Japan Car

usine a gaz, allumage collecteur et surtout admission demente. ca doit donner 130/135 ch facile, pour un 1300cc...

lien pour voir une culasse: http://www.teamswift.net/album_pic.php?pic_id=891

Impecc swiftman !!!!

Je poste donc je suis

une culasse, vue sur las arbres a cames et un bloc monté webber, avec une jolie vue sur le chmin de la distribution

C'est les tofs du grand malade qui a monté ca dans un ancetre style MG çà.

C'est de toute beauté

voui Laxmil. bien vu

'tain c'est jolie quand même

Enfin de part sa simplicité !!

La disitri SANS culbus..

Au fait la pompe à eau est entrainée comment?

EDIT: ok par la couroie d'accessoires..

Sa c'est du moteur hihi

poussoirs hydro la distri, il faut repasser en mecaniques pour les swifts qui prennent 10.000 tours hihihi
simple mais tellement vivant slurp

comme quoi ca vole une suzuki





je serais partant pour un 1000 3 pattes

erf moi pas le moteur gti mdonne des ailes

un trois pattes sur la photo voyons... mon gti me manques cruellement, deux ans passés que je l'ai vendue déja...

bon eclaté d'un 1300 8 valves:

Pourquoi tu la plus au faite ?

ca allai trop bien pour lui hihihihi.
si tu veux j ai encore un 1300 8v

j'ai pris un break pour la petite famille bande de moules!

ptit swap voir moteur

SWIFTMAN a écrit :j'ai pris un break pour la petite famille bande de moules!

Kestion : C koi ca???

radiateur d'huile, pour quand le moteur tire tellement qu'il faut la refroidir.

a ok!!