Japan Car

Salut tout le monde,

Une petite photo de mon eg4 tout juste achetée, histoire que si je viens à en parler vous sachiez de quoi est-ce.

Acheté en l'état 1k4 mais roule bien, pas neuve mais bon elle à 24 ans et 224Km, quelques bricoles à faire (PS elle brille, je viens de la laver... haha)

J'ai trouvé en modif, le pot (pas dur) c'est un collecteur 4-2-1 qui vient de je ne sais quoi mais qui passe sur la ligne d'origine, le silencieux c'est un akrapovic (si si c'est vrai) surement pour moto.

Il y avait un cornet K&N mais je ne supporte pas le bruit d'admission en daily alors il n'est plus la.

Bon les jantes d'ej4 tout le monde l'a vu.

A la liste des choses à faire:
- La distri qui date de 2007
- Le calorstat à priori puisque le moteur ne chauffe pas des masses, et j'espère que c'est ça parce qu'elle tousse en bas régime quand elle est chaude. 
- Bon sinon au pire, quand je fais la distri, bah go faire le joint de cucu... On verra bien.

Aux projets:

- Pneu
- Train d'eg5 ou 6 en fonction de ce que je trouve et du prix
- Swap MPFI ofc
- Mettre un filtre à air potable 

Sympa cette petite EG4

elle est pas mal avec les jantes de ek4 en noir

Super propre et belles jantes effectivement elles rendent bien

Merci Ca a pas mal joué dans mon envie de l'acheter les jantes. (ca et l'envie d'avoir une civic...)

Sympa ta civic

Beh ça va, elle a pas l'air dégeu extérieurement

Belle EG ! Des photos intérieur ? :-)

J'allais dire, elle a l'air super propre la peinture. Mais si tu viens de la laver, tout s'explique.

(17-06-2016, 10:09:26)gostt a écrit : [ -> ]J'allais dire, elle a l'air super propre la peinture. Mais si tu viens de la laver, tout s'explique.

J'ai eu la même réaction que toi

Sinon ça va elle semble quand même très bien cette petite EG, elle n'a pas la gueule de travers et ça c'est un bon point

Un petit rabaissement pour le look et te voilà au top

Elle est vraiment propre.
La peinture a été refaite car meme apres lavage, elle semble nickel et dieu seul sait que le rouge Honda terni vite.

Oui vu que certaines vis sous les garnitures intérieurs sont rouges, je suppose que la peinture n'est pas d'origine.

Je ferrais quelques photos du dedans quand je peux 

Photos ajoutée

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Dites, si je veux faire une liste de mes choses à faire et divers problème de la voiture, je peux le faire ici sur le premier post ?

Héhé sympa la petite Eg4 ! et bienvenue sur JpCar poto !

2-3 bricoles et elle devrait être bien cette petite...

Les gars , il passe de Renault Mazout à du jap essence des années 80/90 , je compte sur vous pour l'applaudir chaleureusement :clap:
Encore une âme de sauvée !

Mais ouais mec ! C'est juste que je voulais rester raisonnable et sage, que j'avais pas forcément envie d'ouvrir le moteur de ma caisse. Mais que veux tu... A monter et démonter des moteurs de scooter pendant 20 ans il fallait bien que j'en ai envie sur ma voiture un jour, et a ce jeu la je préfère de loin une jap 90" que mon dci de merde de 2002.

Plus, c'est quand même plus sympa a conduire, c'est vivant, la mazout c'est un rail mais ca décroche sans prevenir et ca monte pas en régime !

Pour le reste, y'a pas que les japs qui font des voitures, mais quand on à conduit sa premiere caisse dans Gt sur psx, on imagine pas autre chose qu'une jap Et puis je me sens quand même plus en sécurité dans la civic que dans ma feu panda fire

(20-06-2016, 22:44:28)SynE a écrit : [ -> ]Pour le reste, y'a pas que les japs qui font des voitures, mais quand on à conduit sa premiere caisse dans Gt sur psx, on imagine pas autre chose qu'une jap

non clairement y'a pas que les japs mais le reste de ta phrase résume tout

Oh tient vu sur le coin coin celle la !

Pour les ratatouillages à froid en bas c'est normal tu roule en eg4 dpfi power

La mienne le fait également

Ouais mais la c'est à chaud :/

Bon cela dit j'ai profité de ma première journée vraiment libre depuis que j'ai la caisse, j'ai fais la vidange et le filtre. L'huile avait la même couleur que celle de mon ex DCI... Ca va pas lui faire de mal.

Peut-être qu'un petit flush gasoil ne lui ferait pas de mal alors

Je vais pas faire un flush alors que je viens de mettre de l'huile neuve On verra a la prochaine vidange.

Oui bien sur, pour la prochaine

Histoire de donner des news de mon eg, la semaine dernière j'ai fais la distri et les joints du cache culbu. Comme un gros gitan sur un parking, mais bon ça passe, avec des outils et 10L d'eau

Maintenant j'ai un voyant moteur en roulant, mais pas quand je démarre... Je pense à l'allumeur mais il n'y a qu'au démontage que je saurais.