Guizounetj
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Honda CiViC EK4 F2000
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21-09-2014, 21:50:09 - RE: EK4 F2000
(21-09-2014, 11:00:47)NO a écrit : moi je suis vraiment fan de la sortie laterale , chose qu on a vraiment pas l habitude de voir sur une civic.
Par contre faut avoir un bon intermerdaire lol, pour la queue de carpe, on a essayé de faire une copie des clio groupe A
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(21-09-2014, 13:08:53)Didier a écrit : coupleux ce moteur excellent pour les relances, commende de boite superbe ! (c'est laquelle je la connais pas celle là ?...) pour le kit crabot chez hewland c'est celle de la Mk9 avec couple F3a 13x36 ?...
Commande fait maison, le kit hewland c'est la HRC200 de memoire, seulement 7 boites de sortie et une dizaine de pigonnerie... le probleme c'est que depuis 10 ans Hewland a arreté de produire les pieces..
Citation :L’ingénierie n'est pas une science exacte, on est pas à l’abri d'un succès !
(Modification du message : 21-09-2014, 21:52:46 par Guizounetj.)
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cotoCRX
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06-10-2014, 11:13:10 - EK4 F2000
Tu mene bien ton auto !! Bravo ! Ca fait plaisir a voir
-Lexus IS200 dailydrive
-MR2 turbo goodwood green à vendre
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DAV4WS
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06-10-2014, 12:52:08 - RE: EK4 F2000
sympa cette voiture ,
le résultat de la reprog avec les piece est superbe !!!
tu passes tes rapports a la volé au dessus de 7000?
(Modification du message : 06-10-2014, 12:52:20 par DAV4WS.)
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NO
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23-11-2014, 20:49:41 - RE: EK4 F2000
felicitation
bravo pour cette belle saison !
l auto marche tres fort , ya plus grand chose a y faire .
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Timothée
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25-11-2014, 13:07:07 - RE: EK4 F2000
Sympa cette Civic !
Ca sent bon la performance
S14 rhd & MR2 SW20 Rev4 rhd owner...
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Guizounetj
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Honda CiViC EK4 F2000
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12-08-2015, 10:21:42 - RE: EK4 F2000
Petit retour sur cette saison qui a mal commencer avec beaucoup de problème de boite a crabot... resolu en juin, ca qui ma pas mal pénalisé et par conséquent j'ai réalisé un premier semestre Polidor en slalom avec, 7 podiums en 7 courses, 1 première place de groupe 5 deuxièmes places et une 3ième place!
J'ai entamé août avec de nouveaux réglages de trains, pour valider je me suis inscrit à une course de côte près de chez moi, et après une lutte acharné je décroche le groupe avec record de la cote en F2000
Voici les videos
- vue intérieur la première manche
- vue ras du sol la dernière avec le meilleur temps
[Vidéo: https://www.youtube.com/watch?v=RHotNXfoSUU]
[Vidéo: https://www.youtube.com/watch?v=1kA1lf1ufHI]
Citation :L’ingénierie n'est pas une science exacte, on est pas à l’abri d'un succès !
(Modification du message : 12-08-2015, 10:29:48 par Guizounetj.)
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NO
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13-08-2015, 10:49:44 - RE: EK4 F2000
bravo cedric
ques ce que sa a l air agréable cette boite crabot , sa passe a une vitesse
d ailleur quel probleme a tu rencontrer avec ta boite en debut de saison ?
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Guizounetj
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Honda CiViC EK4 F2000
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13-08-2015, 11:38:11 - RE: EK4 F2000
Merci
En faite le problème de la boite a crabot Hewland c'est que les pièces ne sont plus fabriquées, donc je refait pas mal de copie avec mon tourneur/fraiseur.
J'avais toujours le baladeurs de 1/R/2 qui usait 2 fois plus vite que les autres (et a la fin il tenait même pas 2 courses) toujours du côté 2ème
J'ai recupéré un carter de boite que j'ai ouvert partout, et on c'est aperçu que le baladeur de venait pas au fond du crabot et qu'il portait seulement sur quelques petits millimètres...
C'est sure c'est vraiment top et c'est la meilleur alternative à la séquentielle (très très chère pour les B séries) et en plus comparé a une synchro tu as beaucoup moins de perte de puissance à la roue, lors de mon dernier passage au banc j'ai pile 10% de perte de memoire une sychro c'est env 18-20%
Citation :L’ingénierie n'est pas une science exacte, on est pas à l’abri d'un succès !
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NO
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13-08-2015, 14:46:48 - RE: EK4 F2000
(13-08-2015, 14:39:45)Guizounetj a écrit : Bonne question, Cedric B en avait une avant la crabot, je pense que la perte doit être identique que la crabot vue quelles sont toutes les deux en taille droite?...
Didier, je vois qu'on c'est tous les deux deja possé la question de la séquentielle lol j'avais les mêmes fabriquants par contre niveau prix c’était identique car celui annoncé par Elite, sans boite complète seule en 10000€ sans tva, transmission, levier afficheurs......
sa fini par faire cher de dixieme .
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(13-08-2015, 14:46:48)NO a écrit : (13-08-2015, 14:39:45)Guizounetj a écrit : Bonne question, Cedric B en avait une avant la crabot, je pense que la perte doit être identique que la crabot vue quelles sont toutes les deux en taille droite?...
Didier, je vois qu'on c'est tous les deux deja possé la question de la séquentielle lol j'avais les mêmes fabriquants par contre niveau prix c’était identique car celui annoncé par Elite, sans boite complète seule en 10000€ sans tva, transmission, levier afficheurs......
sa fini par faire cher de dixieme .
esturillo qui habite vers chez moi en a une sur son ek4 f2000
(Modification du message : 13-08-2015, 14:48:40 par NO.)
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rallymancivic
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13-08-2015, 19:12:14 - RE: EK4 F2000
Oui antoine en a une sur son ek4 mais ca lui a coute cher aussi ! Il a aussi une grosse prepa moteur avec 4 papillons
(Modification du message : 13-08-2015, 19:16:43 par rallymancivic.)
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NO
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13-08-2015, 20:57:03 - RE: EK4 F2000
(13-08-2015, 15:26:52)Guizounetj a écrit : Ah oui! quelle marque?
très belle civic aussi qu'il a, avec les ptites extensions d'ailes
je sais plus quelle marque c est.
en fait quand il la acheter elle n était pas fini , et c est lui qui a tout adapter au niveau de la cloche .
il a fabriquer plein de pièces pour arrivé a faire tourner cette boite.
c est une boite 6 , qui demande pas mal d entretien . mais bon antoine est un tres grand passionné qui met beaucoup de temps et d argent dans son auto.
je me regale a discuter avec lui .
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