je ne vois personne en parler
Vous êtes au courant qu'à partir de Juillet, il sera interdit aux caisses d'avant 1997 et les motos d'avant 2000 de circuler dans Paris aux heures de pointes?
Et ceux qui me diront : wai mais Paris spas la France, on s'en bas lec', blablabla
Et bien détrompez-vous, car un gros paquet d'autres villes veulent prendre le plis de Paris.
En 2020, les caisses d'avant 2010 et les bécanes d'avant 2004
Grenoble, Lyon, Limoges, Nancy, Strasbourg, Nantes, Marseille, Toulouse, Dijon, etc, et en IDF, Saint Maur des Fossés, Saint Denis, etc........
Ca vous fait pas chier franchement?
Pour avoir plus d'infos :
https://www.facebook.com/groups/parispourtous/?fref=nf
faut pas se laisser faire
J'avais cru comprendre que les caisse avec carte grise collection n'était pas concerné. Info ou intox ?!?
ha ben quand je vois la motivation ambiante ptain .... ça me fait bien flipper quoi ...
Et surtout quand je vois les membres sur les forums .. PERSONNE ne fait un post pour bouger son cul ...
Perso j'ai déjà ICI même il y a quelques années testé l'organisation d'un mouvement de masse .... il s'est arrêté à 20 personnes maxi ...
Bref Boyou ça ne m'étonne même pas
Désolé mais je suis agacé par les passionnés autos en ce moment, les passionnés de philatelie sont plus rebels qu'eux
Moi j'suis chaud pour râler, j'aime bien râler. Mais si seulement ça changeait quelque chose...
Oui très au courant !!
Mon unique caisse est de 1995 et je bosse limite Paris ...
C'est une loi discriminatoire et complétement en contradiction avec la constitution et même les lois européennes !
A mon avis ça va bastonner entres avocats, comme pour le permis à points, qui lui aussi est anticonstitutionnel !
Pis faut bien qu'ils vendent des caisses neuves et faire tourner le business, vu qu'ils ont investi massivement dans les groupes automobiles français avec notre pognon ... c'est clairement un énième impôt indirect
Moi je m'en fous, déjà en Janvier je me ferai arrêter à cause de mes vitres teintées, et je compte bien me barrer de ce pays d'ici peu de temps.
Si vous arrivez à faire quelque chose contre ça, GG, j'suis de tout cœur avec vous !
L'amande pour les échappements de moto, on en parle aussi ?
(17-06-2016, 11:22:55)Nicolay45 a écrit : [ -> ]L'amande pour les échappements de moto, on en parle aussi ?
ptain oui j'ai vu ça ... de 1500 à 3000 euros d'amende... attend le pire c'est que le mec va embarquer ta brèle pour passer la vérif à la brigade des CT ...
c'est n'imp tout ça
(17-06-2016, 11:26:05)tonyjee a écrit : [ -> ] (17-06-2016, 11:22:55)Nicolay45 a écrit : [ -> ]L'amande pour les échappements de moto, on en parle aussi ?
ptain oui j'ai vu ça ... de 1500 à 3000 euros d'amende... attend le pire c'est que le mec va embarquer ta brèle pour passer la vérif à la brigade des CT ...
c'est n'imp tout ça
Juste des nouveaux impôts...
Les motos ça va rapporter violent à l'état niveau €€€
Finit les Cafe Racer, Bobber et autres délires
je vais devoir me refaire un échappement pour le super duke
Je sais pas où on va, mais on y va pleine balle là....
Et c'est désolant de voir que l'on ne peut pas bouger. Car même après x manifs etc, rien ne changera.
Si ça fait clairement chier! Et c'est plus que discriminatoire comme mesure... C'est pas comme si l'offre de transport en IDF était fiable et abondante! Entre les grêves, travaux, pannes à répétitions et les trajets qui obligent quasi systématiquement à passer par Paris, on peut pas dire que l'Etat fait tout son possible pour limiter la circulation automobile à Paris et autour. Faudrait pt'être commencer par offrir un service satisfaisant avant d'interdire et sanctionner...
on va la :
en pire je pense........ça me rappel un épisode de 'Métal Hurlant', avec le gars retrouvé congelé dans le futur.......
Pour "rire", j'avais envoyé un mail à la Mairie de Paris, avec comme éxemple un véhicule (type mine identique de 96 à 98, donc emission polluante identique), pour savoir pourquoi celui immatriculé en 98 pourrait circuler contrairement à celui immatriculé en 96.
réponse :
Citation :Pour répondre à votre message concernant les restrictions de circulation entrant en vigueur le 1er juillet prochain, je vous précise que l'arrêté qui définira les dérogations est en cours de finalisation; il sera publié sur le site de paris.fr d'ici quelques semaines.
"Pour répondre à votre demande, nous vous signalons que nous sommes actuellement en train de choisir la marque de vaseline. Les informations seront publiées sur le site Paris.fr. Bon courage"
Ou sinon on retourne tous et on transforme le monde en ersatz de mad max
C'est les vendeurs de véhicules d'occasion qui vont être contents... Quand on voit le mal que fait une simple prime à la casse, une interdiction de circuler ça va les tuer.
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(17-06-2016, 11:46:43)gineto a écrit : [ -> ]Pour "rire", j'avais envoyé un mail à la Mairie de Paris, avec comme éxemple un véhicule (type mine identique de 96 à 98, donc emission polluante identique), pour savoir pourquoi celui immatriculé en 98 pourrait circuler contrairement à celui immatriculé en 96.
réponse :
Citation :Pour répondre à votre message concernant les restrictions de circulation entrant en vigueur le 1er juillet prochain, je vous précise que l'arrêté qui définira les dérogations est en cours de finalisation; il sera publié sur le site de paris.fr d'ici quelques semaines.
Moi je leur aurais demandé pourquoi une Ferrari de janvier 2016 polluait moins qu'une Prius de décembre 2015 (puisqu'ils se basent uniquement sur l'année de production de la voiture). Je pense que la réponse aurait été drôle...
Toutes ces mesures toujours plus autophobe
![[Image: ?t=Chantal%20Perrichon]](http://hfr.toyonos.info/generateurs/fb/?t=Chantal%20Perrichon)
Râler y'a pas de soucis je le fais quotidiennement
Mais bon ça n'avance en rien les choses, et quand je vois que ça fait pratiquemment depuis Mars que des gens manifestent régulièrement contre la Loi Travail et que les élus s'en torchent le cul... je me demande si même manifester (du moins dans le cadre prévu par la loi et la constitution) à encore une réelle utilité, si ce n'est faire office de soupape pour faire retomber un peu la pression après avoir utilisé la technique de la porte-au-nez (
https://fr.wikipedia.org/wiki/Porte-au-nez).
s'pour ca que je viens d'investir dans le fin fond du Lot/aveyron
et que je m'y installe dans 3 ans max
Bon courage les jeunes citadins
Tout le monde est d'accord cette mesure est stupide et discriminatoire envers les moins fortunés, comme les vignettes se basant uniquement sur l'année pour lutter contre la pollution est ridicule.
Le problème c'est que beaucoup y sont favorables car la plupart du temps les véhicules anciens sont rincés et absolument pas entretenus.
Hier encore j'ai croisé une clio diesel qui se baladait en larguant des bon gros nuages noirs a chaque accélération, je les klaxon a chaque fois car je trouve ca abusé d'en arriver a ce point sur une voiture. On a aussi les mecs qui roulent avec un joint de culasse et qui fument blanc ça pue sévère quand tu roule derrière. Ou les breles qui fument bleu car le mec a eu la main lourde sur le mélange, etc.
On devrait plutôt travailler sur des contrôles techniques plus pointus, verbaliser ceux qui roulent avec une voiture visiblement hors d'état et réellement polluante et laisser tomber cette histoire d'année de mis en circulation.
En même temps il est sorti récemment une loi imposant au garage d'accepter de monter des pièces d'occasion a la demande du client pour favoriser le recyclage des pièces anciennes qui s'entassent chez les casseurs et les ferrailleurs. Je trouve ça complètement contradictoire avec l'interdiction de circuler des véhicules anciens.
Ils sont plus a une contradiction près nos politiciens.
Je souhaite que ce projet tombe a l'eau ou que le décret d'application ne voye jamais le jour comme cela arrive parfois
(17-06-2016, 12:59:21)Ben_ a écrit : [ -> ]Tout le monde est d'accord cette mesure est stupide et discriminatoire envers les moins fortunés, comme les vignettes se basant uniquement sur l'année pour lutter contre la pollution est ridicule.
Le problème c'est que beaucoup y sont favorables car la plupart du temps les véhicules anciens sont rincés et absolument pas entretenus.
Hier encore j'ai croisé une clio diesel qui se baladait en larguant des bon gros nuages noirs a chaque accélération, je les klaxon a chaque fois car je trouve ca abusé d'en arriver a ce point sur une voiture. On a aussi les mecs qui roulent avec un joint de culasse et qui fument blanc ça pue sévère quand tu roule derrière. Ou les breles qui fument bleu car le mec a eu la main lourde sur le mélange, etc.
On devrait plutôt travailler sur des contrôles techniques plus pointus, verbaliser ceux qui roulent avec une voiture visiblement hors d'état et réellement polluante et laisser tomber cette histoire d'année de mis en circulation.
En même temps il est sorti récemment une loi imposant au garage d'accepter de monter des pièces d'occasion a la demande du client pour favoriser le recyclage des pièces anciennes qui s'entassent chez les casseurs et les ferrailleurs. Je trouve ça complètement contradictoire avec l'interdiction de circuler des véhicules anciens.
Ils sont plus a une contradiction près nos politiciens.
Je souhaite que ce projet tombe a l'eau ou que le décret d'application ne voye jamais le jour comme cela arrive parfois
gros+1!
Le coup du "vieux" diesel qui fume à chaque accélération, je le vois hélas tous les jours... mais pas que les vieux, certains modèles récents fument aussi...
Un CT plus poussé sur les émissions polluantes serait beaucoup plus judicieux.
les diesels seront autorisés
pour info, les 'diesels' qui fument sont moins nocifs pour nos poumons que les récents qui 'ne fument' pas
Bref, spas le sujet ici
QUI pour se mobiliser, parce qu'il s'agit de ça essentiellement.....
Je vous parle pas des pros qui livrent les magasins à Paris, c'en est juste risible
Nos voitures sont trop belles pour qu'on nous empeche de rouler avec!
Normal, pendant que des pays ont interdit le diesel en ville, nous on a été assez bons pour produire des citadines diesel rien que pour la ville, toujours a la pointe du progrès en France
²
Et ça fait longtemps que manifester ne sert plus a rien, c'est bien ça le problème ... TOUT est uniquement une affaire de taxes et d'argent quand tu regardes ce qui se passe, tout est fait dans le seul but de faire rentrer de l'argent par tous les moyens possibles et non de façon logique, au point ou tu te demande comment ce pays peut se retrouver dans une telle situation quand tu vois qu'on fait partie des plus taxés au monde, que l'Etat encaisse toujours plus d'argent du contribuable et que y'en a de moins en moins qui en sort, le tout en dégradant de plus en plus le niveau social et économique ... y'a un énorme problème quelque part quand même
Pour les mesures interdisant les voitures d'avant 1997 je trouve ça aberrant perso, comme dit avant il faut mettre en place un vrai contrôle technique strict avec mesure réelle des émissions d'échappement des diesels aussi bien que les essences, rien que ça y'aura de sacrées surprises
Et tant qu'a faire pour les voitures avec des défauts graves interdiction de repartir par la route, garage direct pour faire réparer sinon fourrière
Je suis même sûr qu'un atelier réparation dans les centre de contrôle technique serait largement rentable
Pour les motos d'un côté c'est normal qu'il y ai des contrôles, y'a aussi pas mal d'épaves et doit pas y'en avoir une d'origine
Le problème comme toujours c'est que c'est direct un assassinat en règle comme "mesure"
On connait pas le juste milieu en France.
Moi y'a aucun soucis pour sortir râler
Mais comme dit au dessus, quand tu vois les manifs pour la loi travail, et l'état qui s'en tape royalement...
Sortir gueuler c'est pas un problème, mais tout seul avec ton panneau t'a l'air con
Y'a plus de mecs avec des drapeaux tricolores sur toute la bagnole que de manifestants contre la loi travail, déjà c'est mal barré, alors pour cette interdiction des "vieilles" bagnoles ...
(17-06-2016, 13:32:23)boyou2 a écrit : [ -> ]Je vous parle pas des pros qui livrent les magasins à Paris, c'en est juste risible
Les magasins en question risquent de voir leur clientèle diminuer aussi... Mais ce serait pas forcément mauvais, quand les commerçants gueulent ils sont plus écoutés que les citoyens. Après est-ce qu'ils feront le lien entre l'interdiction de circuler et la baisse de clientèle ?
(17-06-2016, 13:54:29)Thomas68 a écrit : [ -> ]Et tant qu'a faire pour les voitures avec des défauts graves interdiction de repartir par la route, garage direct pour faire réparer sinon fourrière Je suis même sûr qu'un atelier réparation dans les centre de contrôle technique serait largement rentable
Pas d'accord, un atelier de réparation dans le centre de contrôle technique créerait un conflit d'intérêt. Le contrôleur pourrait très bien exagérer les problèmes sur ta voiture et te faire payer une réparation pour s'en mettre plein les poches.