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Supression EGR et AIV sur 300zx ???
motorsport56 Hors ligne
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11-02-2007, 22:02:38   -   Supression EGR et AIV sur 300zx ???
Salut à tous,mon moteur est à terre et j'aurais aimer savoir comment virer l'egr et l'aiv???
Pour l'egr je pense la devisser du bloc moteur et mais que dois-je faire ensuite ?
Merci de me repondre simplement je ne suis pas un pro LOL

En tous cas,très bonne soirée à tous.

Kénavo.

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Ataru kun Hors ligne
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11-02-2007, 22:45:35   -    
j'ai eu entendu dire que virer l'EGR etait vraiment pas une bonnée idée.

surtout pour l'antipol qui ne passera plus jamais
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motorsport56 Hors ligne
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11-02-2007, 23:33:22   -    
Perso,sur mes voitures à la maison (330d pour moi et megane II dci pour mon amie) j'ai donnecté les egr (vis pour la 330d et connecteur electrique d'enlevé pour le dci) et les CT sont passée sans problemes???Donc je me demande bien à quoi ça sert à part polluer mon moteur et augmenter ma conso.Mais pour le CT je confirme bien mes 2 autos sont passées sans pbs.

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gusd007 Hors ligne
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12-02-2007, 01:38:39   -    
ca serait quoi l impact sur la conso ?
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boyou2 Hors ligne
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12-02-2007, 10:47:56   -    
ya aucun impact sur la conso,l'EGR est la pour recycle quelques vapeurs d'echappements dans l'admission,afin d'en reduire les emissions au pot,c'est une tricherie pour la pollution en fait et rien d'autre.

L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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twin-turbo Hors ligne
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12-02-2007, 11:27:59   -    
Tu peut virer le EGR, mais pas AIV !!!!


SURTOUT PAS LE AIV !!

il faut reprog pour virer le AIV... Smile

Je vise le meilleur... J'envisage le pire... Je prends ce qui viens !!!


[Image: sign.jpg]
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motorsport56 Hors ligne
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12-02-2007, 11:44:05   -    
ok j'ai vu ça mais je pense m'occuper de l'egr...

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RomChip_200 Hors ligne
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12-02-2007, 14:34:31   -    
On peut virer l'EGR sans soucis, si la vanne EGR pète, c'est la mort du petit cheval ...
Aucune influence sur la conso, à cela près qu'il faut un chouilla ouvrir plus le papillon pour avoir la même quantité d'O2 dans les cylindres dû au volume occupé par les gaz d'echappements, c'est minime vu les plages reduites pour lesquelles l'EGR est actif, tout cela pour un couple donné.

Les AIV peuvent être enlevés sans soucis quand on sait ce que l'on fait et que l'on bouche les bons tuyaux pour les isoler. Ca evite les roulements de tambour sous les ailes.

Custom tunes S13/Z32/GTIR. First Z32 flex fuel (E85/unleaded)
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twin-turbo Hors ligne
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12-02-2007, 15:05:55   -    
RomChip_200 a écrit :On peut virer l'EGR sans soucis, si la vanne EGR pète, c'est la mort du petit cheval ...
Aucune influence sur la conso, à cela près qu'il faut un chouilla ouvrir plus le papillon pour avoir la même quantité d'O2 dans les cylindres dû au volume occupé par les gaz d'echappements, c'est minime vu les plages reduites pour lesquelles l'EGR est actif, tout cela pour un couple donné.

Les AIV peuvent être enlevés sans soucis quand on sait ce que l'on fait et que l'on bouche les bons tuyaux pour les isoler. Ca evite les roulements de tambour sous les ailes.

j'ai entendu dire qu'il faut reprog pour une suppression en régles Smile

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[Image: sign.jpg]
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RomChip_200 Hors ligne
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12-02-2007, 15:09:48   -    
Oui même si le prog se fout de savoir si il y a des AIV ou non, la regulation se fait avec d'autres parametres de correction.

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boyou2 Hors ligne
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12-02-2007, 15:20:01   -    
AIV??

je voudrais dormir moins con ce soir LOL

L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
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RomChip_200 Hors ligne
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12-02-2007, 15:27:54   -    
Air Induction Valve.

En francais dans le texte, envoi d'air dans les cata + melange plus riche au ralenti => meilleur rendement des cata. car temperature plus élevée donc "moins" de pollution au ralenti.

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12-02-2007, 16:05:21   -    
sur les 300zx, on entends souffler la voiture, un quart de seconde apres arret du moteur Wink

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[Image: sign.jpg]
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12-02-2007, 16:37:32   -    
donc c'est un systeme qui permets aux catas de chauffer plus vite,donc de pollue moins pendant la phase de chauffage des catas(pendant les 1ers kilometres quoi)

L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
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RomChip_200 Hors ligne
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12-02-2007, 16:41:28   -    
Non, c'est tout le temps, enfin au ralenti.

Pour les phases de demarrage à froid, il y a les pre-catas.

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12-02-2007, 17:05:31   -    
oukiiiiii

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motorsport56 Hors ligne
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12-02-2007, 21:58:53   -    
Et voilà le bestiaud...

[Image: dsc02513qf8.jpg]

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12-02-2007, 22:12:31   -    
j'aime bien la mehari derriere Mr Green

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motorsport56 Hors ligne
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12-02-2007, 22:29:33   -    
Oui mon beau frere fait parti du méhari club de france mais il restaure bien d'autre voitures lol :

[Image: dsc02519nh3.jpg]

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12-02-2007, 22:30:15   -    
Heuuuuu le capot n'ira pas Confused









Sac

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motorsport56 Hors ligne
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12-02-2007, 22:31:19   -    
Et si vous êtes sage,je vous ferai une photo se sa derniere restauration (mercredi et là ça calme vraiment ...)

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motorsport56 Hors ligne
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12-02-2007, 22:32:24   -    
Salut asphalt mon sauveur ...

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lol exagère pas Oops!

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RomChip_200 Hors ligne
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21-02-2007, 01:59:16   -    
Moi aussi j'en ai une grosse.

[Image: IMGP0140.JPG]

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