Japan Car

Bonjour à tous !

Bon à la 7ème voiture présentée je fais l'impasse sur les banalités

la voilà mienne ! ça faisait un moment que ça me trottait.. et suite à une phrase à la con lancé à l'arrache au cours d'une soirée entre potes :
"-ma S13 est pas partie on m'a fait un faux plan..
-tu veux pas une ED7 blanche ?! LOL!
-ouais pourquoi pas !"

donc voilà quelques semaines après cette conversation on a concrétisé notre connerie

Check!
En attente...

¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯\. . . LA BASE . . . /¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯

Nissan (ptain ça fait bizarre !)
200SX RS13 ph1
1990

Cheery Red Pearl (à l'origine quoi.....)
Vitres électriques
Rétros électriques
Fermeture centralisée
Direction assistée
Clim (plus fonctionnelle)


¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯\. . . ESTHETIQUE . . . /¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯


Béquet Rocket Bunny
Spacers de capots
Ailes AV. S'One Composite +25mm
Peinture..... personnalisée :buzz:

Veilleuses US dans les ailes AV.


¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯\. . . INTERIEUR . . . /¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯


[del]Volant Sparco 330mm[/del]
Volant Driftshop 350mm tulipage 90mm
Pommeau Tomei Duracon
Turbo timer HKS
Manomètres ProSport temp. et pression d'huile
Manomètres ProSport pression de turbo
Bouton de frein à main Driftshop rouge
Rétroviseur Broadway 270mm convexe
Baquets RRS like
Consoles de baquets fixes
Batterie délocalisée derrière le siège passager
Vidée

Soufflet levier de vitesse cuir noir/coutures rouges
Support 3 manos incliné 1din
Recaro SR2 rouge (OEM DC2)
Consoles réglables
Batterie délocalisée dans le coffre


¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯\. . . MOTEUR_BOITE . . . /¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯


Piston Wossler forgés 84mm
Coussinets de bielles renforcés
Culasse révisée et joint de culasse renforcé
Joints moteurs divers renforcés
Soupapes neuves
Collecteur inox
Elbow inox
Downpipe inox
Ligne BuddyClub Spec 2
Pompe à essence Walbro 255L/h
Bougies NGK Iridium
Kit de durites bleues Autobahn
Embrayage Spec stage 3
Volant moteur allégé
Radiateur alu gros volume
FMIC
Turbo Garett T25
Dump valve
Filtre à air APEXI
Pont soudé


¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯\. . . CHÂSSIS . . . /¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯


Combinés filetés Zenky Street + camber plates
Triangles AV. inférieurs neufs
BAR AV. sup. Megan Racing rouge
BAR AR. sup. Megan Racing rouge
BAR AR. inf. Megan Racing rouge
XXR 527 17x9.75" ET25
[del]Pneus Aurora 245/45 R17[/del]
Pneus Kumho KU39 LeSport 215/45 R17
Plaquettes AV. Black Diamond
Disques AV. Black Diamond percés/rainurés
Durites aviations
Goujons longs
Lugs nuts noirs


¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯\. . . PHOTOS . . . /¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯






achat et pose d'un pare-choc arr. OEM





entrée en carrosserie ce soir


le toit tel qu'il était


c'est parti !


lissage du gicleur de lave-glace arr. (qui n'était déjà plus fonctionnel de toute manière..)




et on attaque l'aile arr. gauche :
-soudure des trous de rivets de l'ancien kit carrosserie
-petits redressage par ci par là
-ponçage des 600 couches de montana...
-reprise du tirage d'aile (première fois de ma vie que je réduis un tirage d'aile )




la suite demain soir
au programme :
-apprêt sur le toit
-finir l'aile arr. gauche
-attaquer l'aile arr. droite

sinon j'ai déjà commandé 4 conneries pour me faire plaiz'  

un soufflet de levier de vitesse en cuir noir, coutures rouges parce que l'OEM est défoncé


une paire de veilleuse US pour les ailes av. (prédécoupées sur les ailes fibres du coup je me suis dit que c'était con de pas les mettre..)


et un support 3 manos format 1din incliné parce que là ils sont en retrait et c'est pas très visible..


et les 4 Kumho KU39 en 215/45 R17 en attente de montage (sur du 9.75" de large ça va crier famine !)

je ferais 2 photos de l'intérieur quand j'aurai 5min

Elle a l'air d'avoir vécu un peu cette 13 :/ ?

Tiens j'vais suivre ça    

Quand j'ai vu sur le fesse de bouc que tu échangeais ton ed7 contre cette merguez s13*,
avec entrée direct en carrosserie, j'me suis dit tiens ça va être sympa de voir ça  

Tu lui prévois quoi sur l'avenir ?

(* merguez/s13 ça rime     évidemment j'parle niveau carrosserie, avant qu'on me jette des pierres)

L'état de la pauvre, hâte de voir la suite aussi

(10-02-2016, 23:27:35)Arthman78 a écrit : [ -> ]Elle a l'air d'avoir vécu un peu cette 13 :/ ?

a peine

(10-02-2016, 23:44:49)ced a écrit : [ -> ]Tiens j'vais suivre ça    

Quand j'ai vu sur le fesse de bouc que tu échangeais ton ed7 contre cette merguez s13*,
avec entrée direct en carrosserie, j'me suis dit tiens ça va être sympa de voir ça  

Tu lui prévois quoi sur l'avenir ?

(* merguez/s13 ça rime     évidemment j'parle niveau carrosserie, avant qu'on me jette des pierres)

(10-02-2016, 23:48:13)CHDom a écrit : [ -> ]L'état de la pauvre, hâte de voir la suite aussi

elle a besoin d'amour ! l'ED7 va me manquer c'est certain mais j'avais envie d'essayer de nouvelles choses et malheureusement on ne peut pas tout garder..
et puis je vais vous faire une truc bien

le projet c'est de la reciviliser, dans les grandes lignes :
-peinture kivabien
-repose d'un intérieur (et amélioration) dans cet esprit

-pont VLSD (je garde le pont soudé de coté on est pas à l'abri d'une dérive cérébrale..)

pour le reste j'ai pas mal d'idée, ça fait un bon moment que la S13 me fait de l'oeil donc ça a eu le temps de murir
ça se jouera comme à mon habitude, sur des détails bien choisis qui devrait faire la différence..

la plus grosse interrogation reste les ailes.. fender flares ou pas! j'aime les 2, ce qui me dérange dans les fenders c'est que c'est irréversible les 4 ailes seront percées!
affaire a suivre, je vais faire la carrosserie comme si je n'en mettais pas (c'est à dire bien ), et je verrais ensuite si je les rajoute ou pas

Donc c'est un échange ?

elle a eu mal

tu vas voir le support incliné pour les manos, un vrai bonheur vu la faible epaisseur de la chose

Elle tire la gueule XD

Mais t'as l'air de t'en occuper donc je suis tout ça

Elle a pris chère (pas comme la chanteuse).

Pas mal le look peinture camouflage sur l'arrière avec le ponçage.

Curieux de la voire finie cette caisse.

Oh, je sens que la dérive cérébral ne va pas tarder ... Je dis ça, je dis rien !!! ^^
Bon courage pour la resto

elle va être toute belle cette s13 ! bon courage pour la restauration , elle en as bien besoin

Un nouveau projet de Ya'm, c'est donc une S13 qui a causé la disparition de l'ED...

(11-02-2016, 09:28:36)fefe hyundai a écrit : [ -> ]Donc c'est un échange ?

jep! contre mon ED7

(11-02-2016, 09:53:32)boyou2 a écrit : [ -> ]elle a eu mal  

tu vas voir le support incliné pour les manos, un vrai bonheur vu la faible epaisseur de la chose      

oui elle a pris dans la gueule un peu
j'ai regretté après l'avoir commandé.. je vais essayer de me trouver une 2e console centrale pour bricoler un truc mieux fini/intégré.. en attendant j'essayerai de faire un truc valable avec ça..

(11-02-2016, 11:01:33)Artufur a écrit : [ -> ]Elle tire la gueule XD

Mais t'as l'air de t'en occuper donc je suis tout ça

je fais tout pour qu'elle s'en sorte ^^

(11-02-2016, 13:42:53)davevador a écrit : [ -> ]Elle a pris chère (pas comme la chanteuse).

Pas mal le look peinture camouflage sur l'arrière avec le ponçage.

Curieux de la voire finie cette caisse.

j'ai hate qu'elle soit en apprêt ça sera déjà beau
le camouflage c'est un style.... mais pas le bon

(11-02-2016, 17:44:31)GC106XT a écrit : [ -> ]Oh, je sens que la dérive cérébral ne va pas tarder ... Je dis ça, je dis rien !!! ^^
Bon courage pour la resto

ptain arrête je me rajoute des trucs à faire tous les soirs déjà et ça fait que 2 soirs
on va essayer d'être raisonnablement débile

(11-02-2016, 19:14:27)geoffrey11 a écrit : [ -> ]elle va être toute belle cette s13 ! bon courage pour la restauration , elle en as bien besoin

merci !

(11-02-2016, 23:30:16)SoichiroYann a écrit : [ -> ]Un nouveau projet de Ya'm, c'est donc une S13 qui a causé la disparition de l'ED...

yep! faut avancer je peux pas rouler en Civic toute ma vie.. il a fallu faire une choix et l'opportunité s'est présentée
(même si l'ED est toujours devant chez moi )

l'avancée de ce soir :
-premier mastic de l'aile arr. gauche
-dépose du pare-choc, feux, aileron RB
-bouchage des trous du Rocket Bunny que je ne remettrais pas !







pour le béquet RB, je pensais le garder mais la fibre de piètre qualité à trop travaillé et il est trop fissuré/cassé donc j'en commanderai un autre ou alors je partirai sur autre chose.. j'ai pas le temps de m'amuser avec la fibre là :w

sinon après le taf je me suis rendu chez un pote qui m'avait parlé de son stock de pièces de S13 ^^

je suis revenu les mains chargées !

-2 banquettes arr. (une ph1 et une ph2, la ph2 c'était cadeau pour débarrasser)
-moquette de coffre
-2 turbos T25 OEM (pour en faire 1 nickel, le mien à la turbine d'admission abimée, il souffle qu'a 0.5b au lieu de 0.7b)
-divers plastiques intérieurs
-divers toles et ferrailles intérieures
-rétro droit (le mien est HS)

Oh bordel, toi en Nissan ?

Ça va être drôle tiens

(12-02-2016, 00:59:21)geoffrey11 a écrit : [ -> ]ça avance déjà bien la !

ouais j'ai qu'une à 2h selon les soirs alors c'est déjà pas mal..
date limite : 19 février, j'ai pas le choix j'ai donné ma démission
je ne la ferais pas peindre à mon taf, je la mets juste en apprêt, mais elle aura déjà une meilleure tête !

(12-02-2016, 01:19:26)vroomdams a écrit : [ -> ]Oh bordel, toi en Nissan ?

Ça va être drôle tiens

ptain m'en parle pas ça me fait bizarre chaque fois que le réveil sonne !
mais ça fait du bien de voir autre chose aussi ! pour le moment, 1 semaine à son bord (et c'est pas le meilleur!) et je suis assez satisfait

disons que les quelques désagréments sont du à l'état de la voiture

(12-02-2016, 01:34:53)YA a écrit : [ -> ]disons que les quelques désagréments sont du à l'état de la voiture

Ca c'est malheureusement le cas de toutes les S13
Il fût une époque où elles étaient bien accessibles et se sont retrouvées entre les mains de kéké...
J'ai eu la mienne avec un SR20 dedans et le CA18 à côté. Bah au démontage le CA18 fesait vraiment la gueule...

Ya du taf mais je ne doute pas qu'elle va sortir du lot avec toi

(12-02-2016, 09:36:10)WDK_kickass a écrit : [ -> ]

(12-02-2016, 01:34:53)YA a écrit : [ -> ]disons que les quelques désagréments sont du à l'état de la voiture

Ca c'est malheureusement le cas de toutes les S13
Il fût une époque où elles étaient bien accessibles et se sont retrouvées entre les mains de kéké...
J'ai eu la mienne avec un SR20 dedans et le CA18 à côté. Bah au démontage le CA18 fesait vraiment la gueule...

Celle la a bien vécu.. Mais c'est surtout que c'était une "street drifteuse" qui nécessitait pas plus de finition que ça..
C'est sur que des que tu t'attelles à tout refaire.. C'est du boulot !

(12-02-2016, 09:53:31)fefe hyundai a écrit : [ -> ]Ya du taf mais je ne doute pas qu'elle va sortir du lot avec toi

Merci du compliment !

ce soir j'ai commencé par poncer les mastics sur l'aile arrière (c'est long.....)
puis j'ai continué les soudures de la malle et découpé la partie rouillée :





2/3 petits Sinto pour fignoler..



et 2 photos à la volée de l'intérieur :





à lundi ma grosse !

Gros travail en perspective sur cette S13, bon courage YA'M.

post pour suivre,bon courage pour la resto

J'voulais une 13 aussi, mais a defaut d en avoir trouvé une dans mon budget , je mz suis rabattu sur l'IS , hate de voir ce que tu vas nous pondre !

bon on reprend!

a finir tard tous les soirs j'avais pas la motiv de résumer ^^

donc le taf a continué sur les ailes arrières :











et puis je me suis attaqué à la malle... et là c'était plus pareil !
j'ai forcement voulu aller trop vite (vu les délais..), j'ai un peu foiré mon patchwork
tout a travaillé à mort.. j'ai donc effectué des chauffes pour redresser au mieux et j'ai sorti le code rouge : on sauve ou on jette!





j'ai donc sorti 1.5kg de mastic choucroute (en général c'est quand il n'y a plus d'espoir...)
et c'est finalement sortie pas trop moche ! surtout pour un taf pareil effectué en 2h au total..





oui parce qu'en plus d'avoir des délais très très court j'ai perdu 1h30 de mon temps à résoudre une...... TADA!! panne
beh oui c'est une S13 !
j'ai réussi a la maintenir pour pouvoir finir le taf

un petit coup sur le capot et les phares qui ne nécessitait pas beaucoup de temps



vendredi soir : dernier jour possible.. on ponce le dernier Sinto de la malle et on envoie l'apprêt !









une fois à la maison :





j'ai pas pu faire tout ce que je voulais mais pour le peu de temps que j'avais je suis plutôt satisfait!
sachant que les ailes S'One Composite dégueulasse je vais les changer pour des JDMBodyShop type Koguchi +50mm



j'accorderai avec un set de fender flares à l'arrière en +50 ou 60mm..

pour les portes je vais voir si je les changes ou si je les refais chez moi avec les pare-chocs que j'ai pas eu le temps de faire non plus

et donc le problème d'allumage.. y'a de l'étincelle partout mais jaune sur certaines (bougies HS en général) et maintenant qu'elle est à la maison j'ai pu ce matin aller chercher 4 bobines, 4 bougies Denso IQ24 froides et un boitier PTU

je vais voir cet aprem si ça résout le problème..

Rhalala elle doit aimer ce que tu lui fait la belle  

J'ai peut-être pas tout suivis mais un délais court pour quoi?

j'ai posé ma démission fin janvier et j'ai donc fini mon contrat hier soir
mon patron m'a fait l'immense plaisir de me laisser préparer la voiture malgré la situation (on se quitte en bon terme je change de voie je vais pas chez la concurrence..)

je vais quand même pas lui laisser la bagnole alors que j'y travaille plus alors j'ai bombardé.. au total : 8 jours à raison d'1 à 2h par jour.. c'est très peu compte tenu du taf qu'il y avait..

c'est pour ça que j'ai négligé les pare-choc et les portières que je pourrais faire chez moi ou éventuellement remplacer par des éléments pas blindés de 4 couches de Montana. Les ailes avant j'étais vraiment pas sur de les conserver dès le départ

je ferai appel à un peintre qui finira le travail que je n'ai pas pu faire mais déjà le plus gros est fait !

Ah ok je comprends mieux

Ouais comme tu l'as dit j'pense que le plus gros est fait, les PC je les changerais perso ^^

HS on : tu part dans quel voie ?

En tous cas tu as bien bossé car les sinto c'est vachement long a faire

Le mec il à alourdi la caisse avec tout le mastic quoi

Cacheur de misère va

Elle a déja meilleure tronche avec l'apprêt ^^

Tes un vrai malade