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(S14) probleme de reglage chassis

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warrior Hors ligne
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26-06-2008, 10:10:42   -   (S14) probleme de reglage chassis
je sais plus s'il y a eu un how to ou quelque chose sur les regalges de chassis pour les S14/A
je recherche ces infos car je sens mon train avant flotter,la caisse sous vire un peu(et pour une prop c'est pas terrible lol)
est ce que je dois mettre plus dur sur mes suspat tein?ou il faut jouer sur autre chose?
tant qu'a faire si chacun peut donner son avis sur des reglage avant comme arriere ça serais sympa Wink


je precise que je suis pas d'origine,j'ai des TEIN SS et des jante en 18"

comment rédiger un titre sur japancar:

https://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=107678

[Image: barre%20s14.jpg]
N'oublie jamais que la femme est le plus diabolique instrument de torture jamais inventé pour nous mettre au désespoir.
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80franck Hors ligne
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26-06-2008, 21:25:05   -    
il te faudrait certainement un peu de carrossage et peu être mettre moins de pression dans tes pneus
à voir si ta pession et élevé avant LOL
ensuite ramolir un peu la suspate avant Wink
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sepi Hors ligne
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27-06-2008, 13:05:07   -    
Oui, ramollir un peu les suspattes, mettre une BAR, relever un peu l'arriere...
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warrior Hors ligne
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28-06-2008, 02:03:04   -    
pression des pneu 2,3b dans les 225/40/18 j'ai une barre anti rapporchement sup,et je vais relever l'arriere ce weekend par contre

[Image: barre%20s14.jpg]
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28-06-2008, 11:12:44   -    
pour les pneux , je sais pas si tu fait de la piste , mais c'est beaucoup trop Wink faut mettre au maximum 2 bars Wink le mieux étant 1.8b , mais apres ca depand des pneux, et de la chaleur, ainsi que le revetement

moi je met 2.4b pour faire de la ville tout les jours avec la bluebird mdr ^^ ca les uses pas comme ca Wink

non san dec', tu a trop de pression Wink
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boyou2 Hors ligne
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28-06-2008, 12:14:56   -    
euh non je ne penses pas

les pressions dites classiques sont pour les pneus dits classiques,genre ceux d'origines,quand tu passe sur des pneus a flanc plus bas,il faut d'autant augmenter la pressions

sur mes 17,les preco" données par les manufacturiers sont de 2.2b mini,je tourne en 2.6 au carre Wink

tres bon feeling,legere surpression preconise quand on fait beaucoup d'autoroute,etc....

L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...

Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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80franck Hors ligne
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28-06-2008, 13:03:17   -    
oui je pense que 2.3 c'est bon étant donné que c'est des pneus taille assez basse
car si il dessant trop la pression en cas d'attaque en virage c'est la jante qui serra en contact avec la route LOL
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folken Hors ligne
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28-06-2008, 16:09:32   -    
D'origine, en 16" c'est déjà plus de 2 bars.

Et je me souviens plus des précos Nissan pour la RE qu'est en 17 d'origine, mais de mémoire c'était plus élevé.
Donc je pense qu'il faut encore en rajouter en 18 ...

Sinon, demande déjà à Buck à combien Nissan préconisait pour ses 18 Wink
Me semble que sa sport line (ou je sais plus comment ils l'ont appelée), c'est du 18 d'origine.
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boyou2 Hors ligne
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28-06-2008, 21:18:58   -    
Z edition la buck's14 Wink

L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...

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sepi Hors ligne
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29-06-2008, 15:30:28   -    
la pression des pneus en origine est de 2.2b devant et 2.3 à l'arrière je crois. Et même 2.7 voiture chargée comme un mulet. C'est effectivement relativement élevé je trouve par rapport à d'autres voitures.
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warrior Hors ligne
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29-06-2008, 16:22:05   -    
vous me filer mal au crane avec les pressions la lol
pourtant la pression que j'ai est la pression preco un peut partout
mais est ce que ça serait la clef du probleme?

[Image: barre%20s14.jpg]
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80franck Hors ligne
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29-06-2008, 20:17:40   -    
peut être il faut faire l'essai LOL
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warrior Hors ligne
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30-06-2008, 07:48:46   -    
80franck a écrit :peut être il faut faire l'essai LOL
mon compresseur pese un peut et j'ai pas de ralonge asez longue pour me suivre partout LOL

[Image: barre%20s14.jpg]
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