Japan Car

Salut,

Alors un jour je rentre du travail je passe par un autre chemin a cause des travaux et je passe devant un garage et la je vois au loin une miata grise. J'y retourne je regarde le prix 2950 euros (hors budget), je fais le tour je remarque de la rouille sur les 2 ailes arrière ainsi que les 2 bas de caisses (Rien d’étonnant pour une Mx5 dans cette région) sinon tous le reste de la carrosserie est propre . Je monte dedans la le siège un patch tissus blanc, soufflet frein a main disparu et un poste double DIN .
On démarre la voiture, fait chauffer pas un bruit pas de fuite on fait un petit tour nikel aucun problème, on rentre et la on parle du prix et la on tombe d'accord sur 2100 euros je lui dit VENDUE ahah.

Donc c'est une Mx-5 Na de 1994 1.8 130ch Suisse avec 204'000km, équipé de :

- Vitre Electrique
- Retro bin j'en sais rien y'a pas de switch ni de levier
- Poste double DIN avec GPS (fonctionnant )
- Combiné fileté TÜR
- Ligne complete neuve

les moins comme je le disait:

- Rouille BDC G&D+Aile arriere G&D
- Siege conducteur troué
- Soufflet FAM manquant
- plastique manquant dans le coffre
- Courroie accessoire + pompe a eau + Distribution en retard de 2 ans

donc dans les prochains jours a venir et mois prochain :

- Homologation Francaise
- Traitement rouille avec Framento et peinture pour "Faire propre"  
- Vidange Liquide de refroidissement + boite + pont + Puit de boite + moteur
- remplacement joint cache culbuteur
- Nettoyage baie moteur
- Joint cache culbuteur + Peinture VHT

Voila  











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Jolie exemplaire ! Je dois être le seul qui n'a pas un pet de rouille je crois ^^

(13-12-2015, 15:13:26)Onizukkaa a écrit : [ -> ]Jolie exemplaire ! Je dois être le seul qui n'a pas un pet de rouille je crois ^^

Merci

Ou alors c'est bien mastiqué

Même pas !! j'ai la seule Mx5 sans rouille c'est un collector hahaha

(13-12-2015, 19:11:58)Onizukkaa a écrit : [ -> ]Même pas !! j'ai la seule Mx5 sans rouille c'est un collector hahaha

Ouep bientot elle n'en aura plus non plus

Bon courage! en tout cas jolie rouge!! J'ai vraiment prix gout a cette caisse ! manque juste 50 CV à mon gout

Hey des new'z

Alors j'ai voulu faire une vidange puis c'est partit en c******
j'ai remarquer une petite fuite sur la pompe a eau donc du coup je demonte tous !



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Et j'ai constater que la bielette de suspension est broken

Huile Castrol GTX Filtre et joint pour la remettre en forme



Alors j'ai commander :

- Courroie de distribution
- pompe a eau
- 4 bougie
- Bielette suspension
- Joint spy Vilo
- Joint couvre culasse
- Joint bouchon boite et pont
- Filtre a air


Voila ce qui va venir

Alors pour commencer bonne nouvelle

J'ai recu la CG est elle officielement FRANCAISE



J'ai aussi recu quelque consommable MAZDA



Aprés j'ai commencé a nettoyer et appliquer du Framento sur les pieces démonter







J'hésite a repeindre mon cache culbuteur comme sur mon ex EK4



Demain je m'attaque au cache misere de mes ailes ainsi qu'au nettoyage du bloc moteur

Je comprenais plus rien, en scrollant,, je vois une Mx5, un B16, WTF 'vais trop vite !

Je continu sur le sujet

Alors gros nettoyage de la baie moteur et du bloc reste encore quelque bricole mais sa va



Ensuite j'ai masqué la couleur rouille en y mettant du framento





Puis j'ai commandé la peinture rouge vermiculée histoire car marre du gris et du noir faut de la couleur


Sinon demain je reçois le reste des pièces et je commence le remontage distri blablabla...

Hey

J'ai reçu toutes les dernieres pieces ainsi que mes plaque



Plus que la peinture VHT et je pourrais tous terminer pour la partie moteur

Peinture Vermiculé reçu



Encore en Standby car j'ai démonter une pieces que je ne pencais pas demonter donc je doit changer le jont ....

Donc commande chez Mazda du joint torique ainsi que 2 joints spy d'AAC

J'ai vue dans ton premier poste que tu ne trouvais pas comment régler tes rétros, bon j'imagine que depuis tu à trouvé mais au cas ou, il suffit de bouger le retro avec la main.
Bon courage pour la carrosserie, c'est ce qui est le plus chiant!

La biellette de barre anti-rouli cassée ça doit la transformer en dodoche  
Bon courage pour la remise en forme de la mimix  

Salut

Alors avec ces fetes dur d'avancer

Du coup en attendant de recevoir les dernieres pieces de Mazda ainsi que des durite de depression silicone et l'huile de Boite le tout commandez sur DRIFTSHOP

Voici le Cache culbuteur Repeint