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[Nissan Micra K10] Super S 1200cc ( Prépa circuit )
Foxxx Hors ligne
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19-05-2010, 17:50:27   -    
N'hésitez pas si vous avez des idée ou des critique je post mon projet afin d'avoir des retours d'idée et autres...

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CharlyCRX Hors ligne
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19-05-2010, 18:07:41   -    
Moi je te dis, continue sur ta lancée et va jusqu'au bout.
Ne sois jamais déçu, parceque ce sera le travail de tes mains.

Et continue à nous abreuver de photos de l'évolution de ta voiture.

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Foxxx Hors ligne
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19-05-2010, 18:31:56   -    
CharlyCRX a écrit :Moi je te dis, continue sur ta lancée et va jusqu'au bout.
Ne sois jamais déçu, parceque ce sera le travail de tes mains.

Et continue à nous abreuver de photos de l'évolution de ta voiture.

Merci demain je devrais logiquement commencer les soudures châssis intérieur et les quelque réparation éventuelle ( trou dans le bas de l'aile arrière )
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dudugt Hors ligne
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19-05-2010, 19:26:27   -    
post pour suivre ^^

sympa les oz racing fittipaldi ^^ ( j'ai les meme Mr Green mais peinte en noire avec deport polie Wink )

bon courage pour la prepa Wink

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Foxxx Hors ligne
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19-05-2010, 20:30:40   -    
dudugt a écrit :sympa les oz racing fittipaldi ^^ ( j'ai les meme Mr Green mais peinte en noire avec deport polie Wink )

Tu sais pas poster une photo que je voie ;-)
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dudugt Hors ligne
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19-05-2010, 20:42:02   -    
4X100 - 7X15 et26 Wink

[Image: sp_a0013.jpg]


elle proviens d'un bmw 325 IX ( le poto avait supprimer le sigle bmw du cache moyeux vue qu'elle n'etait plus monter sur une bm )

et d'apres se que j'ai compris ces jantes la , ne cours pas les rue Shock

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fredman Hors ligne
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19-05-2010, 21:06:25   -    
Je vais suivre ton projet aussi, ça me trottait dans la tête pendant un moment, j'aime l'idée de la petite voiture légère et nerveuse. Bon courage dans ton projet.
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Foxxx Hors ligne
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20-05-2010, 00:15:22   -    
dudugt a écrit :4X100 - 7X15 et26 Wink

[Image: sp_a0013.jpg]


elle proviens d'un bmw 325 IX ( le poto avait supprimer le sigle bmw du cache moyeux vue qu'elle n'etait plus monter sur une bm )

et d'apres se que j'ai compris ces jantes la , ne cours pas les rue Shock


Ha elle son en meilleur état que les miennes ;-)

Ps : effectivement j'en ai pas croiser bcp
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Foxxx Hors ligne
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20-05-2010, 00:16:46   -    
fredman a écrit :Je vais suivre ton projet aussi, ça me trottait dans la tête pendant un moment, j'aime l'idée de la petite voiture légère et nerveuse. Bon courage dans ton projet.

Pour ton info moi ses vraiment sentimental au faite cette voiture!!!

mais pour un projet y a vraiment plus simple les clio williams les 106 rally et j'en passe qui on déjà quelque choses sous le capot pas comme la mienne avec ses 60cv même pas ;-)
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florianar Hors ligne
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20-05-2010, 00:35:08   -    
boh tu sais, je vais bien attaquer une rover 111 ^^ y a pas de prépa stupide, juste des prépa hors du commun Wink

par contre, petite remarque, mais ton arceau, c'est toi qui l'a dessiné, ou tu pars d'un plan existant? parce que y'a des truc qui me chiffonne dessus... par exemple les deux genre de renfort qui partent des côtés de l'arceau jusqu'à la croix arrière... je vois pas l'utilité a part une prise de poids de 2kg...

pour une petite caisse comme sa, je pense pas que t'ai besoin de faire un arceau aussi gros Wink
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Foxxx Hors ligne
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20-05-2010, 00:42:13   -    
Non c'était un existant qu'on peu commander par le net.

je vais me baser sur un dessiner maison effectivement je ferai pas aussi lourd

le seul changement éventuel ses d'aller reprendre les tête d'amorto avant mais je n'en suis pas encore sur.

[Image: fil22417.jpg]
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florianar Hors ligne
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20-05-2010, 00:46:29   -    
celui la est beaucoup mieux, et plus adapté a ta caisse, pour les têtes d'amortos, un conseil, fait le! et si tu peux doubler les coupelles c'est encore mieux Wink

va voir sur le topic de eg6kjconcetion, sur la civic F2000 Wink tu verra ce qu'il a fait, c'est son métier Wink
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Foxxx Hors ligne
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20-05-2010, 00:54:36   -    
OK je vais essayer de trouver le post demain

Merci à toi

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florianar Hors ligne
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20-05-2010, 01:11:42   -    
si je le trouve avant toi, je te met le lien Wink

edit: tiens le voila:

civic F2000
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Foxxx Hors ligne
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20-05-2010, 21:29:21   -    
Super merci pour ce post il m'a donner des idées pour l'arceau je pense le faire même plus léger que ce que j'avais pensé...

J'ai passé commande pour les tube de 48mm ( en longueur de 6M )

Sinon j'ai perdu 2h pour cette satané bombonne d'argon qui na'vais pas le même filet que mon manomètre pour souder au semi... résultat ca sera pour demain ou lundi. pffff

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EG4-LSI Hors ligne
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20-05-2010, 21:42:06   -    
post pour suivre bien le projet
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fredman Hors ligne
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20-05-2010, 23:54:12   -    
Foxxx a écrit :
fredman a écrit :Je vais suivre ton projet aussi, ça me trottait dans la tête pendant un moment, j'aime l'idée de la petite voiture légère et nerveuse. Bon courage dans ton projet.

Pour ton info moi ses vraiment sentimental au faite cette voiture!!!

mais pour un projet y a vraiment plus simple les clio williams les 106 rally et j'en passe qui on déjà quelque choses sous le capot pas comme la mienne avec ses 60cv même pas ;-)

Paqs d'accord avec toi, car si tu aboutis à quelque chose qui pèse pas grand chose, et si tu donnes quelques chevaux de plus à ton moulin, je suis sur que ça peut donner des sueurs froides à des engins beaucoup plus puissants, mais moins exploitables (prends l'exemple des austin mini et des lotus elise). Comme disait >Colin Chapmann, light is right.
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Foxxx Hors ligne
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21-05-2010, 11:25:16   -    
Oui perso la raison pour la quel je me suis attaquer a cette caisse la ses que j'ai commencer par avoir une micra puis j'ai eu pas mal d'autre voiture des 200sx S13 deux Z32 et finalement je me suis jamais autant marré que avec cette petite micra...

ses pourquoi je part sur ce projet... par contre de la à aller jouer avec les Elise je reste pessimiste.

On verra cela...

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florianar Hors ligne
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21-05-2010, 12:44:37   -    
oh tu sais, même si tu les devances pas, tu a moyen de les titiller comme il faut sur piste Wink

pour l'arceau, ouais, tu vois, je t'avais dis que c'était pas forcement la meilleure solution celui que t'avais mis en premier Wink tu va pas faire du rally, donc c'est pas forcement utile d'avoir un trop gros truc, le tout c'est de gagner un peu de rigidité, si tu ressoude aussi la caisse aux bons endroits et de la bonne façon, la sa sera nickel Wink

pour sa, demande lui par MP pour savoir ou ressouder, la micra n'a pas grand chose a voir avec une civic, mais les bases de soudure sont les mêmes Wink

moi je préfère pas te dire ou souder, je m'en souviens, mais je préfère que tu lui demande directement, tout ce que peux te dire de sur, c'est que faut que tu pose l'arceau avant de ressouder ta caisse Wink
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vroomdams Hors ligne
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21-05-2010, 12:46:30   -    
florianar a écrit :tout ce que peux te dire de sur, c'est que faut que tu pose l'arceau avant de ressouder ta caisse Wink

Shock Shock Shock Shock Shock

ha bon??

et pourquoi donc?? Wink

Sur la 205 d'un ami on a soudé la caisse et ensuite posé l'arceau

TA60 & BB9

Kaabaal a écrit : En fait les vieux des villages c'est comme les jeunes des cités quoi. C'est leur territoire et ils font rien de la journée, sauf qu'ils savent pas jouer à la playstation et faire des wheelings

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Maxiflooder Hors ligne
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21-05-2010, 12:52:08   -    
vroomdams a écrit :
florianar a écrit :tout ce que peux te dire de sur, c'est que faut que tu pose l'arceau avant de ressouder ta caisse Wink

Shock Shock Shock Shock Shock

ha bon??

et pourquoi donc?? Wink

Sur la 205 d'un ami on a soudé la caisse et ensuite posé l'arceau

Parce que tu torches la caisse en la soudant, et si elle est arceautée, ça l'empêche de bouger de trop.

Attention jeunes padawan, un prédateur traîne sur jpc, méfiez-vous de Mboundoula, Kim ou Kim² ,je sais, il a l'air inoffensif de premier abord Sac
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vroomdams Hors ligne
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21-05-2010, 12:54:35   -    
Maxiflooder a écrit :
vroomdams a écrit :
florianar a écrit :tout ce que peux te dire de sur, c'est que faut que tu pose l'arceau avant de ressouder ta caisse Wink

Shock Shock Shock Shock Shock

ha bon??

et pourquoi donc?? Wink

Sur la 205 d'un ami on a soudé la caisse et ensuite posé l'arceau

Parce que tu torches la caisse en la soudant, et si elle est arceautée, ça l'empêche de bouger de trop.

Okay Wink

Bah je le saurais pour la prochaine fois comme sa Smile Wink

TA60 & BB9

Kaabaal a écrit : En fait les vieux des villages c'est comme les jeunes des cités quoi. C'est leur territoire et ils font rien de la journée, sauf qu'ils savent pas jouer à la playstation et faire des wheelings

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Foxxx Hors ligne
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21-05-2010, 13:53:13   -    
Ok pour les points de renfort je sais j'ai déjà assister a quelque renfort de voiture et demander conseil à l'avance Langue pour l'arceau bein j'attends de trouver une solution pour mon post semi !

Je posterai les photos de la suite une fois que j'ai avancé...

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florianar Hors ligne
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21-05-2010, 14:43:13   -    
vroodams, y a aussi le fait qu'une 205 c'est une caisse autoporteuse monobloc par rapport a nos jap qui sont en plusieurs parties Wink donc une caisse jap travail plus en torsion qu'une française Wink

donc l'arceau te permet de limiter la torsion de la caisse avec l'étirement des métaux a la soudure, une caisse de 205 tu peux souder la caisse avant ou après, sa changera pas le résultat Wink
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pedro-24 Hors ligne
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22-05-2010, 01:29:15   -    
sacré projet, à suivre! Yes

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Blista Hors ligne
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22-05-2010, 01:59:43   -    
Bon courage Wink

There's still no replacement for displacement. Not even a Civic.

Prelude BA4 | Prelude BA4 | Prelude BA4 | CRX AS53 | CRV RD1
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SK_Flowne Hors ligne
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22-05-2010, 22:54:54   -    
florianar a écrit :vroodams, y a aussi le fait qu'une 205 c'est une caisse autoporteuse monobloc par rapport a nos jap qui sont en plusieurs parties Wink donc une caisse jap travail plus en torsion qu'une française Wink

:!: Big Grin

Heu sinon concernant les Lotus, un poids réduit c'est bien, mais une Elise n'est pas qu'un RPP avantageux, loin de là.

[Image: sanstitre2.gif]
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boyou2 Hors ligne
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22-05-2010, 23:44:19   -    
vous bridez pas vos chassis sur marbre avant de ressouder??? Confused

par contre,tu m'expliqueras la difference entre un chassis monocoque autoporteur jap et les autres,je suis curieux Wink

L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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Foxxx Hors ligne
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22-05-2010, 23:54:51   -    
Pour m'a part je n'ai pas d'accès au marbre et sinon je connais plusieurs pilote même des pro qui cours en rallye et rare son ceux qui renforce la caisse sur marbre

Pour m'a part j'aimerai aussi connaitre les différant châssis.

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SK_Flowne Hors ligne
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23-05-2010, 07:52:40   -    
boyou2 a écrit :par contre,tu m'expliqueras la difference entre un chassis monocoque autoporteur jap et les autres,je suis curieux Wink

:!: :!: Big Grin Big Grin

[Image: sanstitre2.gif]
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