Japan Car

Hello,

Voilà après quelques temps en Integra DC2, un peu en RS13... me voilà en Skyline
Alors oui ce n'est pas la GTR, juste un "pauvre RB20" ... mais bon c'est juste un RB dans une moulure plutôt attirante, et puis sa reste une Sky !^^

Pour la provenance, elle a tout simplement traversée la moitié de la terre en 2 mois, avec donc un départ du Japon : un châssis plus que propre, une mécanique très respectée etc etc etc...
Juste pour le détail : je suis passé par RHD-Import, basé aux abords d'Angers.

Elle à pour arrondir 163 000 km, année 1992, et équipée de quelques pièces :
- Jantes Work Equip
- Catback Nismo
- Combinés filetés Cusco
- BAR anti rapprochement avant Cusco
- filtre à air HKS
- siège conducteur Recaro cuir (ouai j'ai pas le 2ème ^^)
- turbo timer Blitz
- Boost controler Blitz (qui est juste là pour faire beau car durites dépressions non raccordé : il servira pour un plus gros turbo à l'avenir )
- Boost meter et controleur Air/Essence Pivot


Elle a quelques petits défauts : la peinture qui n'est pas parfaite à certains endroits MAIS d'origine (92' ^^), une craquelure sur le haut du tableau de bord que je n'avais même pas vu à la 1ère visite ^^

Quelques photos, dont certaines en provenance de son 1er shooting ...




(quasi d'origine... pour le moment ...   ..)











Voilà voilà.. la paperasse à bien avancé : le temps attendu RDV de l'UTAC est prévu le mois prochain, et après en avant !
Quelques modifs de prévu : finir la ligne en inox (elbow déjà reçu ^^), le cooling, la reloc batterie, FMIC (collecteur admission inox aussi) .. etc .. babioles basiques histoire de grapillé un peu de poneys sans trop se ruinait pour le moment ... (le collecteur échap inox et turbo top mount viendront à l'avenir)

:joint:

Belle couleur

Y a un kit carrosserie dessus aussi .
Sympa en tout cas

Magnifique!

Couleur originale, un detailing et c'est reparti!!

le kit c'est celui d'origine ! ... Type M ! (en plus du freinage 4 pistons avant, contrairement à une gtst-t classique)

Très jolie, tu dois attendre l homologation pour les modifs, ça doit etre dure d attendre. Félicitations en tout cas

(03-01-2016, 22:26:24)yo@nn a écrit : [ -> ]

Des fois je comprend pas pourquoi la safrane biturbo a eu aussi peu de succès    


Elle est vraiment magnifique j'adore la couleur  
Un peu dommage le silencieux et le parechoc tuning, mais ça passe pas trop mal avec les bas de caisses et l'aileron gtr (d'origine que sur la gts-t mR).
J'espère que tu va pas faire de modifs qui vont trop la dénaturer.


Une type M d'origine c'est comme ça :

c'est vrai que sous cet angle on croirait l insigne renault

Très sympa

Ça développe combien pour quel poids du coup ?

Bel achat, j'adore la couleur aussi

Juste dommage pour le PC avant tuning, mais sinon elle est superbe et j'adore la couleur

Oui c'est vrai que c'est pas tout à fait l'aileron d'origine .. une sorte de "kouki" qui passe très bien et qui y restera... pour les modifs, à l'extérieur y en aura pas, la carrosserie reste ainsi .. le PC il passe très bien, c'est quasi de l'OEM pour ce modèle.

Pour répondre à plus haut : je ne suis pas pressé pressé, donc je commence à acheter quelques pièces en attendant ^^
Et pour le poids/puissance : PTAC MAX annoncé : 1595 (je serais exactement à l'UTAC, mais bon certaines choses vont partir, comme la clim ^^), et la puissance constructeur sur RB20 c'est 215 cv ... sa peut paraître plus mais bon c'est du nissan, suffit de pas grand chose pour monter un peu sans de modifs de ouf !^

Et le catback il est top ! Taille normale pour une Nissan et norme Jasma donc ^^ Je n'ai pas trouvé le prix, mais à mon avis du Nismo sa doit piquer un peu !

Bel achat, et d'une rareté en plus!
A part sur internet les pièces "d'origine " ne doivent pas être facile à trouver pour ce modèle ?!

La gtst fait 1280 au dire de wikipédia, a prendre avec des pincettes donc , sinon j’adore le look

Sympa !
Je l'aime bien moi ce PC avant, juste repeindre la grille en noir, ça fera moins "jacky touch".
Pour le silencieux, faudrait une photo + d'ensemble pour voir, là, on dirait qu'il tombe un peu...

sympa ta sky!

j'aime bien ! surtout la couleur

ah tiens justement quand je regarde les gtst sur trade car view tu me diras ton ressenti du rb20 ^^

J'aime aussi, le pare choc avant me plait bien moi!

Jolie machine

Hello sympa ton nouveau jouet, je rejoins les autres pour le pare-choc, c'est une rareté que je préfère voir stock personnellement mais en tout cas elle ne fait pas son âge !
Amuses toi bien

Sympa et peu courant j'aime bien ! Mais ça doit être un peu mou vu le poids de la bête ?

Très beau modèle et peu courant ! Félicitations pour la "restauration"

Moi j'adore ta Sky! même si j'accroche moins sur le pare choc avant qui fais LanEvo III , le tout est superbe!!

Par contre je suis amoureux de tes jantes!! c'est quoi comme modèle et marque?

(03-01-2016, 22:26:24)yo@nn a écrit : [ -> ]- Jantes Work Equip

Tu as ta réponse dans le premier post ch1_rhd

(06-01-2016, 09:27:59)fefe hyundai a écrit : [ -> ]

(03-01-2016, 22:26:24)yo@nn a écrit : [ -> ]- Jantes Work Equip

Tu as ta réponse dans le premier post ch1_rhd

Oups....

J'avais pas vu, mais ca déchire!! bon en lisant Work je comprends déjà que j'ai pas le budget... lol

très belle Sky, j'adore le kit carro

On commence à remplir doucement le garage de pièces ...





..et un bac à batterie pour la déloc à l'arrière, et un elbow inox, la downpipe et décata devrait pas trop traîner à arriver pour complèter le catback Nismo qui est déjà en place.
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Et pour répondre à un peu plus haut .. la sortie d'échap ne descends absolument pas, il est juste parfait à mes yeux !



.. j'en referais quand tout sera monté...

Bon courage pour le montage alors

Vraiment simpa ta r32
Je suppose que après quelques modifs le rb20 doit suffire pour savoir amuser