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[ej9] preparation
chriswallace Hors ligne
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30-05-2014, 00:47:10   -   [ej9] preparation
bonjour a tous voila je vais faire l'achat d'une ej9 1.4 90cv
et je vais la preparée seulement j'aimerait savoir combien de cv je peux gagné avec les element suivant
-cai
-collecteur skunk 2
-papillion 65mm
-collecteur, ligne complete
-reprog
-boite s20
-volant moteur allége
-embrayage stage 1
-caisse vidé
je sais que les 4 dernier ne me feront rien gagné mais je les ai mis tout de meme
je vous vois deja venir fait un swap b16 b18 Big Grin non car tout le monde le fait et de plus je veux partir sur le 1.4 merci a ceux qui seront me repondre a la question poséBig Grin
(Modification du message : 30-05-2014, 18:15:09 par BloodyMurder.)
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Jérémie Weis' Hors ligne
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30-05-2014, 07:33:29   -   RE: preparation ej9
15 cv maximum ^^

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Où elle est la poulette ? Piaf

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30-05-2014, 09:03:37   -   RE: preparation ej9
Ça ne choque personne le papillon en 65? Lol
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Jérémie Weis' Hors ligne
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30-05-2014, 09:31:58   -   RE: preparation ej9
Big Grin Big Grin

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Où elle est la poulette ? Piaf

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johnb16a Hors ligne
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ej9 aquamint
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30-05-2014, 12:10:22   -   RE: preparation ej9
une vingtaine de cv je dirais mais le pap en 65 trop big Wink

Sac
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chriswallace Hors ligne
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30-05-2014, 15:46:01   -   RE: preparation ej9
ok c'est bien ce que l'on m'avait dit 15-20 cv quel taille de papillion me faudrait t'il 60 c'est vrais que 65 ça fait un poil beaucoup Smile
c'est pas une type r Big Grin
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Jérémie Weis' Hors ligne
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30-05-2014, 16:14:45   -   RE: preparation ej9
Le pap' du d14 suffit avec un collecteur d16 ou dans le même genre.

"Handling,Control,Balance"

Où elle est la poulette ? Piaf

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psyco Hors ligne
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30-05-2014, 16:58:53   -   RE: preparation ej9
Le diametre papillon peux avoir comme approximation grossiere racine ( C x N / 1000)
avec
D = diametre en mm
C = cylindrée unitaire en cm3
N = regime maxi en tr/mn

En etant TRES genereux et en imaginant une exploitation jusqu'a 7200rpm reel (7700 compte tour)

Ce qui donne: racine ( 350 x 7200 / 1000) = racine (2520) = 50.2 mm

Pour un d16z6 a 7300rpm ca donne 54mm et curieusement stock c'est 55.

L'operation inverse pour un pap de 65mm avec 8500rpm donne un 2L.

URSS expat

Pour les cartos, envoyez un mp a Coubi
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chriswallace Hors ligne
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30-05-2014, 22:22:20   -   RE: [ej9] preparation
okay c'est intéressent bon a savoir meme merci pour les réponse autrement vous connaissez un peux les admission skunk 2 si ça vaut le cout comme plus haut on ma parlé de mettre celui d'un d16
----------
ah oui et si vous pouvez me dire c'est quoi un p28 et a quoi sert il merci
----------
j'ai cru lire que c'etait un calculateur il ce monte sur les d14?
(Modification du message : 30-05-2014, 23:39:34 par chriswallace.)
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31-05-2014, 00:58:00   -   RE: [ej9] preparation
Le p28 est un calculateur qui est a l'orrigine sur les d16z6/9

Le vtec ... C'est comme une drogue!!!
Donc je dois etre drogué Wink
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chriswallace Hors ligne
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31-05-2014, 02:00:18   -   RE: [ej9] preparation
merci pour l'info alorsenfaite au lieux de mettre des mille et des cent je trouve un collecteur de d16z6 un p28 un cai une reprog et voila
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Hot Will's Hors ligne
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31-05-2014, 07:21:58   -   RE: [ej9] preparation
Le mini me est interessant
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niavlysj Hors ligne
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31-05-2014, 08:56:11   -   RE: [ej9] preparation
Ça tombe bien je pense me débarrasser de ma culasse et collecteur d16y8 que je ne monterai pas finalement Sac

A chaque problème, il y a deux solutions: une solution simple, et une solution violente encore plus simple ^^
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chriswallace Hors ligne
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31-05-2014, 10:15:01   -   RE: [ej9] preparation
je suis vite fait allez voir ce que c'etait le mini me c'est intéressent mais ça doit demander du travail tout de meme remplacer la culasse ça passe apres faut trouver le calage distribution et le probleme enfin pour ma part c'est la parti elec ! apres je dis pourquoi pas mais faut voir le taf a faire le d16y8 c'est un vtec ? et pourquoi (mini me)? merci
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Hot Will's Hors ligne
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31-05-2014, 12:28:07   -   RE: [ej9] preparation
c'est pas vraiment beaoucoup de travail. De plus tout se trouve sur le net vu que cela à été fais beaucoup de fois et que c'est quasi bolt on.

Le calage distribution bah rien qui change hormis que tu mettras une courroie de D16 et non de D14.

Le D16Y8 est un vtec en effet, une évolution du D16Z6 favorisant le couple.

Mini me car on garde le bas moteur donc la cylindrée du 1400.

avec le bon setup tu titilles les 140cv moteur
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chriswallace Hors ligne
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31-05-2014, 12:53:00   -   RE: [ej9] preparation
ça commence a me plaire Big Grin bon ça me changera de la type r j'aurai tout de meme de super sensation je pense ! alors il me faut la culasse d16 avec
-admission d16 et le papillion qui va avec
-les injecteur du d16
-le p 28
-l'allumage
-courroie d16
quoi d'autre ?
en tout cas heureusement que ce genre de site existe c'est sympa d'avoir de bon avis
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Hot Will's Hors ligne
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31-05-2014, 20:15:34   -   RE: [ej9] preparation
une bonne carto
le faisceau si tu te sent pas de le faire
tu peux améliorer un mini me avec des pistons D16a9
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chriswallace Hors ligne
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01-06-2014, 02:01:22   -   RE: [ej9] preparation
je serait avec un mécanicien pour faire ça je faisceau ya quoi de compliquer?
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johnb16a Hors ligne
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01-06-2014, 11:22:22   -   RE: [ej9] preparation
pour le pap tu peut test avec un b16A2 en 60 vu que l origine d14 et d16 lui est en 56 ses un poil plus mais avec carto sa peut lui faire du bien Wink

Sac
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Hot Will's Hors ligne
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02-06-2014, 18:42:25   -   RE: [ej9] preparation
(01-06-2014, 02:01:22)chriswallace a écrit : je serait avec un mécanicien pour faire ça je faisceau ya quoi de compliquer?

rien.

tout est indiqué sur internet
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niavlysj Hors ligne
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'96 EJ9
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02-06-2014, 21:14:13   -   RE: [ej9] preparation
http://dodo-upgrades.nl/ Wink

A chaque problème, il y a deux solutions: une solution simple, et une solution violente encore plus simple ^^
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Rasta Ninja Hors ligne
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02-06-2014, 21:44:37   -   RE: [ej9] preparation
Poste pour suivre

Ils se moquaient de ma caisse parce qu'elle n'est pas comme les leurs ; moi je me moquais des leurs car elle étaient toutes pareilles ...Bref j'ai roulé en Civic Sac


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 https://www.facebook.com/Blaaatch-Produc...272408710/

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02-06-2014, 22:31:43   -   RE: [ej9] preparation
(02-06-2014, 21:44:37)Rasta Ninja a écrit : Poste pour suivre

Y a anguille sous roche, je sens que la prochaine fois que je vais voir ton Ej, y a quelque chose qui va changer aussi Sac, pourquoi pas celle de flo' en même temps LOL

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02-06-2014, 22:40:29   -   RE: [ej9] preparation
Sure que le prochaine fois que tu la vera elle aura changée
Pas sur que ce soit le moteur par contre Big Grin

Ils se moquaient de ma caisse parce qu'elle n'est pas comme les leurs ; moi je me moquais des leurs car elle étaient toutes pareilles ...Bref j'ai roulé en Civic Sac


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Arthman78 Hors ligne
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02-06-2014, 22:49:49   -   RE: [ej9] preparation
Ok Wink, encore 3 semaines - 1 mois et je pourrais venir rouler avec vous et ma belle Smile!!!

En tout cas topic intéressant, on peut quand même sortir déjà 20 cv de plus de ce moteur Shock, c'est qu'il est "bridé" ? Bon je sais, ça reste qu'un 1l4 tout de même Smile

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chriswallace Hors ligne
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03-06-2014, 01:30:13   -   RE: [ej9] preparation
merci pour les liensBig Grin je répare la type r et je me lance la dedans
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takumifujiwara Hors ligne
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03-06-2014, 16:42:15   -   RE: [ej9] preparation
(02-06-2014, 22:49:49)Arthman78 a écrit : Ok Wink, encore 3 semaines - 1 mois et je pourrais venir rouler avec vous et ma belle Smile!!!

En tout cas topic intéressant, on peut quand même sortir déjà 20 cv de plus de ce moteur Shock, c'est qu'il est "bridé" ? Bon je sais, ça reste qu'un 1l4 tout de même Smile

Admission verticale
Collecteur echap 4/1 de merde
Ligne diamètre petit
injecteur 190cc

Donc ouai on peut dire que c'est bridé LOL

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