Japan Car

Bonjour tous le monde,

Voici ma titine japonaises, c'est une [Honda Civic EJ2 1.5L LSI 16s (105ch)] acheté full stock avec une aile avant droite cabossée et un clignotant avant droit mort.
J'ai donc changé les 2 clignotant avant d'origine par deux cligno type US blanc mais qui vont encore être changer par la suite , il me reste l'aile avant droite à changer ensuite elle a la peinture sur le capot qui as un tous petit peu disparu(rien de grave) avec la chaleur (c'est ça le sud) ^^ et voilà intérieur très propre et roule très bien. Place aux photos ==>






J'ai pour projet de lui redonner une jeunesse (complet peinture), lui changer ses roues pour des jolies HH (Harry Hausen) que je possèdes déjà me manque les 4 chaussettes, je peux mettre une photo avec 1 jante montée si vous voulez vous faire une idée ^-^ ! Ensuite lui changer ses feux arrières par des feux rouge et blanc et pour l'avant mettre des feux avant transparent à fond noir et les 2 cligno avant orange fumé noir pour les rendre assortis aux répétiteurs latéraux(ailes).

Voilà pour finir, elle aura aussi une nouvelle ligne qui sera en inox (parce que bon l'origine c'est pas ouf lol ) ensuite j'ai rien prévu de plus pour le moment si j'ai d'autre idées je rajouterais ici et n'hésitez pas à donner vos avis et vos idées de modifications sur cette EJ2 !!

Voili voilou !

EDIT : Désolé pour ce message, je retires ce que je dis ! (en retard) lol

Faut arrêter avec les trucs "style US ou type US" Tes clignots n'ont absolument rien d'US !

Sinon, elle a l'air propre dans l'ensemble Par contre, avant de penser au swap, ou a la ligne kifaidubruit, penses à te faire un châssis correct !

Le newbee .. Vexé en plus.

Et pour le style hella flush j'espère pour toi qu'elle finira claquer au sol au point de percer ton Carter sur une Pieces de 1 centimes et inroulable sinon tu va recevoir des pierres !

mieu vaut de partir sur du " dans mon kiffdheme " plutôt que de balancer une fois de plus du jdm fdm hella flush kanjo Osaka et au final te retrouver avec un coupe poser sur des raceland et des jantes cesam...

Prévoit déjà une remise en formes carrosserie et train et ensuite fait toi plaisir à ta façon

Et ce forum est loin d'être mort... Si tu veux des like va sur face de bouc ici on discute de tout et de rien autour de la Jap...

Fais toi plaisir avant tout sur ta caisse avant de t'afficher un style parce que c'est dans le moov"...

Pourqoi dénigrer un forum où les topic intéressants sont relayés quasi toutes les 30 min ???... Sérieux je m'emballe peut être mais cette mentalité de réseau sociaux je en peux plus !!!

Les forums c'est le point de concordance des passionnés c'est pour ça qu'ici on a quasiment aucuns tocards de honda passion ou autre débilité du net...

Hs off désolé ;((

+1 JDFlush tu veux qu'on te dise quoi ?
Tu veux faire un projet vu et revu ici, ne t'attend pas à ce qu'on bave avant même que tu ais commencé
Comme dit plus haut c'est pas facebook ici, si tu es en manque de reconnaissance, tu t'es trompé d'endroit, c'est pas le but d'un forum...

Oouuuuu sa chauffe par ici Mdr

moi je suis le projet

Re, 2 ans plus tard, je ne voulais pas de reconnaissance, ou qu'on me félicite, loin de là !! J'ai dis ça car je voyais qu'il n'y avais pas de réponses, ni d'avis mais bon ayant maintenant acquis des connaissances dans le domaines et ayant transformer cette voiture en quelques choses de potable, je me rends comptes que j'étais effectivement "neewbie" comme ça à était dit plus haut et que je me suis un peu vite emballé pour rien au finale lol ! Donc désolé, si vous l'avez mal pris ce n'étais vraiment pas voulu et j'ai acquis de mes erreurs du passé..

Sinon les photos du projet (toujours en cours) vont arriver prochainement et je comptes encore l'optimiser au niveau du châssis et moteur (collecteur, ligne etc..) par contre je veux éviter la puce "+15cv tro2puissance" ça me suffit tel qu'elle est !

[Modif ETAPE 2] : Changement d'aile puis retrait des jantes tôles 13" pour la pose des jantes HH en 17" !



Pour le "FUN" en mode Cars et CATCHA !!!


[Modif ETAPE 3] : Ventes des jantes HH 17" car consomme x2, perte de puissance et frotte dans les ailes, je remets les jantes tôles d'origine en 13" avec un coup de neuf, peinture (un peu montana le bleu métallisé mais ça fait un style) + nouveau goujon "D1-Spec", puis pot d'origine qui cède sa place à un double sortie pour un meilleur ronronnement du D15 et ajout d'un "Tow Hook" avec lapin crétin, de plus son grand frère est à l'intérieur (lol) !!



[Modif ETAPE 4] : Changement des clignotants pour la 2ème fois avec correction du cligno qui prenait l'humidité car il manquer le garde-boue ensuite installation kit xénon ainsi qu'éclairage de plaque en blanc, et posage au sol avec combi fileté très fiable et peu chère !

Nouvelles roulettes pour mémère Japan Racing (JR-6) en 15" avec de belle chaussette pour sol sec, idéale pour faire du ski sans neige mais sous la pluie (lol) et aile avant droite verte (voir photo au-dessus) repeinte puis passer en "WaterPainting" avec Motif sympa noir/blanc qui reste discret..
Sinon, j'ai aussi redonner un coup de jeune au cache culbuteur que j'ai repeins en rouge et retrait de la grosse boîte à air pour un cornet basique. Voilà pour le moment

Photo :







Elle est POSEYY !!



Prochain changement, disques et plaquettes ainsi que filtre à huile + vidange, on met de la bonne castrol puis tête d'allumeur et doigt d'allumeur et si possible collecteur et ligne complète inox !



Wait & See !

On dirait mon ancienne , sauf pour le "Posay"

Elle est pas mal du tout comme ça ton ej2, les JR lui vont à merveille, bien mieux que ces cochonneries de 17" montée avant
Manque peut-être une petite lame pour abaisser encore un peu la ligne.

Du coup tu A quoi comme amortos ?

(22-01-2017, 10:48:50)yukio-sama a écrit : [ -> ]On dirait mon ancienne , sauf pour le "Posay"

Ah cool !! Une photo ?

(22-01-2017, 13:00:41)Speedrunner a écrit : [ -> ]Elle est pas mal du tout comme ça ton ej2, les JR lui vont à merveille, bien mieux que ces cochonneries de 17" montée avant
Manque peut-être une petite lame pour abaisser encore un peu la ligne.

Merci !! Bah effectivement, j'aimerais lui mettre une lame à l'avant seul "gros" soucis c'est que mon parechoc avant frotte déjà de partout même sur des bordure de trottoir (quand on se gare) donc ça me ferais mal d'éclater ma lame avant toute neuve du coup je pensais laisser comme ça et refaire le pare-choc à neuf et y faire très attention !

(22-01-2017, 13:18:12)vtecman34 a écrit : [ -> ]Du coup tu A quoi comme amortos ?

De la qualité Allemande, (Tieftech) ils sont assez balaise et vraiment parfait, c'est raide mais pas trop, un minimum confortable (j'ai rouler 5heures x2 avec et pas de mal de dos ou autres..) et surtout pas chère, n'ayant pas 700€+ à mettre, c'est le bon compromis qualité/prix voilà.

En gris horizon



Et sa dernière version avant que le moteur ne rende l'âme sans raison

(22-01-2017, 20:56:04)yukio-sama a écrit : [ -> ]En gris horizon



Et sa dernière version avant que le moteur ne rende l'âme sans raison

Excellent !!! Vraiment belle cette EJ2, les jantes passent bien dessus aussi mais sinon dommage pour le moteur  ! Toi aussi tu as laisser les feux arrières d'origines ^^ je comptes les changer pour mettre ceux blanc et rouge j'attends les € mdr

Elle frottait pas trop ta lame devant ? Et je recherche aussi les bavette en plastique derrières les roues, ça s'apelle comment ou bien je trouves ça où ?!  Merci d'avance

Non ça va, c'était ma seule voiture à l'époque, elle me servait tout les jours et pour partir en vacances, la lame touchait un peu mais n'a jamais lâché, derrières les roues ce sont simplement des bavettes d'origines Honda, ça se trouve sur ebay.

Pour les feux arrières oui j'ai laissé ceux d'origine, je trouvais ça con de remplacer des cligno avant blanc par des orange pour faire l'inverse à l'arrière.

(22-01-2017, 21:47:23)yukio-sama a écrit : [ -> ]Non ça va, c'était ma seule voiture à l'époque, elle me servait tout les jours et pour partir en vacances, la lame touchait un peu mais n'a jamais lâché, derrières les roues ce sont simplement des bavettes d'origines Honda, ça se trouve sur ebay.

Pour les feux arrières oui j'ai laissé ceux d'origine, je trouvais ça con de remplacer des cligno avant blanc par des orange pour faire l'inverse à l'arrière.

Elle était basse quand même la tienne ! :o
Ok niquel !! Bah je vais voir alors pour mettre une lame et les bavettes et sinon je suis en full blanc cligno blanc devant donc je les passe en blanc aussi derrières ^^