Japan Car

Salut à tous, Hugo 20 ans pour ceux qui me connaissent pas, et de retour dans le monde de la jap avec cette 4 ème civic.

Étant donné que mon ex-ek4 me manquait énormément, et qu'un ami avait une ep3 à vendre, j'ai franchis le pas.

C'est donc une ep3 rdh phase 2 de 2005 avec 200 000 km que j'ai payé une misère.
Le but est d'en faire une voiture pour piste et arsouille, exit le confort!

Elle est actuellement vidée à l'arrière, apprêtée. Sinon, full stock sauf ligne shunk2 megapower r et un tulipé.

Le projet proche est la pose de 2 baquets quand j'aurais vendu les miens.

Le peu de photos que j'ai pour l'instant :

Merci bien

Salut, bien sympa cette CTR   Pas trop dépaysé par rapport à l'EK4?

Belle achat,
Tu lui prévois quoi comme modification ?

(26-07-2016, 06:19:32)Honda JDM a écrit : [ -> ]Salut, bien sympa cette CTR   Pas trop dépaysé par rapport à l'EK4?

Non ça va, je suis surtout impressionné par le chassis, pourtant full stock

(26-07-2016, 06:20:18)Nathan72 a écrit : [ -> ]Belle achat,
Tu lui prévois quoi comme modification ?

Merci, je prévois arceau baquets dans un premier temps, ensuite chassis, et pour finir moteur comme pour mon ek4 en fait

Quelques photos un peu à chier (j'avais oublié de reréglé l'apn ^^)

Vous êtes morts ?

Moi non ..



Premier roulage au top, très satisfait, maintenant que j'ai fait un temps de référence, les hostilités peuvent commencer

la voiture à reçu un covering noir mat ?

sympa et une bonne base pour la piste. Tu tournes sur quels circuits?

Non, la voiture est en apret pour l'instant et va recevoir une peinture "spéciale" ..

Pour l'instant uniquement lurcy Lévis.

J'ai récupéré pour l'instant 2 baquets + harnais 6 points , ainsi que 4 slicks

Reste plus qu'à réceptionner l'arceau et j'aurais déjà un peu moins de boulot

Re, concernant l'homologation par rapport à la conduite à droite, t'as pas trop eu de problème ? Elle vient du RU ?

Salut, désolé, depuis le temps beaucoup de choses on changées, j'ai perdu mon permis pour 5 mois mais je le récupère semaine prochaine

Pour l'homologation, ça ne pose aucun soucis, mais je l'ai achetée directement en carte grise fr

Hate de voir la teinte !!
Très bonne base pour la piste

Salut les gars, j'ai un peu (beaucoup) délaissé ce sujet et j'en suis désolé !

Pas mal de nouveautés mais au final pas asser à mon goût ..

-Peinture
-Vitres makrolon
-full vidage
-harnais RRS 3" 6 points
-baquets RRS Futura
-rotules inversées
-4 Amortisseurs EIBACH Pro Street S + 4 amortisseurs KW
-2 set de jantes : route et slicks
-manometres huile

à venir :
-pose pare brise neuf
-pose Rh
-vernis peinture
-pose de l'arceau que j'ai en attente
-aller ROULER ROULER ROULER !!!

Pour info, elle était comme ça avant :



Et maintenant :









Fabrication du support de batterie Gel :

Aujourd'hui, relocalisation des commandes de vitres (une belle merde avec le + et - qui s'inversent pour montée descente), à voir si je passe en makrolon ..







Et depuis le temps que je devais le faire, un peu de tuning vernis posé

Une vraie pistarde  
En tout cas malgré le kilométrage le bloc a l'air d'avoir la santé !

Merci, l'entretien est la base de tout

Je verrais pour changer les pistons bielles coussinets en fonction de l'orientation choisir si na ou turbo, mais d'abord châssis

La teinte on dirait de lapret ?
Le vernis tu l'as posée au pétard ?
Tu aurais Des photos de l'ensemble

Ouai je sais la teinte j'ai merdé d'un ton, j'aurais du prendre plus foncé , non vernis bombe, je la sors du garage fin de semaine normalement, je prendrais des photos bon après honnêtement,je suis pas très porté sur l'esthétique, je préfère que ce soit propre que beau .. ( ça veut dire quelque chose ça ? )

Une petite vidéo de la peinture cache culbu, encore du tuning ..

Hahaha super sympa les videos ! Et sympa ta EP3 piste

Merci
Je change de ligne aujourd'hui ou demain, histoire de pouvoir rouler sur tous les circuits de la region

Ouais c est une bonne idee ca xD ! J ai une ligne sur mesure qui fait pas trop de bruit expres sinon c est relou :/

Tu n'aurais pas fait la sortie du club La Sax' à lurcy en 2017 ? Il me semble y avoir vu une auto ressemblant à la tienne 

(17-04-2018, 11:26:55)Roux91 a écrit : [ -> ]Ouais c est une bonne idee ca xD ! J ai une ligne sur mesure qui fait pas trop de bruit expres sinon c est relou :/

C'est sur, les circuits sur lesquels je roulais étais plus "cool" mais maintenant où je suis c'est 90 et 95 dB ..

(17-04-2018, 13:42:57)Benneyts a écrit : [ -> ]Tu n'aurais pas fait la sortie du club La Sax' à lurcy en 2017 ? Il me semble y avoir vu une auto ressemblant à la tienne 

C'était bien moi oui

Bon aller je vais tâcher de faire un peu plus vivre ce post

Quelques photos en attendant une maj demain si ça en intéresse quelqu'uns ?

Bien sur que ça intéresse

Wow, du beau travail sur cette EP3, on en veut plus évidemment
Beau boulot, une caisse slightly tuned comme je l'aime

Elle a l'air clinique ?!!
Dis en plus !

Purée les passages de roue ont l'air im-pe-ccables...
Elle a l'air super saine, c'est quoi ces jantes que tu as monté dessus ?!
Beau boulot, tu vas penser à mettre quelques manos sur la plaque de la console centrale ou laisser comme ça ? Ca peut toujours être utile pour ton utilisation

Bon je vais faire une update alors

Concernant les manos, j'ai une afr aem, pression huile et température huile en défi, mais je veux garder la pression huile sous mes yeux donc je ne la mettrais pas sur la plaque centrale

Pour le passage de roue