Japan Car

Allez hop je me décide a faire un présentation de la dernière charette de compétition que je suis en train de concocter avec quelques amis du forum

Donc il s'agit d'une banale eg4 de 1994 qui totalise 240000km et dispose du bien connu d15b2 dpfi de 90ch , un carnet d'entretient a jour et une montagne de factures depuis son achat a Nice par sa première proprietaire ( c'est une deuxième me main tjr conduite par des femmes , futur porte poisse ?? ) . Jai tout simplement accoster sa proprietaire sur le parking d'un super marcher et fait une offre , 1 mois plus tard elle me rappeler pour passer la chercher .

Donc intérieur en bon état , full black bien entendu ! Toutes options sauf la clim est c'est très bien comme ça !
La carroserie quand elle revient de très loin entre les assault de la ville à Nice et un scooter suicidaire en pleine face  ici dans le sud elle tire donc bien la tronche ....

La voilà le jour ou je l'ai recuperer dans son village perdu dans la cambrousse



Une fois a la maison passage au contrôle technique  après un simple remplacement des disques avant qui étaient voiler est quelques babioles la voiture s'avere être extrêmement saine au niveau train / moteur et boite le contrôleur etant lui même impressionner par les dessous de la voiture avec ce kilométrage .

Impeccable donc pour débuter mon petit projet : la massacrer !

Je préfère etre honette directement elle ne sera pas refaite à neuf ni chouchouter , son but réel est de devenir un defouloir fun pour faire un peu de piste / touge / rasso parking et balade dans la montagne avec les copains sans me soucier d'avoir une caisse clinique et belle au regard , un projet " low cost " sous la barrière des 1000€ en gardant un truc fiable et fun même si pas ultra performant .  

Du coup ont commence par dépouiller un peu l'intérieur :



Échange avec un amis de l'aileron forest d'origine contre un réplique back Yard en fibre



Et les dernière photo en mode arlequin :





Et puis ont attaque la face avant avec l'ajout du gros renfort de Pc car suite au choc la traverse n'était plus droite



Et puis ont attaque le début du cache misère tout en gardant un coter fun , la peinture de guerre sera donc faite avec de la Montana noire pour cacher un peu les défaut .















Et voilà son rendu final :







Assez drôle à regarder sans être belle , elle aura sûrement le droit a quelque stickers pour la rendre un peu plus joyeuse .

Après la petite et rapide remise en forme de la carrosserie c'est au tour du châssis et de l'intérieur maintenant donc :

- montage de 4 amortisseur Koni avec des ressort en -35mm qui seront largement suffisant choix peut être étonnant mais pour les route un peu trop bosseler et défoncer de chez nous la ou des combinées n'aurez pas aimer la blague et rendu l'auto plus dangereuse qu'autre choses

- des barres un peu de partout donc la supérieure / inférieure avant , supérieure et inférieure arriere , c pillar , renfort de berceau d'integra type R

- triangles avant eg6 + barre Anti roulie eg6 avec sb energy pour l'avant et bras arrière eg5 + barre Anti roulie eg6 à l'arrière

- 4 jantes eg6 avec pneu toyo proxes 4

- pour l'intérieur deux baquets fibre RRS futura fibre accompagner de 2 harnais oreca en 3 pouces rouge , volant tulipe + moyeu RRS en 90 , short shift

- le moteur quand a lui restera presque stock avec un simple collecteur Inox 4/1 associer à mon ancienne ligne sur mesure inox en 45mm " buddy club spec 2 replica " , filtre dans la boite a air oem avec une gaine d'air pour apporter un peu d'air frais .

Après quelques goodies recuperer a droite est à gauche comme l'aileron backyard / tow strap takata fake / rétro style spoon / viserie pswd jdm dans la baie / bouchon mugen fake / chaussette spoon .... Bref de la babiole

Reste a voir pour le freinage , peut être un passage en etrier de clio rs associer à de bon disques + plaquettes et durites avis .


Donc voilà au final le début d'un petit projet sans prétention , juste pour le fun et l'entraide entre pote.

Bravo pour ta peinture à la Montana, c'est plutôt réussi, hâte de voir la suite !!!

Marrant pour délirer sur piste même si tu vas te faire un peu chié avec....^^

La peinture à la bombe je suis pas du tout fan,je préfèrerai en gris à la rigueur...

Bonne continuation en tout cas ;)

Pk se faire chier ? Les sensations primeront sur la puissance est ca obligera à essayer de passer le plus fort possible ^^ jai deja eu une ek3 pas mal optimiser et ca marcher à quelques choses prêt pareil donc de se coter la je ne suis pas inquiet .

Pour la peinture c'était surtout pour cacher les très nombreuses rayures présente ( sûrement du vandalisme fait par des gosses ....) il est évident que si la peinture était propre je ne l'aurai pas toucher .

franchement du peut que l'on à rouler avec je suis fan tavu !

Et encore ont a pas monter la moitié des pièces encore

Petite modif pour enlever le coter trop sérieux du noir mat , déco agence tout risque

Le mec il achete une voiture qu'à déjà rien dans le sac, et il parle de perfs en foutant un aérofrein en guise d'aileron.

Bon courage pour cette prépa, je vais garder un oeil dessus.

Je suis ça me plait ces projets fun :d

Pas de watts, que des ballz, j'aime

La voiture parfaite pour le downhill

C'est vrai que c'est pas un monstre de puissance mais je trouve ça tellement fun a conduire une fois vider et libérer au niveau échappement

Ça fait un moment que je songe a me monter une petite caisse pour me lâcher sans trop me soucier de son état ni de la sur entretenir . J'ai déjà tout le reste des pièces a monter a la maison et mon objectif de rester sous les 1000€ est respecter !
Alors certes j'ai pas 750000 personnes qui vont passer ici se toucher la nouille dessus parce quelle a les super pièces trop a la mode et qui font envie , en revanche je pourrai poster des vidéos ou je suis a 80km/h sur la route et une fraction de seconde âpres a 80km/h dans un champ ou un fossé ! C'est pas le cas de tout le monde

Pour l'aileron j'ai pas assez rouler avec avant qu'il soit en place du coup je sais pas vraiment si il me tue le peu de perfs quelle a , en tout cas dans la rue les gens aiment

Pour le downhill ont va attendre les freins quand même !!!

Bâp ! Les freins c'est pour les lâches !

Par contre, un truc vient de me choquer en re-regardant les photos; tu as déblaxonné mais tu as laissé l'isolant de tablier ?

Pas mal le projet

Un projet aussi débile que toi, il était temps

Essaie de choper des pignons de L3 d'ED pas cher, c'est un bon upgrade !

Oui j'ai laisser la mousse isolante car ont m'a dit quelle fessait office de coupe feux !

Pour les freins : sur eg4 ils sont inexistant d'origine ! J'ai tellement l'habitude du freinage de mon eg3 ( 242mm a l'avant avec disque brembo Max et plaquette pagid + train arrier a disque concerto + full durite avia ) que je me fait peur sur des freinages tardif

Je te rassure, mon eg6 (juste en redstuff/disques rainurés a l avant et stock a l arrière) ça n'a rien de folichon non plus (surtout quand le ldf et la purge datent du déluge ) ...

Info bonne a prendre pour l isolant, je vérifierais avec un briquet la prochaine fois que je dépouille une EG

J'aime l'esprit et la déco de la caisse !

Ya carrément moyen de se faire plaisir sans claquer des K€€€ !

La déco n'est pas encore fini , je vais essayer de lui donner un look un peu racing/rallye , vivement que je remonte les jantes eg6 pour qu'elle prenne un peu de geule car avec les tôles en 13 c'est pas terrible

Après montage de la flûte a 4 trous et du tuba a vibration sonique ( en espérant ne pas perdre trop rapidement l'audition dans l'habitacle )







Pour rappel sur l'eg3

Nice le projet
J'ai hâte de la voir passer devant moi quand j'irai me balader dans tes contrées

Vous etes d'où du 34 tous là ?
Sympa le projet, je vais suivre ça avec attention

montpellier et ses alentours

Exact

Ouep tous du 34 , ont essaie de se voir de temp en temp

Skyline1880 : sort la nuit alors car de jour elle ne fait pas de virer

Je vais sortir plus souvent la nuit alors

Ran la caisse trop kanjosisitavu !

Moi je flag pour voir quand tu va la casser

(18-05-2015, 07:27:43)vroomdams a écrit : [ -> ]Ran la caisse trop kanjosisitavu !

Moi je flag pour voir quand tu va la casser

J'avoue ! Haha ! Enfin j'espere pas quand même ^^

Elle n'a rien de kanjo voyons , mes potes la qualifie même de moche !

C'est du cache misère pour cacher les rayures et bosse t'en de plus !

Skyline1880 : je croit que j'ai griller ou tu habite en tout cas

Sur l eg5 j ai la meme config sauf que sur mon intermediaire j ai ni de cata/decata et ni de par-flamme en gros un tube de marque supersprint du collecteur au silencieux oem et c est pas trop bruyant encore.

(18-05-2015, 12:37:38)vtecman34 a écrit : [ -> ]Elle n'a rien de kanjo voyons , mes potes la qualifie même de moche !

C'est du cache misère pour cacher les rayures et bosse t'en de plus !

Bah ouais, c'est le principe du kanjo, cacher la misère avec de la mtn

(18-05-2015, 12:37:38)vtecman34 a écrit : [ -> ]Elle n'a rien de kanjo voyons , mes potes la qualifie même de moche !

C'est du cache misère pour cacher les rayures et bosse t'en de plus !

Skyline1880 : je croit que j'ai griller ou tu habite en tout cas

Si tu te balades dans les petites rues c'est possible ! Mais je suis bien caché !