Japan Car

salut

j ai swapper depuis quelque temps un d15z8 dans une ej9 avec un ecu d ek3 phase1 j aurai voulu savoir quel sonde mettre 1 ou 4 fils et ou sur la ligne d echappement ?

merci

Salut,

Une petite recherche t'aurais fait trouver pas mal de réponses :
- L'Ek3 est motorisée par le D15Z6, donc pas sur que l'ECU fonctionne de manière optimal.
- La sonde lambda est une 1 fil sur EK3 et elle se situe au sommet du collecteur/catalyseur : http://images.google.fr/imgres?imgurl=ht...0&biw=1680 donc à mon l'idéal est de la placer sur le collecteur.

d15z8 et d15z6 c est juste la generation de civic qui change

merci de la reponse