I'am 2Fast 2Furious
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Toyota MR GTS
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04-02-2011, 13:50:03 - [Toutes] Catalyseur universel, une bonne solution ?
Bonjour,
Le cata de ma T23 est mort, je voulais savoir si l'achat d'un catalyseur universel était intéressant ? Car ça coûte 3x moins cher que le cata d'origine.
De manière plus générale, est-il intéressant d'investir dans un cata universel ? Quels sont vos retours d'expériences ?
Merci
Et bah dis donc, ça change des :
" au chiotte le tuning ca pue, les F&F sont tous gays, JDM powaaa "
cheap1 a écrit :"Ha la MR2, c'est un peu comme si une NSX avait violé une Miata, et qu'elle avait accouchée d'un enfant illégitime"
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Yannsol
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06-02-2011, 20:08:44 -
Ca va être coton sur la T23 il est sur le collecteur
Sinon pourquoi pas, un pote passe sa Lude 2.2 VTI au CT avec un cata marqué Audi dessus sans problème
Et il l'a prêté à un autre pote en Lude (aussi lol) 2.2 VTI-S et il est passé sans problème aussi.
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ralphmalph
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06-02-2011, 20:44:51 -
en fait la question porte plutôt sur les cata universel de ce type là
la question que je me pose, c'est déjà est-ce qu'il y a les brides adaptes ou est-ce qu'ils sont comme sur la photo et il faut souder des brides ou emboîter dans la ligne ?
et ensuite en terme de performance, est-ce que c'est mieux, aussi bien ou moins bien que l'origine ?
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bob_bipbip
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ek4
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08-02-2011, 14:49:44 -
c'est tres interessant tout ca :!: :P
(post pour suivre déguisé)
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alboubou
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15-09-2014, 10:43:07 - RE: [Toutes] Catalyseur universel, une bonne solution ?
En mode déterrage
J'aurais besoin de quelques renseignement sur des catalyseurs sport universel ...
J'aurais aimé savoir quel catalyseur était conseiller pour quel moteur
http://www.dprace.com/catalogue/echappem...niversels/
Exemple :
Quel catalyseur est conseillé pour une moteur 2.5L turbo pour 350/400cv ?
100 cellule ? 200 cellule ? plus ?
De plus lequel passera mieux au CT sans être limite a chaque fois ?
Merci
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gineto
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15-09-2014, 10:53:45 - RE: [Toutes] Catalyseur universel, une bonne solution ?
https://www.japancar.fr/forum/Sujet-Vend...light=cata
le nombre de cellule est directement lié au filtrage du catalyseur
plus le nombre est faible moins ça filtre et moins c'est restrictif
d'origine on est plutot dans les 400 cell, en dessous de 200 cell j'ai un doute sur son efficacité pour la pollution, mais ça va dépendre si le moteur pollue beaucoup ou pas à la base
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alboubou
Testeur d'importateur.
GR Yaris / Chevy C1500
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15-09-2014, 11:33:13 - RE: [Toutes] Catalyseur universel, une bonne solution ?
Merci
Ce que j'aimerais surtout savoir ce qui serait le mieux pour 350/400cv sur un moteur turbo en ligne 3" pour éviter de trop polluer, passer le CT sans changer la ligne a chaque fois et pas brider a mort les performances de la voiture.
Est-ce qu'un cata sport 200 cellule est capable d'encaisser 400cv (maxi) ?
Après question peut être "bête" mais =>
Sinon puis-je mettre deux cata sport 100 cellule en parallèle ? ou bien en série ?
Je suppose que la mise en parallèle de catalyseur ne résoudra pas le problème de passage pollution au CT (dans le cas des cata 100 cellule) ?
(Modification du message : 15-09-2014, 11:48:25 par alboubou.)
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