Japan Car

donc voila ma nouvelle voiture, une lexus IS200 pack sport.

je garde bien entendue la s15 pour le weekend, la lexus me sert la semaine pour aller au travail

c'est un 6 cylindres 2.0l de 155cv qui totalise 161.000km avec tout l'entretient effectuer.

il y a quelques bricoles à faire sur la carrosserie mais rien de bien gênant.











[

Elle est pas rabaissée ?

Je sais que le pack sport est un peu plus bas mais là j'ai l'impression qu'il y a autre chose, non ?

non suspension d'origine toute neuve changer pour l'achat

C'est que les roues soient autant dans les ailes alors

c'est sûre c'est plus rentrer que sur la tienne

Si peu

Jolie achat ! La Lexus IS200 ma toujours plu, un jour j'en aurait une

achète

elle ne sont pas si cher que ça

Me faut déjà du travail avant de regarder pour une nouvelle caisse ^^

effectivement ça peut être pratique

Ce qui me "bloque", perso, c'est le V6 de 155hp

Mais sinon chouette caisse

C'est un 6 cylindres en ligne pas un v6

Autant pour moi

Enfin toujours est-il que le 6 en ligne pour 155hp me "bloque"

Garde à l'esprit que ce n'est "qu'un" 2l et à la même époque les BMW 320i donc 2l six en ligne sortaient 150ch, 0-100km/h en 9.9s contre 9.5s pour l'IS  

Mais c'est vrai qu'il en manque un peu mais pour un daily ça reste correct surtout vu le confort 

(08-07-2015, 09:13:57)fefe hyundai a écrit : [ -> ]Garde à l'esprit que ce n'est "qu'un" 2l et à la même époque les BMW 320i donc 2l six en ligne sortaient 150ch, 0-100km/h en 9.9s contre 9.5s pour l'IS  

Mais c'est vrai qu'il en manque un peu mais pour un daily ça reste correct surtout vu le confort 

Parce que honnêtement je commence à zieuter des daily 5 portes (bébé oblige ) et l'IS200 fait partie des candidates, comme la R34 5 portes, une Galant VR4 d'ailleurs

Mais c'est pas le même tarif

C'est vrai que les r34 sedan sont pas loin des 13.000€ homologuer

Moi j'avais en vue aussi les mazda 6 mps

(08-07-2015, 09:58:18)vin a écrit : [ -> ]C'est vrai que les r34 sedan sont pas loin des 13.000€ homologuer

Moi j'avais en vue aussi les mazda 6 mps

Grosso modo oui.

Les 6 MPS j'accroche pas côté esthétique, je préfère les dernières Mazda 6, mais pas de version MPS

salut, jolie IS. avec le pack sport et l'autobloquant c'est le top
sinon, concernant les perfs c'est similaire à une T23 vvti. pas un foudre de guerre, mais il y a de quoi largement de quoi se faire plaisir en tant que bon père de famille

(08-07-2015, 09:13:57)fefe hyundai a écrit : [ -> ]Garde à l'esprit que ce n'est "qu'un" 2l et à la même époque les BMW 320i donc 2l six en ligne sortaient 150ch, 0-100km/h en 9.9s contre 9.5s pour l'IS  

Mais c'est vrai qu'il en manque un peu mais pour un daily ça reste correct surtout vu le confort 

Le soucis étant que ce genre de poumon est dans de gros bébés, et niveau confort, un peu plus de cylindré n'est pas de refus. C'est aussi ce qui ma freiné de me prendre une IS200, car a mon gout ça manque cruellement de "couple/puissance".

le mieux étant de les swaper avec le moteur 2jz de la supra comme au japon.

je voulais en prendre une pour remplacer une civic mb6 il vaut mieux prendre une is300 alors si je veux pas regrette l honda ?

La is300 est seulement en boîte automatique pour la berline, après niveau gain de puissance sa doit être mieux, faudrait poser la question à un propriétaire de 300

oui j ai vu ca que boite auto pour la 300 c est pour ca que je me tâte et le la prend en sportcross

(28-07-2015, 19:53:06)vin a écrit : [ -> ]le mieux étant de les swaper avec le moteur 2jz de la supra comme au japon.

Si tu veux faire comme au Japon, c'est surtout l'Altezza et le BEAMS 3S-GE Black Top

https://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_S_e...neration_5

Le 2JZ c'est une 300 et pas besoin d'aller au Japon y'en a en France  

Avant de prendre mon Accord Tourer j'avais failli craqué pour une IS300 Sportcross.

Mais trop peu logeable, rapport perfs/conso peu favorable même si le 2JZ me faisait de l'oeil.

Une IS200 ça peut être sympa en daily car la tenue de route est réputée excellente et qu'une fois lancée il y a moyen d'avoir la banane à son volant.

C'est très souple à l'utilisation, perso' j'aime bien, même si la boite 6 est peut-être un peu courte...

ouais va falloir que j en essaie une pour me faire une idée
j adore le look de la sportcross j ai vu quelle était pas la plus spacieuse mais je veux juste plus d espase pour mes deux boxer car la civic est petite quand meme et l accord est quand meme trop grosse elle

On trouve quelque IS300 US en boite méca sur leboncoin et l'avantage c'est que toutes les pièces sont dispo si tu veux passer une IS300 en boite méca.

le problème des is300 en France c'est que ce sont des boite auto, voila pourquoi je la verrai pour la swapper en 2jz avec ma boite manuel (si possibilité).

(29-07-2015, 11:44:28)Yougs a écrit : [ -> ]C'est très souple à l'utilisation, perso' j'aime bien, même si la boite 6 est peut-être un peu courte...

j'avoue la boite est un peut trop courte.

"boite certes courte, mais super bien étagée et super précise!!!!"