boyou2
Heavy Foot Castratore
Shetland Tricouille
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06-02-2009, 00:00:49 -
je prefere celle de didier,qui est en vente,je me repete
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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didier gandilhon
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06-02-2009, 10:58:57 -
SquallLH a écrit :Ce qu'il faut pas lire, j'ai une 300ZX TT en phase de réparation , franchement j'adore cette voiture , meme si elle ma couté plus de 8000 de réparation depuis que je l'ai (6mois) la faute a moi, trop pressé d'en acheté une. Honnetement monte dedans , essai la coté passager avant puis apres mais toi au volant, et tu ferat ton propre point de vu, il existe bien des solutions pour modernisé l'interieur.e t l'exterieur.
Et puis la titine de 20ans met bien minable une grosse partie des voitures, presque 300CV avec une bonne ligne, puis simple a augmenté la puissance (eeprom,boost controler, turbo,injecteur,VM allégé,poulie allégé,bielles & pistons forgé......etc)
Quelques précisions :
- la 300 ne fait pas son âge si elle est en bon état. La plupart des gens qui voient la mienne lui donnent tout au plus 4-5 ans... quelques modifs très peu couteuses la rajeunissent (phares clairs, jantes plus modernes et changement des feux arrières).
- pas de sensations... ben faudra dire ça à mes ex-passagers... je pense que la poignée intérieure passager doit comporter des moulages des doigts de tous ceux qui m'ont dit que ça tenait pas la route ces vieilles voitures (la version manège infernal : rond point à plus de 70 avec le hicas qui s'enclenche.. sensations garanties quand l'arrière commence à tourner, à ne pas faire sans avoir vérifier son niveau d'huile)
- et surtout : une Z ça valait 400 000 balles en concession. Donc ça sert à rien d'espérer en trouver une en première main à 2000 balles avec 5000km, sauf si tu es capable d'en acheter 2 ou 3 et d'en refaire une potable.
C'est une voiture techniquement très avancée même aujourd'hui (c'était la vitrine technologique de Nissan), elle est extrêmement fiable en origine et bien entretenue mais supporte très très mal toutes les approximations : on a des dizaines d'exemples de gars qui ont acheté une Z à 5-6000 en belgique avec juste un échapepemnt à changer.
puis après on découvre qu'il y a aussi deux turbos à changer
puis un joint de culasse
et de toute façon ça tombe bien car on s'apperçoit à ce moment qu'il y aussi une segmentation...
et peut être une ou deux bricoles... un radiateur, un ventilo, un compresseur de clim ou des biellettes de hicas, ....
mis bout à bou ça fini par gâcher le plaisir de rouler et surtout on arrive au prix d'une Z neuve.
Bref, n'achète pas une Z sans avoir un ami ou un expert automobile avec toi qui la connnait bien. Si tu as le moindre doute, ne signe pas, mieux vaut rater une bonne affaire que d'acheter une merguez.
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boyou2
Heavy Foot Castratore
Shetland Tricouille
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06-02-2009, 14:17:06 -
ca ne concerne que les ph1
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
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SquallLH
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06-02-2009, 14:50:22 -
Moi je me suis laisser entendre dire que les Z32 fabriqué avant 1992 pouvait présenter ce probleme de culasse poreuse, ecoute la mienne est de 1990 et je vien de faire passé mes 2 culasses a l'epreuve et puis resultat culasses sans defaut, donc je me demande si ces bruit de couloir sont fondé.
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bodypierceur
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06-02-2009, 18:55:49 -
flamingo98, en tout cas, je me suis "instalé" (car on peut pas dire: je suis "monté" dans une 300 zx, vu qu'il faut quasiment s'asseoir par terre! ) ce matin même, et rien que ça, ça m'a déjà donné pas mal de réponses à mes questions, c'été le rève ! Suffit de s'instaler et on s'y croit déjà !
Personellement j'ai hate de pouvoir en prendre une un jour !
10/09/2006 Ma 1ere Nissan 200sx s13 phase 1 bordeaux
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SquallLH
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06-02-2009, 19:42:45 -
+1
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bodypierceur
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06-02-2009, 21:13:37 -
folken a écrit :bodypierceur a écrit :vu qu'il faut quasiment s'asseoir par terre! Je suis sûr qu'on est assis beaucoup plus bas dans le 106 et son moteur fabuleux de ... 900cc ... de mes parents ?
Non en fait. lol
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foudre
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16-02-2009, 01:18:29 -
on est pas "assis" comme sur des chaises
ce ne sont pas des sieges comme sur une "106"
c'est pas une "auto" commes les autres
C'est un salon volant
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bodypierceur
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16-02-2009, 11:10:13 -
Puis dans une saucisse on est assit comme sur un chiotte, à la verticale quoi... Dans la 300 c'est plus comme dans une chaise longue, avec les jambes quasiment tendues et non pliés à 90 degrés. Le planché est trés proche de l'assise. Je trouve ça très agréable d'ailleur, c'est déjà un peu le cas sur ma s13 mais sur la z32 c'est encore plus le cas !
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Deanorth
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23-02-2009, 20:03:47 -
J'ai ma 300Z depuis 2 mois maintenant.
On m'avait tenu ce discours avant, la Z, aucune sensation, c'est plat, c'est une GT lourde.
Et bien, je pense aujourd'hui que la personne qui me tenais ce discourt n'avait conduit que des caisses de 450ch.La Z a pour moi deux visages, celui très civilisé d'une voiture coupleuse, souple, très confortable.
Et l'autre, rageux, qui quand on appuis, avance et avance BIEN.
Ca n'en fera jamais ce qu'elle n'est pas, une voiture légère et agile. mais ca c'est un choix qu'on fait au départ, sinon, j'aurai mis mes sous dans une Integra type R (no offense, j'adore cette caisse)
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boyou2
Heavy Foot Castratore
Shetland Tricouille
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24-02-2009, 10:59:58 -
les feux,c'est un kit strosek(enfin,peut-etre copié qui sait)
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SquallLH
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24-02-2009, 13:56:30 -
Si t'en veu, j'en ait^^ je les ait viré de ma 300 car ca fait jacky tuning ^^
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foudre
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25-02-2009, 19:56:34 -
Berk, j'adore les feux stock : la "fgerrariser" c'est ne pas la respecter !
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