Japan Car

Bonjour j'ai un Soucis sur mon Honda Civic. J'ai acheter se véhicule avec un joint de culasse. J'ai fait une grosse mise au point sur le moteur. Én le démontant du compartiment pour lui donner un coup de jeune mes dèpuis que je les remonter dedans  j'ai quelque Soucy :-/ én navigant un peu sur. Votre forum je n'est pas vue la même configuration que sur celle que j'ai acheter    À l'origine c un moteur d15b2. Mes l'ancien propriétaire à mis une injection multipoint dè d15b7 àvec tout le faisceau est l'allumage  du d15b7   Alor mon Soucis c que  mon ralenti fait  du yoyo a chaud  :-/ entre 500 e
t 1000 tr 
Mon second Soucy c que je n'arrive pas à dépasser les 3500 tour  voir 4000 Si tout se passe bien :-/ mes code défaut son les 9 ,21 se qui concerne le circuit défectueux du cyp, et valve solenoide  donc avez vous des conseille  mercie

Il n'y aurait pas deux connectiques d'inversées ?

Salut,
c'est courant comme montage !
Elle a déjà fonctionné correctement depuis le passage MPFI ?
Il y a bien le bon faisceau, le bon ecu, la bonne carto ?

Il y a pleins de sujet traitant de ton souci sur le forum

Bonjour,

Conformément au règlement de la section Honda, il est nécessaire de rédiger son titre d'une certaine manière pour une meilleure visibilité et faciliter les recherches.

Merci d'utiliser le bouton "Editer" ("Edition complète") en bas de votre 1er message et de modifier le titre de votre sujet.

Pour savoir comment rédiger son titre, regardez le règlement : https://www.japancar.fr/forum/Sujet-Regl...TRE--52275

L'équipe de modération
----------
Merci aussi de faire un effort sur ton écriture tu es très difficile à lire...

Non je n'est aucune conectique inverser après je vais pas vous mentir je les jamais entendu tournée
Mes c le bon faisceau le bon écu elle démare nikel.

Je réitère ma demande pour ton écriture, une faute un mot sur deux + abréviations sms ça le fait pas

Pour info : https://www.japancar.fr/forum/Info-Orthographe