Nippon racer
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27-09-2012, 12:43:46 - [EJ9] Avis échappement
Bonjour,
Voilà, je fais appel à vous car j'arrive pas à me décider concernant mon silencieux arrière.
J'hésite entre un SRS G45 ou un Sportex. Sachant que le tout sera monté sur un inter d'EK4 avec décata et collecteur Inox en 50mm de diamètre.
Que me conseilleriez-vous?
Je précise que c'est pour ma petite daily donc au moins elle gueulera, au mieux ça sera (surtout par rapport à nos amis les bleus ^^).
Merci d'avance
-Le plaisir commence là ou le diesel s'arrête, à 4000 tours/minutes ^^
-« La valeur de la vie ne peut se mesurer que par le nombre de fois où l'on a éprouvé une passion ou une émotion profonde. » - Soichiro Honda
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Nippon racer
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27-09-2012, 12:53:38 - RE: [EJ9] Avis échappement
Je veux "presque" pas de bruit ^^ Un léger ronronnement ça va mais pas un truc style Spoon N1.
L'OMP j'y avais pensé mais ça bride légèrement au dessus de 6000Tr/Min.
Maintenant est ce que ça va vraiment gueuler un Sportex avec un inter EK4 OEM? Car je sais que la ligne complète Sportex (test pipe + inter + sortie) à tendance à être très bruyante au fil des Km...
Sinon, je trouve, d'après ce que j'ai pu entendre/voir sur Youtube/Dailymotion, que le SRS G45 reste "sobre" par rapport à un G55 par exemple.
Maintenant, sachant que le top pour un D14 c'est du 48mm de diamètre, n'est-il pas préférable de prendre la Sportex qui est un peu plus adaptée que la SRS (60,5 mm de diamètre)???
Merci pour ta réponse en tt cas
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(Modification du message : 27-09-2012, 13:01:17 par Nippon racer.)
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Nippon racer
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27-09-2012, 13:25:36 - RE: [EJ9] Avis échappement
Ok, bah j'oublie Sportex alors...
Ah ben ça je savais pas tiens, je pensais que l'inter d'EK4 faisait du 48mm interne et 50mm ext. sur tte sa longueur... Peut-être existe-t-il un inter qui correspond d'avantage?? Supersprint, si je dis pas de conneries, fait ça??
Ben écoute, j'ai comme ambition, dans un premier tps, de la faire passé en OBD1 MPFI avec des Injos 240CC + reprog. D'après ce que j'ai pu récolter comme infos la dessus, on peut prétendre à 125 - 130Cv bien réglé avec ligne adaptée donc vais plutôt me rabattre sur un silencieux entre 55 et 60mm pour "équilibrer" l'évacuation des gaz de façon optimale. Donc ça sera un G45 ^^
Merci pour ta réponse.
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(Modification du message : 27-09-2012, 13:30:58 par Nippon racer.)
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Nippon racer
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27-09-2012, 13:54:01 - RE: [EJ9] Avis échappement
Ben je viens d'apprendre qqch là ! Merci à toi pour toutes ces précieuses infos
Je viens de regarder sur le site de Supersprint et c'est vrai qui à deux trois trucs sympa Au niveau des inters, celui à 197roros pourrait-être sympa si en 50mm ^^ Jvais envoyer un mail pour savoir quoi...
Pour AssoSport, j'avais déjà vu un membre du forum qui en vendait un mais je connaissait pas du tout, je vais aller checker ça
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27-09-2012, 16:28:13 - RE: [EJ9] Avis échappement
Bon ben voilà en attente de confirmation du diametre int/ext. de la part de Supersrint ^^
Au fait, question purement technique, un inter d'ITR se monte sur EJ9/EK3,4 ??
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Nippon racer
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27-09-2012, 20:47:12 - RE: [EJ9] Avis échappement
Ah nickel c'est pile ce que je cherche alors
Et merci pour l'info, je savais pas que c'était en inox
Au fait, tu as quoi comme set-up échappement avec cet intermédiaire? Tu as titillé ma curiosité ^^
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(Modification du message : 27-09-2012, 20:47:29 par Nippon racer.)
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BabaHonda
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04-10-2012, 09:26:01 - RE: [EJ9] Avis échappement
(04-10-2012, 08:54:50)gineto a écrit : sauf qu'un intermediaire OEM d'ITR a aussi une entée en 42mm...
J avoue mais j pense aussi que les mes de chez Honda doivent pas etre non plus trop c*n .
L ITR est quand meme une voiture hyper bien conçue donc à mon avis qi c'est en 42mm , il doit bien avoir une raison .
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gineto
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04-10-2012, 13:08:33 - RE: [EJ9] Avis échappement
J'ai jamais dit que c'était mal pensé de la part de Honda, au contraire.
Il y a une grosse différence entre penser "origine" avec toutes les normes et autres restriction a respecter, et penser "performances" ou là ça n'a plus rien a voir...
D'ailleurs, il n'y a apparement pas cette spécificité sur les catback d'origine JDM ... à confirmer.
Et biensur qu'il y a une raison, 42mm ça correspond à la sortie d'un catalyseur d'origine, qui a donc une sortie plus petite que l'entrée (collecteur).
La raison, augmenter la charge et donc le couple, tout en augmentant la température du cata pour que sa fonction de dépolution soit optimum
C'est un peu comme les papillon dont l'effet venturi est amplifié pour accélérer le flux, restriction de diametre suivit d'un agrandissement (diametre de sortie toujours plus petit que l'entrée), sur une courte distance.
Même constat sur EK4, cata/intermediaire 42mm.
Exemple, un décata de base en 60mm avec un intermediaire de VTI/ITR ça fait une différence de section de 49% ... donc une belle restriction.
J'en ai parlé ici :
https://www.japancar.fr/forum/Sujet-civi...gra-type-r
Et un lien expliquant la chose, avec une modif sympa à la clé :
http://autospeed.com/cms/title_A-Shot-in...ticle.html
Après, on sait que, pour les perfs, il faut au minimum une section constante, au mieux, une section qui augmente progressivement.
Alors selon moi, deux montage "propre" possible :
- catalyseur + intermediaire stock
- decata au même diametre (ou plus petit) que la ligne
Je dis pas que les autres montages ne "marchent" pas, mais il ne sont pas optimum.
Perso je me suis arranger pour avoir 48mm interne du collecteur au silencieux ^^ La différence est à peine perceptible par rapport a l'intermediaire OEM, mais j'ai la conscience tranquil
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Nippon racer
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Honda Accord CG8
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04-10-2012, 22:04:50 - RE: [EJ9] Avis échappement
(04-10-2012, 21:30:34)Pyer a écrit : Le top en série D, à mon humble avis, c'est :
Collecteur 421 DC sport + inter et silencieux supersprint
Ouep c'est sure mais "l'investissement en vaut il vraiment la chandelle" pour un D14 daily? Car le tt est pas donné... mais clair que ça doit être nickel.
Je pensais partir sur un collecteur inox no name 4.2.1 en 50 mm + décata réglable en 2.25'(57mm) + Inter ITR (42 en entrée et 48 en sortie d'après les infos récoltées) + Sortie ASSO en 50mm.
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furo
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29-12-2012, 01:47:25 - RE: [EJ9] Avis échappement
Bonjour,
j'utilise ton topic pour éviter dans ouvrir un autre.
Je viens d'acquérir une ej9, et je recherche des infos sur le meilleur échappement pour "libérer" ce moteur. En recherchant j'ai lu plusieurs topic mais du coup je suis un peu perdu. quel est le meilleur combo collecteur/inter/silencieux pour l'ej9? je cherche un combo le moins cher possible et sans faire un barouf infernal puisque c'est mon daily
Edit: je viens de lire que que tous les collecteur d’échappement de série d se monte sur ej9. Y'en a t-il un plus favorable? Sur le site supersrpint, je suis tombé sur ça: ligne est il bien ou une ligne d'ek4 fait pareil?
merci
(Modification du message : 29-12-2012, 15:27:20 par furo.)
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The Real Deal
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30-12-2012, 15:18:42 - RE: [EJ9] Avis échappement
(30-12-2012, 00:10:28)joffreyEK4 a écrit : fait deux trois truc maison comme toi tu le souhaite =D chez TBR-conception il peuvent te le faire =) et je connait le gars donc pas d arnaques ( je parle pour ton décata ou ton inter ) tu peut choisir ton metal et tout inox ou pas =) je paye moin de 150 euro pour du sur mesure en fesant de la pub donc je pense que c est mieux aprés c est toi qui vois mais bon SRS c est pas non plus le top le mieux c est du sur mesure =p TBR-conception ^^
Wait, what ? C'est situé ou ? J'ai une fuite sur ma ligne, suivant le diagnostic, j'aurais p-ê de la pièce à changer ; les délais sont rapides ? Pour un intermédiaire par exemple
(Modification du message : 30-12-2012, 15:20:45 par The Real Deal.)
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joffreyEK4
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01-01-2013, 16:59:33 - RE: [EJ9] Avis échappement
Wait, what ? C'est situé ou ? J'ai une fuite sur ma ligne, suivant le diagnostic, j'aurais p-ê de la pièce à changer ; les délais sont rapides ? Pour un intermédiaire par exemple
[/quote]
alors ils sont situé en haute savoie en peut te faire livré =) moi je touche l inter a moi de 150euro si je lui fait de la pube mais attention il y as rien dans la mienne ^^ il te la fait sur demande =)
tu peut le contacté sur le fofo c est "Gtune" tu dit que tu vient de ma par " le pote a antho qui as une 6g grise" il te dira tout sa mieux et il as une page facebook aussi " TBR-concéption "
voila je pense avoir tout dit =) et n oubli pas pub egale un petit peut de réduc' =) c est toujours bon a prendre ^^
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(30-12-2012, 12:59:50)GC106XT a écrit : 150€ pour du sur mesure en inox, je dirais qu'il n'y a pas trop a hésiter si la ligne est en plus avec pareflamme
bah le truc c est que dans celle que je compte faire il y as rien dedant donc je pense que tu doit l avoir a 150 160 avec le pareflamme =) en fesant de la pub pour TBR-concéption =)
(Modification du message : 01-01-2013, 17:02:48 par joffreyEK4.)
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Alizior
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04-05-2014, 17:03:52 - RE: [EJ9] Avis échappement
Bonjour à tous, je relance le topic !
Je vais acquérir une Honda Civic EJ9 Blanche entièrement stoc la semaine prochaine, ma première voiture...
Je me pose également le même genre de question que la plus part d'entre vous.
J'ai récemment monté une ligne inox Tsudo (acheté 150€ avec decata, inter et silencieux à un collègue) à l'aide d'un ami mécanicien sur une EG4 ( https://www.youtube.com/watch?v=bog_zRlTQNQ = Sans sourdine ), et c'est vrais qu'en Daily, ça fait tout de même du tam... Et encore, avec sourdine (et c'est moche) !
Étudiant, je n'ai donc aucun revenue, peut de moyens, mais pleins de rêves...
J'aimerais idéalement une ligne relativement silencieuse en bas régime, qui libère le D14, mais qui ne bourdonne pas une fois calé à 110 en 5 le matin !
Mais qui, à la fois, chante en haut régime , bien plus que la ligne OEM ! ( à ce propos, un ami à une Fujitsubo sur EG4, c'est le MUST )
Qu'auriez vous à me conseiller ?
Garder mon inter stoc, avec un dacata et silencieux SuperSprint ?
Inter superprint ( http://www.supersprint.com/en/IT/prod-c-...90_hp.aspx ) avec silencieux OMP ?
Perdu et sans argent
Merci à vous !
Alexandre.
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vti44
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05-05-2014, 07:57:24 - RE: [EJ9] Avis échappement
(Modification du message : 05-05-2014, 07:57:54 par vti44.)
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Alizior
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06-05-2014, 03:02:21 - RE: [EJ9] Avis échappement
Je vais y réfléchir, je ne suis pas super fan des sorties ovales ;(
Mais merci à toi Vti.
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Alizior
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07-05-2014, 00:16:40 - RE: [EJ9] Avis échappement
Quelqu'un aurait des réponses à mes questionnements ?
Merci !
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