Japan Car

Bonjour, j'ai un gros soucis avec mon ej9. J'ai changer le collecteur d'admission pour celui d'ej8 (d16y8) La voiture tourne nickel a part le ralentit qui chute par moment. Et l'aiguille de température grimpe au max quand je roule et quand je coupe le moteur, puis remet le contact j'entend le ventilo qui tourne a pleine vitesse. Sachant que hier l'aiguille faisait un peu n'importe quoi des fois elle se mettait a fond, puis redescendait au milieu d'un coup. Mais ensuite j'ai fait environ 15km et la l'aiguille restai au max même au dessus du rouge.
Quelqu'un a une idée ?

Merci à vous

tu as bien purgé le ldr?

(10-05-2015, 09:56:32)B18 a écrit : [ -> ]tu as bien purgé le ldr?

Oui je l'ai bien purgé, mais j'ai trouvé le problème, le niveau de liquide avait diminué du fait de faire tourner le moteur, donc j'ai refait l'appoint de liquide dans le radiateur et dans le vase d’expansion et là plus aucun soucis, même le ralenti qui était un peu faible est redevenu normal. C'était tout bête finalement.
Merci