Japan Car

Pixel Car Racer est un jeu dispo sur Android comme iOs.



Il permet de jouer avec tout un tas de caisse, la première étant une S13.
On peut faire des courses ou bien du drag, et améliorer sa/ses caisse(s) avec des turbal/écu/suspattes/jantes/...

Bref le concept est assez sympa bien que vite répétitif.

Sympa, par contre pour les évolution on arrive vite à les avoir ou c'est encore un jeu qui pousse à dépensé des sous in game pour avancer plus vite?

Bah depuis hier j'ai joué successivement sur le tel et l'iPad, et sur les deux en ne faisant que du drag j'ai pu rapidement me payer des turbos et ecu ou d'autres trucs comme une rx7 fc.
Après les grosses caisses sont chères, tout comme le kit bunny rocket, donc il faudra farmer pour les obtenir

Je l'ai téléchargé hier, il est bien sympa.

Par contre on tourne vite en rond, j'espère que le mode histoire ainsi que tournoi et rivality en drag vont vite être débloqué.

(30-07-2016, 10:08:08)NikoLifeStyle a écrit : [ -> ]Je l'ai téléchargé hier, il est bien sympa.

Par contre on tourne vite en rond, j'espère que le mode histoire ainsi que tournoi et rivality en drag vont vite être débloqué.

pareil !
en cherchant un peu, j'ai trouvé des forums où des gars attendent le déblocage des courses depuis 2013...

Bien sympa et addictif même si répétitif.

Je l'ai installé dimanche et j'ai une R33 de 1600 hp qui fait le 400m en 8.3s

Il faut farmer pour avancer mais c'est pas infaisable.

Ce matin j'ai eu une mise à jour, maintenant on peut acheter des moteurs et des ailerons dans le shop. Ils ont aussi inversé les commandes de vitesses en mode auto et manu sans embrayage. L'embrayage est aussi utilisable dans ces modes pour profiter du launch control.

Avec la mise à jour on peut ajouter 2 emplacements de voitures avec les 10 diamants qu'on nous donne.

Ne pas oublier d'aller dans les options pour activer l'amélioration des graphismes.

Le jeu est sorti le 29 juillet de cette année, je vois mal comment certains attendent le déblocage des autres modes depuis 3 ans... En quelques jours y a déjà une mise à jour de dispo avec des rajouts sympa, d'après la page facebook du développeur les autres modes vont vite arriver. Au fait, les commandes du shift sont réversibles depuis le menu "Options".

Super jeu, vite addictif effectivement, ça fait 2 jours que je l'ai je dois être à 300 victoires en Drag, j'ai, une R32 de plus de 1800 ch qui tape le 400 en tout juste 7''300, une FD swapée 1JZ de 1700 ch pas mal non plus, une Civic 4G swapée K20 bi-turbo de 1300 ch également qui envoie du pâté et pour déconner une Sub Impreza stance avec SR20 et galerie sur le toit etc.

Pas mal de pièces à acheter et surtout il faut un certain temps avant de trouver les rapports de boîte optimaux pour faire de bons temps, j'adore. Bref, mon jeu du moment...

bah je suis certain d'avoir vu 2013 en date de post. j'ai pas retrouvé. après ça peut être une date/heure de forum pas à jour.

enfin bref, si le jeu est plus récent que ça et que les mises à jour sont prévues rapidement, c'est cool

(02-08-2016, 13:06:02)CoRaX a écrit : [ -> ]Au fait, les commandes du shift sont réversibles depuis le menu "Options".

Yes j'avais pas fait gaffe merci du tuyau

Bien mieux depuis la mise à jour, par contre comme un con j'ai pas fait gaffe que les améliorations étaient pour toutes les voitures du coup j'ai perdu du fric à acheter et revendre.

J'ai l'impression qu'on à plus facilement des caisses depuis la mise à jour, j'ai crafter un 2JZ dans une hier!

Par contre je galère toujours autant avec les rapports de boite .

Moi j'arrête pas d'avoir des "TE38 Gold" j'en ai peut être 5-6 jeux

Je passe mon temps à acheter et revendre des caisses

J'ai essayé le jeu vite fait. En drag pas de problème, mais en race, c'est quasi-injouable. Jongler avec le passage de vitesse (parce qu'en mode AT c'est pas terrible), garder un doigt sur l'accélérateur et jongler sur les changement de voies (très lents...) en même temps c'est un peu chaud sur un écran de smartphone.

(03-08-2016, 11:16:24)Snowmonkey a écrit : [ -> ]Je passe mon temps à acheter et revendre des caisses

Nicolay sors de ce corps

On peut aussi acheter les place de parking avec l'argent du jeux (100 000$ je crois)

Pour ma part j'ai seulement une gtr r35 de 2300ch et j'essaye d'être en dessous des 21s au miles

Pour les boîtes j'ai jamais eu de swap mais les plus grosse que j'ai eu c'est le kit rb et 400k$

(03-08-2016, 17:05:07)Nakago a écrit : [ -> ]

(03-08-2016, 11:16:24)Snowmonkey a écrit : [ -> ]Je passe mon temps à acheter et revendre des caisses

Nicolay sors de ce corps

Je roule pas en Honda ou en Miata hein

Ce que j'attends le plus c'est de voir comment il vont développer le mode touge, et surtout comment vas être la jouabilité

Assez sympa en effet.

Je trouve juste dommage que les swap moteur soient toujours les mêmes. Le rb va bien dans la S13 de 1800ch, mais pour la camaro... on reste bloc stock.

J'arrive pas à trouver le bon réglage pour les rapports de boîte. Du coup, ma S13 ne progresse plus (ou alors, il faut tabler sur plus grosse caisse au départ?) Malgré le plus gros turbo et plus gros Nos du catalogue.

Il faut ajouter tout le matos possible au max pour gagner des poneys (ecu, IC, pistons, et co...), avoir juste turbo et Nos ça ne fait pas tout.
Ensuite tu as les rapports de boites et le launch control qui jouent en plus.


Je viens d'acheter un emplacement supplémentaire et une 911.
J'ai donc une boitaroue (la caisse carrée qui ressemble à une Daihatsu Materia) avec swap 1JZ turbalisée (avant c'était un SR20 ), la 911 et la r35.

Ouaip, j'ai à priori choppé tout le matos haut de gamme. La S13 développe 2300ch sur le banc avec le Nos.

J'essaie différents réglages pour la boîte, mais ce n'est pas concluent. Et le launch, j'ai pas pigé son fonctionnement.

Pour le launch control, il suffit de le régler et lors des run t'appuis sur l'embrayage et l'accélérateur, et dès que ça passe au vert tu relâche l'embrayage

Pour ma part j'ai une gtr r35 de 2900ch, une m3 e36, une ec9 swap rb26, une challenger stock et une gt86 stock

Postez les captures d'écrans de vos caisses dans le jeu

J'ai une S13 avec un filtre... tu veux une photo de ma caisse ?

C'est pas une obligation hein

Les miennes de la plus vieille à la plus récente (j'en ai acheté/revendu quelques unes depuis le début)
Celle que j'ai depuis le 2e jour de jeu, la SR201JZBox :


GodeZilla


Une Beetle


Et dernièrement, ChatBielle :


Et mes scores :


Je ne comprends pas trop ce que j'ai foutu pour le 7.782, j'me suis chié sur le départ (en semi-auto et launch control) et pourtant j'ai fais mon meilleur temps

Voilà où j'en suis pour le moment... J'ai fait mes meilleurs chronos avec la Supra tunée au max, maintenant je m'attaque à la R35 pour tenter de faire mieux... Je suis à la limite du Top 100, faut que j'y arrive bordel !

Y a des voitures on dirait qu'elles sont posées sur les rouleaux du banc par les bas de caisse et que les roues touchent pas...

En même temps tu matte des caisses vue de profil avec quasiment aucune perspective, dans une pièce avec une perspective et de la profondeur

Voici ma petite S13.
Vous m'avez donné envie de tester le jeu.



Au niveau des chiffres au 400m DA je suis encore loin de vous.
Je suis dans les 8 secondes.

Bonjour à tous, et moi aussi vous m'avez envie de joué a ce jeux que j'ai très vite accroché, pourtant je joue rarement au jeux car je les trouve pas intéressant. Fin bref voici mes voitures depuis mon troisième jour de jeux.


J'ai donné des noms de pièces automobiles a mes voitures héhé

Aujourd'hui je vous présente ma S13 pas encore boosté a fond..


Sans  utilisé le N2O .. 
Je suis assez content de c'est performances.


Je joue en manuel avec embrayage, j'ai réussi a prendre le coup. Boite pas régler je me suis pas penché sur le sujet, j'attend d'avoir le dernier ECU.




Merci à tous, je vous présenterai une autre de mes voitures dans quelques temps.