Japan Car

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Salutation, après une semaine en EG4 poubelle et dans l'espoir de trouver une auto confortable, on m'a proposé ce CRX VTEC EE8.

Il est bleu celesital d'origine, repeint en bleu (?) il y a 9 mois, carrosserie top, rouille traité, peinture propre, malheureusement une vandalisation tout le coté gauche et rayé en long.
Il a 303000km, le moteur est un b16a2 avec 180 000km.
Intérieur propre, sièges d'ED9 à la place du cuir. La console de chauffage a était "restaurer". Volant tulipé
Moteur stock hormis boite à air d'integra et batterie déportée.
Châssis stock hormis jantes en 15 et bilstein.

Objectif : La remettre stock.
_Peinture des bas de caisse en noir mat (plastidip),
_jantes d'origines à trouver,
_Volant d'origine,
_Sièges EE8,
_Entretient chassis : silent bloc, peut être amortisseurs, rotules,
_Entretient moteur : Divers joints (selenoid, cache culbu),
_Une limace a la place de la baa d'integra,
_Vérins de coffre neuf,
_Remettre une cage autour du poste.

[Image: 12832579_10207280686489923_1154009550511...e=57528582]

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Ah pas mal.

J'attend de voir la suite Big Grin

Sympa

Pourquoi la remettre stock, daily plus fiable ?

J'ai hâte de voir comment rentre le fixie Sac

Le plasti-dip je suis pas fan , pour avoir peins des bas de caisses ee9 , ça tient pas ... =/

Keedy, Elle sera pas plus fiable avec des jantes en 14 et un volant. Juste car je veux une mamie propre et stock ^^ A 12 mètres du sol avoir des jantes de kéké je suis pas fan.

Florent, J'ai pas encore essayé, siège passagé avancer je suis confiant Smile

Je note pour le plastidip, j'avais fait une calandre aussi et pas tenu, peut être pas assez de couche ..
Mais bon avec une peinture propre dessous ça m’embêtè d'aller foutre de la bombe.

Elle me dit quelque chose,ce n'est pas un gars du 02 qui avait un B16B dedans?

Je cherche son historique donc possible, mais enfaite il y en a plein repeintes de cette couleur jusqu'a BDC.
Pas facile ^^

J'en ai connu une, Anthony le mec je crois en B16B + OZ superleggera et je crois maintenant qu'il est dans le 33 Wink

(07-03-2016, 12:00:20)Paultugal a écrit : [ -> ]Keedy, Elle sera pas plus fiable avec des jantes en 14 et un volant. Juste car je veux une mamie propre et stock ^^ A 12 mètres du sol avoir des jantes de kéké je suis pas fan.

Florent, J'ai pas encore essayé, siège passagé avancer je suis confiant Je note pour le plastidip, j'avais fait une calandre aussi et pas tenu, peut être pas assez de couche ..
Mais bon avec une peinture propre dessous ça m’embêtè d'aller foutre de la bombe.

pour le coup ça me gênerais moins que du plasti-dip à refaire souvent Wink

!

jamais essayer de caler mon vélo dans mon ED , dans l'itr ça passé crème mais l'ed/ee est plus petit Neutral

!

je veux bien une toph si tu le loges Sac

Alors les nouvelles, un pote m'as trouver des jantes OEM, il va me les sablés et peindre Smile

Prochain achat, les pneus. En 195/60 14 86V j'ai trouver les Conti premium contact 2, les seuls qui collent et ils ont l'air pas trop mal noté.

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Qui saura trouver le fail ? xD

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Et oui le vélo rentre, siège avant reculer et incliné par contre. Du coup ce serra sans la roue quand il faudra en mettre deux ^^

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(10-03-2016, 10:25:14)Paultugal a écrit : [ -> ]Qui saura trouver le fail ? xD

Pare choc double sortie ? LOL

Mdr oui, super bien fais j'en revenais pas,le retour vers l’intérieur est aussi parfait que le coté d'origine ^^.
Un peu dommage mais bon fallait le voir ^^

Je dois avoir un entourage de poste en plastique (d'ED par contre?) si c'est ça que tu recherches Wink

Si tu cherche une limace j'ai une Simota noire qui traîne chez mes parents depuis un moment !

Sinon bel achat , ça va te changer de la vei c'est sur , celle ci doit prendre ses tours LOL

Sympa, dommage qu'il ai été un peu bidouillé ^^

Je le connais ce Rex Smile

Seven, des infos ? je connais pas du tout son histoire Smile

Nono, c’était juste la cage comme tu m'as montré qui n’était pas plié pour être bloquée Smile

Arthman, c'est vraiment minime la quand même ^^

Vtecman, j'ai trouver normalement, ce soir je la récup

(11-03-2016, 10:25:16)Paultugal a écrit : [ -> ]Nono, c’était juste la cage comme tu m'as montré qui n’était pas plié pour être bloquée

Malheureusement je ne pourrai pas t'en dire plus que la personne a qui tu l'as acheté Blush

car c'est par lui que je la connais Wink

A part qu'elle étais du côté de Dax avant d'aller sur BDX, je ne saurai t'en dire plus... mais sinon la dernière fois que je l'ai vu elle étais vraiment propre de carrosserie Smile

Help, depuis ce matin elle fait des siennes, si j’accélère "trop fort" avant 2000tr, elle s'engorge. RAS dans les tours.
Si j'insiste beaucoup à la faire brouter elle affiche le voyant moteur, mais la led de l'ecu reste rouge fixe.

Des idées ?

Pour rappelle, elle a une carto et un allumeur aftermarket avec bobine externe.

4G FTW

Il à l'air cool, même si un CRX c'est sur ne fais pas le meilleur daily' du monde LOL

Pas optimale du tout non xD La DA ... LOL

Mais bon une Ep3 sauce piquante me fait de l’œil la Big Grin

Sinon pour la veille j'ai commencé les bas de caisse au plastidip, remis des veilleuses, commandé des pneus en 14.

[Image: 13012674_10207660167656715_6313388156608...e=57BDF2C0]

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[Image: 12472333_10207660167336707_1090631601160...e=57C02433]

[Image: 13000231_10207660167936722_8271673462911...e=57B3FB6B]

J'avoue, pour en avoir eu 2 LOL

!

Sinon j'ai horreur du plastidip, c'est vraiment de la merde ! D'ailleurs avec le soleil que vous aurez cet été, ça va tenir tu penses ? En tout cas tes roulettes ont l'air neuves !
----------
*ps garé comme un FDP Sac

La peinture l'est, pour le plastidip oui je pense, moi je trouve ça bien de laisser le choix du noir ou du bleu pour le prochain proprio Smile

Garé comme une tondeuse !

Oui oui certes, mais perso' soit ça tiens pas, soit c'est une vraie merde à retirer... Enfin perso' j'en ai jamais été satisfait, mais bon Smile

!

J'avoue XD !

Ahhhh un camarde en pignon fixe. Marrant le montage. t'aurais une phot du vélo complet ?

Beau projet BTW Smile

sympa avec les bas de caisses noire et les roues d'origine ! j'ai une ep3 a vendre bientôt si t'es interesser ! :d

Le vélo

[Image: 12003912_10206338145446986_8427657735294...e=5773BF54]

Florent, pour l'ep3 j'en ai une qui me correspond bien en vue déja [Image: 178062791344c10c96ebc37qe7-57a59.gif]

(14-04-2016, 14:34:13)Paultugal a écrit : [ -> ]Help, depuis ce matin elle fait des siennes, si j’accélère "trop fort" avant 2000tr, elle s'engorge. RAS dans les tours.
Si j'insiste beaucoup à la faire brouter elle affiche le voyant moteur, mais la led de l'ecu reste rouge fixe.

Des idées ?

Pour rappelle, elle a une carto et un allumeur aftermarket avec bobine externe.

quand j'oublie de remettre le potard de démarrage a froid au E85 ça me fait pareil , donc j'aurais tendance a penser une sonde de T° eau ecu défaillante ..
ça te le fait plus a froid qu'a chaud ?

Du coup j'avais un peu d'huile dans les puis de bougie, tout nettoyer et ça remarche très bien, prochaine commande je rajoute bougies et joints de cache culbu.

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