Bienvenue, Visiteur ! S’enregistrer


Note de ce sujet :
  • Moyenne : 0 (0 vote(s))
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ca18det->sr20det] ça avance doucement
gargouille Hors ligne
Active Member
***


Messages : 628
Sujets : 11
Inscription : Jun 2004
Réputation : 0
10-10-2004, 17:42:21   -    
exact!

[Image: SPIN.GIF]
((OO\\SKYLINE//OO))
Retourner en haut
Trouver Répondre
Visiteur
Unregistered

 
01-11-2004, 15:22:39   -    
bon

j'ai decidé de mettre en ligne en créant un petit site, l'avancement de mon swap SR20DET.

pour l'instant il n'y a qu'un lien qui est actif, mais vous pouvez toujours me dire ce que vous en pensez (surout pour le contenu) la prensentation c'est pas mon truc Shock.

il faut que je mette au propres mes différents brouillons des cablages electriques avant de les mettre en ligne. le site progressera au fur et a mesure de l'avancement des travaux de mon courage Big Grin

pour ceux que ça interesse :

http://perso.wanadoo.fr/s13-sr20
Retourner en haut
Répondre
gargouille Hors ligne
Active Member
***


Messages : 628
Sujets : 11
Inscription : Jun 2004
Réputation : 0
01-11-2004, 15:30:22   -    
ça demarre plutot pas mal!!! et bien aussi la boite exedy derriere!! Wink

[Image: SPIN.GIF]
((OO\\SKYLINE//OO))
Retourner en haut
Trouver Répondre
Tsuchiya Hors ligne
Senior Member
****


Messages : 1 979
Sujets : 86
Inscription : Jun 2004
Réputation : 0
01-11-2004, 15:48:16   -    
roadwolf a écrit :si tu as des $$$$ et de la place, prend un front clip, c'est sur que tu n'aura pas de pièce manquante normalement.

y a pas besoin d'être ingenieur, juste de comprendre l'englais et savoir recoller des fils electriques (vu la gueule de mes soudures)

pour un moteur/boite il faut compter environ 2200 € tout compris fais de port et de douane, c'est encore competitif face au prix des casseurs français qui te vendent un moteur sans accessoire pour 1500 €.

tu as acheté ou ton moteur????

Micra K11 1.0 [Image: 334020.png]
Retourner en haut
Trouver Répondre
Visiteur
Unregistered

 
01-11-2004, 16:22:46   -    
je l'ai a acheté sur ebay a un importateur canadien, qui n'est pas vraiment honnète vu que le faisceau devait être complet alors qu'il était couper.

j'ai préféré changer l'embrayage par un exedy stage 1 je préfère repartir avec du neuf, je vais egalement mettre le T28BB de mon autre S13 + quelleques autre surprises
Retourner en haut
Répondre
Sébastien Zeller Hors ligne
Junior Member
*


Messages : 65
Sujets : 4
Inscription : Sep 2004
Réputation : 0
01-11-2004, 16:39:51   -    
au risque de passer pour un idiot ...
... c'est quoi un front clip ???

A cassé la 200 Sx mais j'en cherche une autre si possible Phase 2 avec clim et Abs au mini (mais tout est discutable)
Retourner en haut
Site web Trouver Répondre
Visiteur
Unregistered

 
01-11-2004, 16:50:50   -   Swap Ca18det Sr20det [s13]
c'est un avant de voiture comprenant tout le necessaisre pour faire un adaptation (swap) d'un modèle a un autre.

la voiture est coupé juste au niveau des montants de pare brise, il y a le tableau de bord, mais l'inconvenient c'est que ça se transporte moins bien qu'un moteur, et ça prend de la place
Retourner en haut
Répondre
SK_Flowne Hors ligne
Posting Freak
*****


Messages : 9 221
Sujets : 77
Inscription : Aug 2002
Réputation : 1
01-11-2004, 18:58:27   -    
D'où la question subsidiaire, mais que va-tu donc faire de ce T25G :]

[Image: sanstitre2.gif]
Retourner en haut
Trouver Répondre
Visiteur
Unregistered

 
01-11-2004, 19:22:04   -    
Si je ne le monte pas, c'est que je soupconne qu'il est pas en excelent état, il n'y a pas trop de jeux, mais quand j'ai recupéré le moteur c'était bien gras au niveau des turbines. J'ai pas envie que ça fume comme un 2 temps à la moindre solicitation.

par sécurité je VIRE, on verra plus tard de toute façon les T25 ça me plait pas.
Retourner en haut
Répondre
SK_Flowne Hors ligne
Posting Freak
*****


Messages : 9 221
Sujets : 77
Inscription : Aug 2002
Réputation : 1
01-11-2004, 20:50:27   -    
C'est pour ça que je t'en parle, il y a une bonne déchetterie spécialisée dans les turbo dans le Gard :]

[Image: sanstitre2.gif]
Retourner en haut
Trouver Répondre
Visiteur
Unregistered

 
07-11-2004, 22:52:27   -    
comment occupé un fin de dimache après midi Confused:



http://perso.wanadoo.fr/s13-sr20/install/page_01.htm
Retourner en haut
Répondre
Sébastien Zeller Hors ligne
Junior Member
*


Messages : 65
Sujets : 4
Inscription : Sep 2004
Réputation : 0
07-11-2004, 23:39:12   -    
roadwolf, en un mot impressionnant !!! :top:
J'ai regardé également le reste de ton site mais la dernière photo du changement de turbo (T25=>T28), à savoir le résultat final ne marche pas :ange: .

Peut tu me dire ce qu'il faut pour faire ce swap, le prix du T28 et ou tu la trouvé Wink ???

merci

A cassé la 200 Sx mais j'en cherche une autre si possible Phase 2 avec clim et Abs au mini (mais tout est discutable)
Retourner en haut
Site web Trouver Répondre
Visiteur
Unregistered

 
08-11-2004, 00:01:21   -    
le T28BB viens de chez apex.co.uk il doit être à environ 1000€

pour le swap :

il faut un moteur/boite/ecu de SR20DET REDTOP ou BLACK TOP
modifié le faisceau
du materiel de levage, du temps, de la place

la dernière image marche maintenant merci pour ceux bug Oops!

ça devait être un problème d'accent
Retourner en haut
Répondre
Sébastien Zeller Hors ligne
Junior Member
*


Messages : 65
Sujets : 4
Inscription : Sep 2004
Réputation : 0
08-11-2004, 00:12:26   -    
Je pense que pour moi le remplacement du turbo sera la plus grosse modif (je ne suis qu'un amateur Oops! ).
Donc ... le turbo ce connect-il directement en lieux et place du T25 ou doit on faire d'autres modifs pour l'adapter ??? :roll:

A cassé la 200 Sx mais j'en cherche une autre si possible Phase 2 avec clim et Abs au mini (mais tout est discutable)
Retourner en haut
Site web Trouver Répondre
Visiteur
Unregistered

 
08-11-2004, 00:18:46   -    
les seul modifs sont :

la bride de retour d'huile qu'il faut modifié, il faut faire des trous oblongs pour rattraper la différence d'entraxe.

couper la durit noir de sortie de compresseur pour l'adapter au nouveau chemin du piping.

et moi aussi je suis amateur, un pro fait ça en 3 jour, ça fait + de 6 mois que je suis sur mon swap...
Retourner en haut
Répondre
Sébastien Zeller Hors ligne
Junior Member
*


Messages : 65
Sujets : 4
Inscription : Sep 2004
Réputation : 0
08-11-2004, 00:28:53   -    
et au niveau ECU ???

A cassé la 200 Sx mais j'en cherche une autre si possible Phase 2 avec clim et Abs au mini (mais tout est discutable)
Retourner en haut
Site web Trouver Répondre
toytoy Hors ligne
Senior Member
****


Messages : 2 664
Sujets : 50
Inscription : Jun 2004
Réputation : 1
08-11-2004, 00:31:01   -    
ben il à celui du moteur qu'es fournit avec ...

>>> www.clubs12france.com <<<
Citation : .............. :noel: ATTENTION !!! ELEVAGE DE S12 EN COURS !!!:noel: ............
[Image: signS12.JPG]
Retourner en haut
Site web Trouver Répondre
Visiteur
Unregistered

 
08-11-2004, 00:39:22   -    
oui, l'ecu est fourni avec le moteur tout comme le faisceau normalement, il faut le mafs du red top aussi ou mieux un de 300ZX mais pour la mise au point je parts sur une base standart.
Retourner en haut
Répondre
Sébastien Zeller Hors ligne
Junior Member
*


Messages : 65
Sujets : 4
Inscription : Sep 2004
Réputation : 0
08-11-2004, 00:40:57   -    
non je veut dire lors du swap (T25=>T28BB) tout en gardant le CA18DET, doit-on reprogrammer l'ECU afin de l'adapter au nouveau Turbo, si oui ou le faire faire help et combien ça coute ???

A cassé la 200 Sx mais j'en cherche une autre si possible Phase 2 avec clim et Abs au mini (mais tout est discutable)
Retourner en haut
Site web Trouver Répondre
Visiteur
Unregistered

 
08-11-2004, 00:45:54   -    
tout depend de la pression que tu veux mettre, d'origine le T28 est à 0,5 bar la voiture est donc moins puissant mais plus coupleuse. jusqu'a une pression de 0.8 bar sur le T28 pas besoin de reprog d'ecu.il est préférable de monter une pompe walbro haut debit.

pour une reprog ecu, contact romchip200, c'est lui qui a fourni pratiquement toute les S13 du forum.
Retourner en haut
Répondre
Sébastien Zeller Hors ligne
Junior Member
*


Messages : 65
Sujets : 4
Inscription : Sep 2004
Réputation : 0
08-11-2004, 00:52:28   -    
Je l'ais deja contacté, j'attend une réponse pour le reprog Wink .

Quel est le gain estimé de puissance (swap T25=>T28BB) :] ????

A cassé la 200 Sx mais j'en cherche une autre si possible Phase 2 avec clim et Abs au mini (mais tout est discutable)
Retourner en haut
Site web Trouver Répondre
Visiteur
Unregistered

 
08-11-2004, 01:00:54   -    
difficile à dire,vu que les chiffres de puissance personne n'en a de concrets.

certain annonce 270 ch avec un T25 LOL LOL LOL

la difference c'est que le T28 tient la pression jusqu'a la zone rouge. le T25 s'ecroule bien avant.

je dirai en Pmax avec un T28, reprog Ecu, ppe hp env 270-280 ch
et 230-240 pour le T25

mais ça reste des evaluations
Retourner en haut
Répondre
SK_Flowne Hors ligne
Posting Freak
*****


Messages : 9 221
Sujets : 77
Inscription : Aug 2002
Réputation : 1
08-11-2004, 11:25:17   -    
Ouais enfin seules modifs au niveau du turbo, parce que si tu ne compenses pas au niveau de l'ECU et du fuelling : Kaboom Confused

[Image: sanstitre2.gif]
Retourner en haut
Trouver Répondre
Sébastien Zeller Hors ligne
Junior Member
*


Messages : 65
Sujets : 4
Inscription : Sep 2004
Réputation : 0
08-11-2004, 12:02:25   -    
roadwolf j'ai essaye le site "apex.co.uk" pour le T28BB et ca donne rien, tu est sur de l'adresse internet ???? Ouinn

A cassé la 200 Sx mais j'en cherche une autre si possible Phase 2 avec clim et Abs au mini (mais tout est discutable)
Retourner en haut
Site web Trouver Répondre
albator.korn Hors ligne
Senior Member
****

- France
Messages : 2 430
Sujets : 103
Inscription : Jul 2003
Réputation : 1
08-11-2004, 12:05:05   -    
apexperformance.co.uk
Retourner en haut
Trouver Répondre
Sébastien Zeller Hors ligne
Junior Member
*


Messages : 65
Sujets : 4
Inscription : Sep 2004
Réputation : 0
08-11-2004, 13:41:25   -    
merci

A cassé la 200 Sx mais j'en cherche une autre si possible Phase 2 avec clim et Abs au mini (mais tout est discutable)
Retourner en haut
Site web Trouver Répondre
Visiteur
Unregistered

 
11-11-2004, 18:54:30   -    
Le bloc est enfin en place dans le compartiment moteur.

http://perso.wanadoo.fr/s13-sr20/install/page_01.htm

prochaine étape :

- rebranchement de durits (refroisissement,chauffage,fuel)
- finalisation du faisceau electrique
- montage FMIC
- mise en place du faisceau electrique
Retourner en haut
Répondre
gargouille Hors ligne
Active Member
***


Messages : 628
Sujets : 11
Inscription : Jun 2004
Réputation : 0
18-11-2004, 01:18:09   -    
j ai une question pour toi en mp§§

[Image: SPIN.GIF]
((OO\\SKYLINE//OO))
Retourner en haut
Trouver Répondre
Leviathan Hors ligne
Senior Member
****


Messages : 1 304
Sujets : 62
Inscription : Apr 2004
Réputation : 0
18-11-2004, 01:31:35   -    
Roadwolf pourrais tu me filé le nom de la société sur ebay par MP? un pote cherche un moteur et ya plusieurs vendeurs cannadien (histoire d'évité ta mésaventure Confused )


Sinon... tu n'as pas l'IC avec? ni les piping? (d'après ce que je vois sur la photo du pick up).
Ceux du CA18DET peuvent etre utilisé?

[Image: vinterland_large.jpg]
Retourner en haut
Trouver Répondre
gargouille Hors ligne
Active Member
***


Messages : 628
Sujets : 11
Inscription : Jun 2004
Réputation : 0
21-11-2004, 21:58:31   -    
roadwolf a écrit :tout depend de la pression que tu veux mettre, d'origine le T28 est à 0,5 bar la voiture est donc moins puissant mais plus coupleuse. jusqu'a une pression de 0.8 bar sur le T28 pas besoin de reprog d'ecu.il est préférable de monter une pompe walbro haut debit.

pour une reprog ecu, contact romchip200, c'est lui qui a fourni pratiquement toute les S13 du forum.
question a romchip200
as tu eu les valeurs pour reprog un s14?? Big Grin

[Image: SPIN.GIF]
((OO\\SKYLINE//OO))
Retourner en haut
Trouver Répondre



Sujets apparemment similaires…
Sujet Auteur Réponses Affichages Dernier message
  [How to] Embrayage + VM SR20DET sur CA18DET lyckaon 23 17 352 14-03-2012, 17:02:26
Dernier message: bielle.chaude
  200sx S13 ca18det passage en sr20det [Besoin d'experience!!] pil0u 12 6 360 23-03-2011, 23:03:37
Dernier message: pil0u
  difference embrayage CA18DET ET SR20DET ! taz200sx 2 3 083 23-02-2010, 23:31:53
Dernier message: taz200sx
  sr20det ou ca18det? gravity 58 7 693 22-05-2009, 12:15:03
Dernier message: gravity
  MAF ca18det ====> MAF sr20det BiSBAR 11 4 738 01-12-2008, 21:07:23
Dernier message: BiSBAR
  CAS : réglage avance à l'allumage impossible [TU M'ETONNES!] kgil 57 16 902 23-08-2008, 14:41:54
Dernier message: Lobwiz33
  ENGINE DAMPER Pour sr20det sur S13 ca18det Montage Home Made Be_Fa 8 5 273 02-02-2007, 13:02:42
Dernier message: clemclemgt
  Durites turbo ca18det/sr20det max59 16 4 370 22-06-2006, 18:06:41
Dernier message: max59
  s13, rs13, rps13, ca18det, sr20det s13 red ou black... Tul29S13 3 2 892 21-06-2006, 08:24:27
Dernier message: Muad-Dib
  Faites avance le shmilblik,en trouvant un MAF Z32 hihihi moana200sx 56 6 440 30-03-2006, 21:23:54
Dernier message: moana200sx