Japan Car

Alez je me lance.

Salut tout le monde, je vous présente mon CRX ED9 de 1991 (D16A9) que j'ai acheté sur un coup de tête en Septembre dernier pour la maudite somme de 2400€ !
Elle avait 152 000 km et à toujours été entretenue chez Honda Monaco, il y à quelques bugnes par ci par là, le toit ouvrant qui commence à rouiller... mais c'est normal pour une voiture de 25 ans. 
Je l'utilise comme daily mais j'ai déjà participé à quelques courses de côtes, montées historiques et manifestations de vieilles sportives dans le département.
J'ai pour projet de la faire devenir une vraie voiture de rallye mais je suis pas trop pressé vu que je la prend tous les jours.

Modifications :
-Collecteur d'échappement 4-2-1 SK Import
-Décata SRS
-Ligne SRS
-Filtre à air de remplacement KN
-Bougies NGK Iridium
-Embrayage Exedy stage 1
-Jantes 15' peintes en noir
-Pneus Toyo T1 R 195/50/R15
-Volant Turn one
-Prolongateur de levier de vitesse home made
-Pommeau Type R 
-Harnais Sparco 3pts
-Corne de brume de camion (parce qu'on a beaucoup de vieux italiens, sourds qui ne comprennent pas le principe des feux verts et des ronds points à Menton...)

Projets (à plus ou moins long terme) :
-BAR (en commande)
-Combinés filetés
-Cartographie
-Réfaction moteur
-Collecteur d'admission
-Papillon des gaz
-Volant moteur allégé
-Poulies allégées
-AAC
-Boite courte (Concerto ? Civic ? )
-Arceau, Baquets, Harnais tout le tralala...
-Manos
-Frein à main hydraulique
-Gros freins
-Peinture complète (bleu ciel peut-être)
- ...



Voila la bête  :






















N'hésitez pas à me donner des conseils, tout est bon à prendre !

(26-07-2016, 16:29:14)Garibaldi a écrit : [ -> ]CRX ED9 de 1991 (D16A9) que j'ai acheté sur un coup de tête en Septembre dernier pour la maudite somme de 2400€ !

la "maudite somme".

Sinon pour la reprogrammation , MP je fais des trucs sympa sur les calculateurs PM7 de D16A9 .

Sympa ton achat!!

Par contre une bonne modif serait des vrais pneus, apparemment les T1R c'est pas top comme pneu route

C'est vrai, il faut bien les faire chauffer pour qu'ils agrippent le pavé. Après la voiture a d'origine une bonne tenue de route.
C'est surtout pour le rapport qualité/prix que je les ai pris, 45€ le pneu c'est raisonnable !

Salut salut ! 

Je me suis collé à refaire le toit ouvrant le weekend dernier car ça commençait à me gonfler ces points de rouille qui apparaissent un peu partout.

Ponçage :


Passage de Frameto sur les points de rouille :



Apprêtage (2 couches) :


En attendant que l'apprêt sèche j'ai brossé et passé du framéto sur les baguettes du joint :

Avant :



Après :


Ensuite, ponçage de l'apprêt et 2 couches de peinture :


Le tour est joué :



Et c'est reparti pour 10 ans, j'espère  !

Voila, la semaine prochaine normalement je reçois les BAR sup. avant et inf. arrière .