessigler la malle ou pas ? J'pense que ça lui ferait pas de mal ^^

Bordel tu t es fait plaisir^^
elle est magnifique. Bien joué. J espère la voir rapidement. Et pour le 74 en effet ici c est subland ( et Ferrari/lambo/tesla land aussi )

oui dark vador mdr, tu vas voir la gueule que j'aurais au contrôle policiers quand j'aurai acheter le casque mdr.
Tony, je suis bien d'accord avec toi pour l'aileron il le faut absolument, pour le desiglage par contre moi j'adore le gros subaru au cul ^^ donc ça restera tel quel.
Papy civic et oui bordel j'ai fait un gros craquage la semaine d'après ou on s'est vu à Grenoble ^^ donc tu verras ça prochainement et je te rassure j'ai pas bazarde la civic bien au contraire

Salut Hdreamer, un moment que je ne t'avais pas lu !!

Belle surprise cette Sub ! N'hésite pas à nous faire partager, ce sera un plaisir de suivre tes "maniaqueries"

(08-05-2015, 11:48:30)syncar a écrit : [ -> ]Salut Hdreamer, un moment que je ne t'avais pas lu !!

Belle surprise cette Sub ! N'hésite pas à nous faire partager, ce sera un plaisir de suivre tes "maniaqueries"

Oui cela fait un moment que j'avais pas actualisé mes post et ducoup j'ai rajouté une nouvelle

Ouh bah la ça a déjà bien commencé mes petites manies mdr

Bonjour
Est ce que certains aurait une astuce pour brancher un câble auxiliaire sur le poste d'origine?

Je sais qu'un pote a réussi avec l'autoradio d'origine de son EC9 en connectant les câbles quelque part dans le trou pour les K7 audio :lol

Bah je sais que sur pas mal de voiture tu achète un câble adaptateur que tu branches sur la prise du chargeur cd additionnel
Sauf que ça existe pas chez subaru apparemment

Terrible

Hello
Bon quelques petite news, j'ai trouvé le moyen de mettre de l'usb ou de l’auxiliaire sur le poste : un banal boitier qu'on branche sur l'adaptateur allume cigare et qui m'a couté quasiment quedal ^^
Ensuite j'ai fait un petit craquage cosmétique, un petit bouchon d'huile STI en aluminium


Dans la foulée je met une photo du turbo timer hks type 1 qui est pas mal mais il me faudrait quelque info pour utiliser toutes ses fonctions je pense


Pour ce qui est du set up châssis j'ai pu tester ça sur les routes ardéchoises et c'est vraiment pas mal pour le coup

L'autre il c'est cru en salon d’esthétique avec ces truc cosmétique qui serve à rien

tu veux qu'on parle de ta baie moteur sur l'eg ^^

Très jolie wrx tu va te régaler!!!!!!!!
Sinon pas trop de rouille vu d'où elle vient?

Merci beaucoup oui effectivement je me régale
Moin que je pensais, j'en ai un peu sur l'armature avant, très léger sur quelques arrêtes de pied de caisse et puis après sur les trains roulants (fusée surtout) mais bon comme toute voiture à cet endroit.
Sinon hormis ça non quedal

Elle sont sympa ces wrx mais j'ai vraiment du mal avec cette aileron, je préfère 100fois celui de la sti

Je le trouve pas ignoble, il est plus discret on va dire mais de toute façon un de sti viendra

On dirait que c'est la mode les wrx noire

Effectivement tu as l'air pas mal maniac. Si je peux te donner un conseil, lorsque tu passes les dessous a la WD40 surtout n'oubli pas les disques de frein. Ca rouille vite ces choses la

Bah à la base je voulais vraiment le fameux bleu et ducoup j'ai renoncé.
Je me soigne je t'assure mais bon j'aime avoir une voiture clean ^^

Bonsoir  
Allez un peu de news de la subie, pour commencé j'ai changé les durites de solénoïde de wastegate car l'une d'elle avait cassée sous l’effet de la chaleur de l'escargot ^^

J'ai également fait un petit check up freinage. Donc réajustement et dépoussiérage garniture de frein à main, dépoussiérage étrier de frein avant et arrière, en plus d'un contrôle visuel des plaquette, disques et durites. Du coup je me suis aperçu que le gars a mis des plaquette neuves certes mais sur des disques usés   Donc on remplacera ça prochainement évidemment.

J'ai remplacé également mon anti brouillard gauche qui était cassé par un neuf ducoup j'ai tout le coté gauche impeccable  
Before


After


Ah et pour vérifier si c'était pas très crade j'ai démonter la baie de pare brise je me soigne je vous jure  
Donc résultat sa va y a pire, un coup de wd 40 passé après la photo et ça repart.


En revanche je me suis aperçu que mon joint de baie de pare brise faisait la gueule donc il sera remplacé ou réparé je vais voir


Sur ce bonne nuit ^^

Tu nous montres que quand c'est crade? une fois que c'est propre tu prends plus de photo?

Sympa.

Euh je te comprends pas bien la ^^
Ya que deux photos ou où on voit la légère crasse (baie de pare brise) donc de quoi te pleins tu?

J'ai mal compris. Je pensais que t'avais fait le maniac et que t'avais tout nettoyé sans nous prendre de photos.

Poste pour suivre au top la sub a vador ^^

Non non je met quelques photos après ^^
C'est sympa de me suivre jeune padawan mdr