24-10-2015, 09:26:28
Bonjour à tous,
Je suis sur le point d'acheter une MX5 NA de 1991, cela fait un moment que j'en cherche une de cette couleur, le Mariner Blue
.
Hier je suis parti en essayer une qui me plait vraiment. Cependant, après un essai sur route, un problème est survenu.
En entrée de rond point, passage de la 3ème à la 2ème, le moteur s'est coupé et le voyant batterie s'est allumé.. op un petit coup de clé et tout redémarre au quart de tour. Sur le moment je me dis, peut-être que j'ai calé sans faire attention. bref on continu la route, tout se passe bien, plus de coupure.
Et là avant de rentrer, même scénario. En décélération, passage au point mort, le régime moteur baisse à 1000trs et le moteur coupe. Le voyant batterie s'allume 1s avant de couper. Un coup de clé et tout redémarre.
Je précise que je n'ai pas encore acheté la MX5 mais le proprio est très sympa et honnête. il a continué à faire un tour après mon départ et il a eu toujours le même soucis. il cherche également de son coté pour trouver la cause.
La batterie date de Juin, le faisceau d'allumage a moins de 1 an. Le moteur démarre au quart de tour.
J'ai quelques pistes concernant ce problème (masses, alternateur ou bobines) mais j'aimerais avoir l'avis de connaisseurs pour ne pas me lancer dans l'achat si c'est trop grave et trop onéreux.
Merci d'avance,
Benji
Je suis sur le point d'acheter une MX5 NA de 1991, cela fait un moment que j'en cherche une de cette couleur, le Mariner Blue
. Hier je suis parti en essayer une qui me plait vraiment. Cependant, après un essai sur route, un problème est survenu.
En entrée de rond point, passage de la 3ème à la 2ème, le moteur s'est coupé et le voyant batterie s'est allumé.. op un petit coup de clé et tout redémarre au quart de tour. Sur le moment je me dis, peut-être que j'ai calé sans faire attention. bref on continu la route, tout se passe bien, plus de coupure.
Et là avant de rentrer, même scénario. En décélération, passage au point mort, le régime moteur baisse à 1000trs et le moteur coupe. Le voyant batterie s'allume 1s avant de couper. Un coup de clé et tout redémarre.
Je précise que je n'ai pas encore acheté la MX5 mais le proprio est très sympa et honnête. il a continué à faire un tour après mon départ et il a eu toujours le même soucis. il cherche également de son coté pour trouver la cause.
La batterie date de Juin, le faisceau d'allumage a moins de 1 an. Le moteur démarre au quart de tour.
J'ai quelques pistes concernant ce problème (masses, alternateur ou bobines) mais j'aimerais avoir l'avis de connaisseurs pour ne pas me lancer dans l'achat si c'est trop grave et trop onéreux.
Merci d'avance,
Benji
