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[B16A2]Prise de compressions (topic pour tout remettre à plat)

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Leddmann Hors ligne
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05-06-2014, 19:59:33   -   [B16A2]Prise de compressions (topic pour tout remettre à plat)
Salut à tous , donc ayant fait des recherches sur jpcar , j'ai trouvé aucun topic clair et précis donc je créé celui ci pour que ce soit clair pour les prochains Wink

Donc les infos que j'ai , faire les tests :

-moteur chaud
-papillon ouverte

Honda indique dans la rta (revue technique automobile) que les compressions doivent être supérieures à 9 et qu'il ne faut pas un ecart supérieur à 2 bars entre deux cylindres ( ça me parait gros)

Les infos manquantes :

-quels sont les taux de compression attendus environ ?
-a quoi sert l'ouverture de papillon pendant la mesure ?

Par exemple , j'ai fais mes tests en zappant le papillon et j'ai trouvé : 11b 10.5b 10.5b 10.5b

Puis-je me fier à ces résultats pour me dire qu'il n'y a pas de soucis sur un cylindre ?

Merci au futures reponses qui se doivent d'être claires et précises s'il vous plait , pour les prochaines personnes qui chercheront ces infos Smile

à vous Big Grin
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Kartouche16 Hors ligne
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06-06-2014, 11:58:34   -   RE: [B16A2]Prise de compressions (topic pour tout remettre à plat)
non.
Papillon en WOT, et la tu pourra avoir le true résultat de tes compressions.
Poste les une fois que tu les a prises.

par ce que 10,5 bars, tes compressions sont dans les choux

sacré faburisu, tu ma tuer de rire!!!

faburisu a écrit :mais démonter une boite sur le trottoir en hiver sous la neige c'est chaud
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Leddmann Hors ligne
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06-06-2014, 14:04:19   -   RE: [B16A2]Prise de compressions (topic pour tout remettre à plat)
Et une explication de pourquoi il faut que le pap soit ouvert ?
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gineto Hors ligne
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06-06-2014, 14:28:10   -   RE: [B16A2]Prise de compressions (topic pour tout remettre à plat)
essais d'aspirer dans une paille en bouchant l'autre extrémité LOL

[Image: 1510555302-civic-bmw.jpg]
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sapporo13 Hors ligne
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honda , of course !!
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06-06-2014, 15:21:02   -   RE: [B16A2]Prise de compressions (topic pour tout remettre à plat)
le moteur arrive à aspirer lui, pap férmé !!

as 53 en cours de resto
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Hacketo Hors ligne
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06-06-2014, 15:30:17   -   RE: [B16A2]Prise de compressions (topic pour tout remettre à plat)
Pas autant... C'est comme si tu avais un trou d'aiguille au lieu du diamètre de la paille
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sapporo13 Hors ligne
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06-06-2014, 15:52:19   -   RE: [B16A2]Prise de compressions (topic pour tout remettre à plat)
pap férmé , le trou d aiguille est suffisant pour alimenter 4 cylindres a 800 t/mn !!

as 53 en cours de resto
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gineto Hors ligne
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06-06-2014, 19:40:27   -   RE: [B16A2]Prise de compressions (topic pour tout remettre à plat)
avec une forte depression dans le collecteur d'admission !

[Image: 1510555302-civic-bmw.jpg]
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VinceGT-R Hors ligne
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06-06-2014, 20:29:10   -   RE: [B16A2]Prise de compressions (topic pour tout remettre à plat)
D'aprés ma RTA compressions standard 13 Bars
minimum 9,5 Bars
écart maxi entre cylindres 2 Bars

Pour avoir éffectué moi meme le test bah pap fermé j'étais plus ou moins autour des 14 bars MAIS alors pap ouvert a fond j'etais a plus de 17,5 bars... (j'ai pas les chiffres exact en tete) j'ai eu meme peur que le compressiometre me péte a la gueule comme il allait que jusqu'a 20bars!! LOL

Test éffectué moteur a temperature biensur...

sachant que j'ai ma culasse rabotté a -0,6mm et des soupapes a tetes plates supertech
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Leddmann Hors ligne
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06-06-2014, 22:56:45   -   RE: [B16A2]Prise de compressions (topic pour tout remettre à plat)
et tu avais les mêmes ecarts entre les cylindres pap ouverts ou pap fermés ?
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VinceGT-R Hors ligne
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civic vti EG6
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06-06-2014, 23:27:15   -   RE: [B16A2]Prise de compressions (topic pour tout remettre à plat)
Je m'en rappel pas, je te dit ca demain j'aurai la feuille ou j'ai tout noté
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Leddmann Hors ligne
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07-06-2014, 03:10:49   -   RE: [B16A2]Prise de compressions (topic pour tout remettre à plat)
yep merci Wink
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kev-esi Hors ligne
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07-06-2014, 10:35:09   -   RE: [B16A2]Prise de compressions (topic pour tout remettre à plat)
Javais pris mes compressions, pap ouvert et moteur a temperature,
Jetait a 13,2/13,3 et un cylindre etait a 13,5.
Moteur d'orrigine et legere consi d'huile.
Je nais pas essaye pap ferme.

Le vtec ... C'est comme une drogue!!!
Donc je dois etre drogué Wink
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Leddmann Hors ligne
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07-06-2014, 12:26:39   -   RE: [B16A2]Prise de compressions (topic pour tout remettre à plat)
Sur b16a2 ?
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VinceGT-R Hors ligne
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civic vti EG6
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07-06-2014, 13:30:59   -   RE: [B16A2]Prise de compressions (topic pour tout remettre à plat)
Alors voila mes relevés:

A froid pap fermé 17,5 b sur les 4 cylindres

A température pap ouvert:

17,5b 19b 18b 17b (pour le cylindre a 19b je suspecte la calamine qui pourrait faussé le relevé parcque je consomme un peu d'huile)

Pap fermé:

15b 15b 14b 13,5b
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kev-esi Hors ligne
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07-06-2014, 15:21:41   -   RE: [B16A2]Prise de compressions (topic pour tout remettre à plat)
Oui sur b16a2 D'orrigine

Le vtec ... C'est comme une drogue!!!
Donc je dois etre drogué Wink
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gineto Hors ligne
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08-06-2014, 12:52:36   -   RE: [B16A2]Prise de compressions (topic pour tout remettre à plat)
en plus de débrancher l'allumage, vous débrancher aussi les injecteurs ?

[Image: 1510555302-civic-bmw.jpg]
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nico06 Hors ligne
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08-06-2014, 19:28:48   -   RE: [B16A2]Prise de compressions (topic pour tout remettre à plat)
pourquoi tu veux débrancher les injecteurs?
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gineto Hors ligne
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08-06-2014, 19:32:01   -   RE: [B16A2]Prise de compressions (topic pour tout remettre à plat)
c'est une question ...

parce que le carburant ne se comprime pas de la même manière que l'air... et j'ai lu quelque part que ça pouvait légèrement faussé le résultat
un peu comme prendre les compression avec une cuillère d'huile dans les cylindre pour vérifier l'étanchéité des segment

[Image: 1510555302-civic-bmw.jpg]
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nico06 Hors ligne
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08-06-2014, 19:36:46   -   RE: [B16A2]Prise de compressions (topic pour tout remettre à plat)
dac! mais je pense que la réaction est infime surement trop faibles par apport à la précision de l'apareil! mais sa vaudrai le coup de faire le comparatif!
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Leddmann Hors ligne
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08-06-2014, 20:03:44   -   RE: [B16A2]Prise de compressions (topic pour tout remettre à plat)
J'ai de branche les injos perso étant donné que c'est surtout pour voit les écarts entre les cylindres Wink
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lilwarrior Hors ligne
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08-06-2014, 23:24:36   -   RE: [B16A2]Prise de compressions (topic pour tout remettre à plat)
Interressant comme sujet.

Poste pour suivre.

EJ[2]-T - Montage en cours : https://www.japancar.fr/forum/Sujet-EJ2-...e-en-cours

D15B7MiniMe - D16Z6'HC - D15T_MiniMe - D16Z'T_forged - D15T stock [in progress] - B16A2-T forged [in awaiting]
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Leddmann Hors ligne
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09-06-2014, 00:35:18   -   RE: [B16A2]Prise de compressions (topic pour tout remettre à plat)
Je remettrais les infos claires en premier post
Je vais faire mes tests papillon ouverts avec injo debranchés et branchés
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