Japan Car

Bonjour a tous,

Je suis sur le point de faire l'acquisition d'un veritable ecu spoon avec un vtec controller spoon egalement.
Ma config etant arbre a came skunk avec poulie de dephasage, ligne complete inox, boite a air itr avec prise d'air forcee.
D'apres se que je sais il declcenche le vtec a 4500 t/min et le rupteur deplacer a 9200t/min.
Mais est-elle adaptee a mon setup.
Merci

Pas avec des cames skunk non

,ah donc tu me conseille quoi ?

une vrai remap sur mesure

Ok ok donc ecu p28 ou p30 en obd1 et y en a qui me conseille de mettre un allumeur de vti aussi.

si tu veux passer en obd1 pas trop le choix